Код памылкі P0017

Код P0017 гучыць як "адхіленні ў сігнале датчыка становішча каленчатага і размеркавальнага вала (шэраг 1, датчык B)". Часта ў праграмах, якія працуюць са сканарам OBD-2, назва можа мець ангельскае напісанне "Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor B)".

Тэхнічнае апісанне і расшыфроўка памылкі P0017

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі. P0017 лічыцца агульным кодам, паколькі ён дастасавальны да ўсіх марак і мадэлям аўтамабіляў. Хаця канкрэтныя этапы рамонту могуць нязначна адрознівацца ў залежнасці ад мадэлі.

Датчык становішча каленчатага вала (CKP) і датчык становішча размеркавальнага вала (CMP) працуюць разам, каб кантраляваць сінхранізацыю і падачу іскры/паліва. Абодва складаюцца з рэактыўнага або танальнага кольца, якое праходзіць над магнітным гуказдымальнікам. Які генеруе напругу, якое паказвае становішча.

Датчык каленчатага вала з'яўляецца часткай першаснай сістэмы запальвання і дзейнічае як "спускавы кручок". Вызначае становішча рэле каленчатага вала, якое адпраўляе інфармацыю ў PCM ці модуль запальвання (у залежнасці ад аўтамабіля). Для кантролю апярэджання запальвання.

Датчык становішча размеркавальнага вала вызначае становішча размеркавальных валаў і адпраўляе інфармацыю ў PCM. PCM выкарыстоўвае сігнал CMP для вызначэння пачатку паслядоўнасці фарсунак. Гэтыя два вала і іх датчыкі звязаныя зубчастым рамянём або ланцугом. Кулачок і кривошип павінны быць сінхранізаваны сапраўды па часе.

Калі PCM выяўляе, што сігналы каленчатага вала і кулачка не супадаюць па фазе на пэўную колькасць градусаў, усталёўваецца гэты DTC. Шэраг 1 - гэта бок рухавіка, якая змяшчае цыліндр № 1. Датчык «У», хутчэй за ўсё, будзе на баку выпускнога размеркавальнага вала.

Звярніце ўвагу, што на некаторых мадэлях часта можна ўбачыць гэты код памылкі ў спалучэнні з P0008, P0009, P0016, P0018 і P0019. Калі ў вас есць аўтамабіль GM, і ён мае некалькі кодаў няспраўнасці. Звярніцеся да сэрвісных бюлетэняў, якія могуць адносіцца да вашага рухавіка.

сімптомы няспраўнасці

Асноўнай прыкметай кода P0017 для кіроўцы з'яўляецца MIL (індыкатар няспраўнасці). Яго яшчэ называюць Check Engine або проста "check is on".

Яны таксама могуць выглядаць як:

1. На панэлі кіравання загарыцца кантрольная лямпа Check engine.
2. Рухавік можа працаваць, але з паніжанай магутнасцю (падзенне магутнасці).
3. Рухавік можа пракручвацца, але не запускацца.
4. Аўтамабіль дрэнна спыняецца ці заводзіцца.
5. Рыўкі/пропускі запальвання на халастым ходу або пад нагрузкай.
6. Больш высокі выдатак паліва.

Прычыны ўзнікнення памылкі

Код P0017 можа азначаць, што ўзнікла адна або некалькі з наступных праблем:

• Ланцуг ГРМ расцягнуўся або зуб рамяня ГРМ праскочыў з-за зносу.
• Нясуаснасць рамяня / ланцугі ГРМ.
• Праслізгванне/абрыў кольца на каленвале/распредвале.
• Няспраўны датчык коленвала або распредвала.
• Ланцуг датчыка распредвала або коленвала растуленая або пашкоджана.
• Пашкоджаны рамень ГРМ/нацягвальнік ланцуга.
• Няправільна зацягнуты балансір каленчатага вала.
• Саслаблены ці адсутнічае ніт масы каленчатага вала.
• Саленоід прывада CMP заядае ў адкрытым становішчы.
• Прывад CMP затрымаўся ў становішчы, выдатным ад 0 градусаў.
• Праблема ў сістэме VVT.
• Пашкоджаны ЭБУ.

Як ухіліць ці скінуць код няспраўнасці P0017

Некаторыя прапанаваныя крокі па ўхіленні непаладак для выпраўлення кода памылкі P0017:

1. Агледзіце электрычныя правады і раздым электрамагнітнага клапана кіравання падачай алею. А таксама датчыкі становішча распредвала і коленвала.
2. Праверце ўзровень, а таксама стан і глейкасць маторнага масла.
3. Лічыце ўсе захаваныя дадзеныя і коды памылак з дапамогай сканара OBD-II. Каб вызначыць, калі і пры якіх абставінах адбылася памылка.
4. Сатрыце коды памылак з памяці ECM і праверце аўтамабіль, каб убачыць, ці з'яўляецца зноў код P0017.
5. Падайце каманду на ўключэнне і выключэнне электрамагнітнага клапана кантролю алею. Каб даведацца, ці мяняюцца фазы газаразмеркавання.
6. Калі праблема не выяўлена, працягнеце дыягностыку ў адпаведнасці з працэдурай вытворцы аўтамабіля.

Пры дыягностыцы і ўхіленні гэтай памылкі неабходна прытрымлівацца рэкамендацый вытворцы транспартнага сродку. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да сур'ёзнага пашкоджання рухавіка і паспешнай замены няспраўных кампанентаў.

Дыягностыка і вырашэнне праблем

Калі ваш аўтамабіль адносна новы, на каробку перадач распаўсюджваецца гарантыя. Таму для рамонту лепш звярнуцца да дылера. Для самастойнай дыягностыкі прытрымлівайцеся прыведзеным ніжэй рэкамендацый.

Спачатку візуальна агледзіце датчыкі коленвала і распредвала і іх джгуты на наяўнасць пашкоджанняў. Калі вы заўважылі абарваныя або перацёртыя правады, адрамантуйце іх і праверце яшчэ раз.

Праверце размяшчэнне кулачка і кривошипа. Зніміце распредвал і балансір каленчатага вала, агледзіце кольцы на наяўнасць няроўнасцяў. Пераканайцеся, што яны не аслаблены, не пашкоджаны і не парэзаны ключом, які іх выраўноўвае. Калі праблем няма, заменіце датчык.

Калі сігнал у норме, праверце выраўноўванне ланцуга/рамяня ГРМ. Пры іх зняцці варта праверыць, ці не пашкоджаны нацягвальнік. Такім чынам, ланцуг/рамень можа праслізгваць на адным або некалькіх зубцах. Таксама пераканайцеся, што папружка/ланцужок не расцягнуты. Затым выпраўце і паўторна праскануйце памылку P0017.

Калі вам патрэбна больш канкрэтная інфармацыя аб вашым аўтамабілі, звернецеся да завадскога кіраўніцтва па рамонце.

На якіх аўтамабілях часцей сустракаецца дадзеная праблема

Праблема з кодам P0017 можа ўзнікаць на розных машынах, але заўсёды ёсць статыстыка, па якіх марках гэтая памылка ўзнікае часцей за ўсё. Вось спіс некаторых з іх:

• Акура
• Audi (Audi Q5, Audi Q7)
• BMW
• Cadillac (Cadillac CTS, SRX, Escalade)
• Chevrolet (Chevrolet Aveo, Captiva, Cruz, Malibu, Traverse, Trailblazer, Equinox)
• сітраен
• Додж (Додж Калібр)
• Форд (Форд Мандэа, Фокус)
• сьлінг
• Хамер
• Hyundai (Hyundai Santa Fe, Sonata, Elantra, ix35)
• Кіа (Кіа Маджэнціс, Сарэнта, Спортэйдж)
• Lexus (Lexus gs300, gx470, ls430, lx470, rx300, rx330)
• Mercedes (Мэрсэдэс m271, m272, m273, m274, ml350, w204, w212)
• Опель (Опель Антара, Астра, Інсігнія, Корса)
• Peugeot (Пежо 308)
• Porsche
• Skoda (Шкода Актавія)
• Таёта (Таёта Камры, Карала)
• Фальксваген (Фальксваген Туарэг)
• Вольва (Вольва s60)

З кодам няспраўнасці P0017 часам можна выявіць і іншыя памылкі. Найбольш распаўсюджанымі з'яўляюцца: P0008, P0009, P0014, P0015, P0016, P0018, P0019, P0089, P0171, P0300, P0303, P0335, P0336, P1727, P2105

Відэа

Код няспраўнасці P2188 – Idle Too Rich (шэраг 1) Код няспраўнасці P2188 абвяшчае: «Too Rich 0 42,5k. Код няспраўнасці P2187 - занадта бедная сумесь на халастым ходу (банк 1) Код няспраўнасці P2187 абвяшчае: «занадта бедная сумесь пры 0 40,8 тыс. Код няспраўнасці P0299: недастатковы ціск наддува турбанагнетальніка/нагнятальніка Код P0299 «A» гучыць як «недастатковы ціск 0 20,4k.