Kia Carens - нішавы карэец
Не зачароўвае сваім стылем, не зачароўвае тэхнікай, не песціць раскошным абсталяваннем. З боку ён крыху нагадвае кампактвэн на стэроідах, а фары нібы перавандравалі з іншага дзесяцігоддзя і ўціснулі ў пярэдні бампер. Так ці інакш, задняя частка машыны была адсечана сякерай ад іншай машыны і прывараны да таго, што ўжо было спраектавана.
Гучыць як рэцэпт самай пачварнай машыны дзесяцігоддзя. Але Carens, Kia Carens не павінен быць узрушаюча прыгожым і захапляльным ён павінен быць прасторным, практычным і арыгінальным. І асабліва гэтую апошнюю рысу адмаўляць нельга.
Сегмент мінівэнаў быў заняты Scenic на працягу многіх гадоў. Надзіманы кампакт Renault так добра зарэкамендаваў сябе хаты, што зараз усталёўвае новыя стандарты ў сваім класе. А такія супернікі, як Touran, Corolla Verso і Xsara Picasso, павінны без ваганняў ісці за ценем прызнанага суперніка. Ну, калі толькі яны не прапануюць нешта новае. І такая прынада несумненна з'яўляецца ўмовамі гарантыі.
Гарантыя сем гадоў - пакуль ніхто іншы не прапаноўваў. І, сапраўды кажучы, назіраючы за дзеяннямі нямецкіх і японскіх вытворцаў, смею сказаць, што мінуе яшчэ нейкі час, перш чым яны вырашацца на такі крок. Калі яны ўвогуле адважацца!
І Кіа, і так, на ўсе новыя аўтамабілі распаўсюджваецца сямігадовая гарантыя! Тая самая Кіа, над якой усе здзекаваліся некалькі гадоў таму. Тая ж Kia, чые мадэлі Rio і Sephia выклікалі ўсмешку жалю, калі не сказаць пагарды, на асобах нямецкіх і японскіх аўтаўладальнікаў.
Carens, мінівэн карэйскага вытворцы, дэбютаваў у бягучай версіі ў 2006 годзе. Аб ім можна сказаць шматлікае, але сапраўды не тое, што ён прыгожы. Махнаты сілуэт з нізкай лініяй маскі і масіўнай спіной на фоне Scenica выглядае цяжкавагава і не вельмі сучасна. Інтэр'ер хоць і досыць цікава аформлены, але занадта моцна прайгравае ў якасці выкарыстоўваных матэрыялаў - цвёрдыя пластыкі і псеўдаалюмініевыя ўстаўкі выглядаюць кепска і правальваюцца з мяккімі матэрыяламі ў Scenic.
Змяшчальнасць салона з'яўляецца плюсам колькасць месца як на перадпакоях сядзеннях, так і на задняй канапе заслугоўвае пахвалы. Апцыянальна Карэнс можна выкарыстоўваць і як сямімесны аўтамабіль, але на апошніх двух месцах, тых, што у багажніку , раім перавозіць толькі ворагаў тамака вельмі цесна. Да таго ж багажнае аддзяленне, даступнае ў гэтай камплектацыі, месціць усяго 70 літраў паклажы гэтага дастаткова для адной валізкі. Аднак пры складзеных сядзеннях другога і трэцяга шэрагу аб'ём багажніка павялічваецца са стандартных 410 л да больш за 2 м3, а падлога застаецца ідэальна роўным. На выпадак паездкі з групай дзяцей вытворца прадугледзеў мноства аддзяленняў і ручак - іх мноства дазваляе не турбавацца аб бязладзіцы ўнутры аўтамабіля.
Пад капотам можа працаваць адзін з двух рухавікоў: 1.6-літровы бензінавы рухавік магутнасцю 126 л.з. ці дызельны рухавік абёмам 2.0 літра. Асабліва ўдалым агрэгатам, якія забяспечваюць дастатковую прадукцыйнасць і ўмераны выдатак паліва, з'яўляецца двухлітровы дызель магутнасцю 140 л.з. Агрэгат CRDi дазваляе аўтамабілю масай амаль 1 кг разганяцца да 600 км/ч за 100 секунд, выдаткоўваючы пры гэтым у сярэднім каля 11 дызельнага паліва на 6.5/100 км. Максімальны круцячы момант у 305 Нм дасягаецца ўжо ніжэй за XNUMX тон. аб/мін дзякуючы чаму для дынамічных абгонаў не трэба часта цягнуцца да рычага шасціступеньчатай скрынкі перадач.
За самую танную версію Carens Tour з 1.6-літровым бензінавага рухавіка прыйдзецца аддаць менш за 73 тысячы. зл. Самы танны дызель у прапанове ўжо каштуе больш за 82 тысячы. зл. Самая дарагая дызельная версія Freedom каштуе менш за 97 тысяч. зл. Дадатковы шэраг сядзенняў паднімае кошт яшчэ на 2. злотых, а чатырохступеністы, даволі архаічны аўтамат патрабуе цэлых 7. даплата злотых.
Carens, безумоўна, сямейны аўтамабіль і прадуманы да дробязяў. Выгадныя ўмовы гарантыі, прасторны салон і выдатны дызель пад капотам ідэальная стартавая пазіцыя для барацьбы ў сегменце мінівэнаў. Аднак, як бачна са статыстыкі продажаў, гэтага недастаткова. Карэнсу не хапае чагосьці, стылістычнай вытанчанасці, якая б прыцягвала да яго кліентаў. І пакуль ён яго не выгадуе, яму застаецца пакорліва прытрымлівацца ў цені Scenic, Touran, Corolla Verso ці нават Xsara Picasso.
