Клапан EGR як працуе электрамагнітны клапан EGR і для чаго ён патрэбен? Як прыбраць яго няспраўнасць?

Скарачэнне выкідаў шкодных лятучых рэчываў пры згаранні паліва ў нейкі момант стала ключавой мерай у аўтамабільнай прамысловасці. Для гэтага выкарыстоўваюцца шматлікія прылады і сістэмы, такія як:

• РОГ;
• каталізатар;
• фільтр сажавы;
• AdBlue.

Дадатковыя вузлы ў рухавіку і яго аксэсуары часта ўплываюць на яго працу, і калі яны працуюць спраўна, то незаўважныя. У момант няспраўнасці становіцца больш складана, што ўскладняе жыццё многім вадзіцелям. Пашкоджаны клапан рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў выклікае сімптомы, аналагічныя няспраўнаму турбанагнетальніку.. Такім чынам, як правільна дыягнаставаць праблему ў рухавіку з клапанам EGR?

Клапан EGR у аўтамабілі для чаго ён патрэбен і што гэта такое насамрэч?

Сістэма EGR адказвае за паўторнае трапленне выхлапных газаў, якія ўтвараюцца ў выніку згарання паліва, у цыліндр. На пытанне, для чаго патрэбен клапан EGR, самы просты адказ - ён прызначаны для памяншэння колькасці шкодных азотатаксічных злучэнняў (NOx). Гэта злучана з паніжэннем тэмпературы ўсярэдзіне камер згарання. Кірунак выхлапных газаў зваротна ў рухавік і зніжэнне тэмпературы згарання змяншае хуткасць працэсу акіслення паліва. Сістэма EGR прызначана для стварэння больш складаных умоў для злучэння кіслароду з азотам, што ў сваю чаргу заключаецца ў мінімізацыі колькасці шкодных газаў..

Праца EGR у рухавіку

Электрамагнітны клапан EGR - гэта не асобнае прылада, а сістэма, якая адказвае за рэцыркуляцыю адпрацаваўшых газаў.. Аднак часцей за ўсё ён злучаны з клапанам EGR, што дастаўляе нямала праблем. Ён размешчаны паміж впускным і выпускным калектарамі. Асабліва ў буйнейшых бензінавых рухавіках і аўтамабілях з дызельнымі агрэгатамі яно мае дадатковае астуджэнне. Гэта неабходна з-за вельмі гарачых адпрацаваўшых газаў, якія выходзяць з камеры згарання, і неабходнасці перанакіроўваць назад у яе вялікая іх колькасць.

Рабочы дыяпазон сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў вузкі, таму што сам клапан EGR не заўсёды адкрыты. Пад дзеяннем сігналу, атрыманага ад кантролера рухавіка, EGR адчыняецца, плыўна рэгулюючы струмень адпрацаваўшых газаў. Гэты працэс адбываецца толькі пры сярэдняй нагрузцы рухавіка, таму што нагнятанне выхлапных газаў у камеру згарання змяншае колькасць кіслароду, а значыць, змяншае прадукцыйнасць агрэгата. EGR у аўтамабілі не працуе на халастых, у малым дыяпазоне абарачэнняў і пры максімальнай нагрузцы.

Клапан EGR – як праверыць, ці працуе ён?

Неабходна падлучыць дыягнастычную сістэму, каб пераканацца ў спраўнасці клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў.. Калі ў вас няма доступу да яго, вы можаце проста звярнуцца ў найблізкую аўтамайстэрню. Памятайце, аднак, што кошт такой дыягностыкі складае не менш за некалькі дзясяткаў злотых у залежнасці ад мадэлі аўтамабіля.

Сімптомы пашкоджання клапана EGR

Сімптомы пашкоджанага EGR вельмі характэрны і прыкметныя. Няспраўнасць EGR выклікае:

• залішняя колькасць чорнага дыму, чым у дызеляў;
• раптоўная ці поўная страта магутнасці;
• машына глухне на халастых. 

У такіх сітуацыях звычайна неабходна чысціць EGR.. У крайнім выпадку неабходна замяніць клапан EGR.

Як пачысціць клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў EGR?

Вам не трэба ісці да механіка, каб ачысціць клапан EGR. Калі ў вас ёсць хоць крыху аўтамабільных ведаў і некалькі ключоў, вы з поспехам зможаце зрабіць гэта самастойна. Адаптацыя не патрабуецца для версій з пнеўматычным прывадам, аднак яна можа запатрабавацца больш сучасным клапанам з электронным кіраваннем, што выключае эфектыўны самастойны рамонт.

Што спатрэбіцца для самастойнай чысткі клапана EGR? 

Першым чынам які чысціць сродак (напрыклад, экстракцыйны бензін ці нитрорастворитель), шчотка, гаечныя ключы для адкручвання клапана (часта шасцігранны) і пракладкі. Як мы згадвалі вышэй, шукайце гэтую прыладу паміж выпускным калектарам і впускным калектарам. Пасля яго адкручвання і здыманні вельмі важна ачысціць толькі частку, якая адказвае за перасоўванне клапана, а не пнеўмаэлементы і дыяфрагму. Яны выраблены з гумы і могуць быць пашкоджаны агрэсіўнай вадкасцю.

Не дзіўцеся, калі пасля разборкі ўбачыце шмат нагару. Добрае рашэнне падрыхтаваць не вельмі шырокую, але глыбокую ёмістасць, у якую пагрузіць клапан EGR і пакінуць на некалькі гадзін або суткі. Такім чынам, чорная слізь растворыцца, і вы зможаце ачысціць усе закуткі шчоткай. Пасля таго, як праца зроблена, абавязкова добра працярыце EGR, перш чым ставіць яго ў машыну.. Памятайце аб новых пракладках.

Як пачысціць EGR без разборкі?

Даступныя на рынку прадукты дазваляюць выдаляць нагар і іншыя забруджванні без дэмантажу кампанентаў. Вядома, будзе вялікая колькасць прыхільнікаў і супернікаў такога рашэння, і кожны з іх будзе збольшага мае рацыю. Прэпарат у выглядзе спрэю наносіцца на впускную сістэму ў месцы ў залежнасці ад неабходнасці ачысткі канкрэтнай дэталі. Нанясенне ажыццяўляецца на які працуе і прагрэтым рухавіку паводле інструкцыі вытворцы прадукта. Часам замест чысткі камусьці можа прыйсці ў галаву заглушыць клапан EGR. Што гэта ўключае?

Глушэнне EGR - пабочныя эфекты. Калі неабходны рамонт?

Для некаторых кіроўцаў глушэнне EGR мае толькі дадатны эфект менш дыму, адсутнасць праблем з перападамі магутнасці рухавіка і ўхіленне рыўкоў. Аднак справа не толькі ваджэнні, бо гэтая сістэма звязана з якасцю выхлапных газаў. EGR зніжае выкід атрутных рэчываў, таму неабходна адпавядаць нормам. У больш сучасных аўтамабілях, якія апроч самога клапана маюць яшчэ датчык становішча і сочаць за ўзроўнем ціску наддува, усталёўка заглушкі ў клапан паўплывае на працу вузла. У такіх выпадках працэс павінен выконваць дасведчаны механік, знаёмы з электронікай.

Якія наступствы глушэння EGR? У асноўным яны датычацца тэхнічнага агляду. Калі дыягност пры аглядзе аўтамабіля выявіць парушэнні, злучаныя з працай (дакладней адсутнасцю працы) клапана рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў, ён не будзе паднімаць тэхагляд. Акрамя таго, незахаванне строгіх нормаў выкідаў таксама караецца паліцыяй. У аўтамабілях, створаных такім чынам, каб ім адпавядаць, уладальнік можа разлічваць на штраф у памеры 5 XNUMX злотых.

Адключэнне EGR ці замена клапана EGR?

Калі аўтамабіль больш старога тыпу і датчык рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў у аўтамабілі не ўсталяваны, заглушыць клапан EGR проста. Больш за тое, замена клапана EGR можа абысціся вельмі дорага. Саленоід EGR можа каштаваць дорага, як і праца. Усё можа складаць некалькі сотняў злотых. Замест таго, каб плаціць за набыццё новай дэталі і замену клапана EGR, некаторыя вырашаюць яго зашпакляваць.

Заглушка электрамагнітнага клапана EGR на дызелі і бензіне і наступствы

Вялікія выдаткі на замену клапана EGR, жаданне пазбегнуць паўторных прама ўверх у далейшым - усё гэта прымушае многіх вадзіцеляў вырашыцца на сляпую, г.зн. адключыць EGR. Ці мае гэта якія-небудзь наступствы? Што адбываецца, калі вы адключаеце клапан EGR на дызельным ці бензінавым рухавіку? Мусіць… нічога. Пабочным эфектам гашэння электрамагнітнага клапана EGR можа быць загаранне індыкатара правер рухавік. У навейшых аўтамабілях наступствам адключэння EGR можа быць зніжэнне прыросту прадукцыйнасці ў сярэднім дыяпазоне частот кручэння.

Калі вы жадаеце, каб сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў, уключаючы клапан і датчык EGR, як мага даўжэй функцыянавала бездакорна, імкніцеся рэгулярна чысціць электрамагнітны клапан EGR.