Калі мяняць гуму на зімовую? Чакаць першага снега ці не?

У Польшчы замена шын на зімовыя шыны не абавязковая. Не ўсе вадзіцелі, якія выбіраюць іх, ведаюць, калі лепш мяняць зімовую гуму на летнюю.

Мяккія шыны з'яўляюцца папулярнымі зімовымі шынамі. Гэта значыць, што яны застаюцца вельмі гнуткімі нават пры нізкіх тэмпературах. Гэтая функцыя пажаданая зімой, але можа выклікаць праблемы ўлетку. Моцна нагрэтая зімовая шына будзе буксаваць, як пры крананні з месца і тармажэнні, так і ўбок пры мінанні паваротаў. Гэта відавочна паўплывае на хуткасць рэакцыі аўтамабіля на газ, тормаз і рухі руля, а значыць і на бяспеку на дарозе.

Польшча з'яўляецца адной з апошніх еўрапейскіх краін, дзе заканадаўчае палажэнне аб замене летніх шын на зімовыя яшчэ не дзейнічае. Па-ранейшаму дзейнічае рэгламент, паводле якога можна ездзіць на любых шынах круглы год, галоўнае, каб іх пратэктар быў не менш за 1,6 мм.

Ці варта чакаць марозу і снягі перад заменай гумы? Калі мяняць гуму на зімовую?

Калі тэмпература раніцай апускаецца ніжэй за 7-10 градусаў па Цэльсіі, у летніх шын счапленне з дарогай становіцца ўсё горш і горш. У такую ​​надвор'е штогод адбываюцца сотні аварый і аварый нават у гарадах. Калі выпадзе снег, будзе яшчэ горш!

- Пры такіх тэмпературах летнія шыны становяцца больш жорсткімі і не забяспечваюць належнага счаплення з дарогай - розніца ў тармазным шляху ў параўнанні з зімовымі шынамі можа складаць нават больш за 10 метраў, а гэта дзве даўжыні вялікага аўтамабіля! Па кліматычных дадзеных Інстытута метэаралогіі і воднай гаспадаркі - амаль паўгода тэмпература і ападкі ў Польшчы выключаюць магчымасць бяспечнага кіравання на летняй гуме. Так што ў нас застаецца выбар паміж зімовай і всесезонной гумай з зімовым допускам. На бяспецы эканоміць не варта - справаздача Еўракамісіі даказвае, што выкарыстанне зімовых шын зніжае рызыку аварыі на цэлых 46%. – падкрэслівае Пётр Сарнецкі, генеральны дырэктар Польскай асацыяцыі шыннай прамысловасці (PZPO).

Ці будзе працаваць зімовая гума ў дождж?

Пры руху па мокрай дарозе з хуткасцю 90 км/г і тэмпературай 2ºC тармазны шлях з зімовымі шынамі на 11 метраў карацейшы, чым з летнімі. Гэта больш за дзве даўжыні аўтамабіля прэміум-класа. Дзякуючы зімовым шынам у восеньскае дажджлівае надвор'е вы будзеце хутчэй тармазіць на мокрым пакрыцці - а гэта можа выратаваць ваша жыццё і здароўе!

всесезонные шыны

Калі гума всесезонная, то толькі з зімовым допускам - маркіруецца сімвалам сняжынкі на фоне гары. Толькі такая маркіроўка гарантуе, што мы маем справу з шынамі, адаптаванымі да зімы па пратэктары і мяккасці гумовай сумесі. Зімовыя шыны забяспечваюць счапленне ў халоднае надвор'е і маюць пратэктар, які эфектыўна адводзіць ваду, снег і бруд.

Чытайце таксама: Усесезонныя шыны. Ці варта інвеставаць?

Ці маюцца шыны з маркіроўкай M+S выключна для зімовых шын?

На жаль, гэта памылка, якая можа прывесці да сумных наступстваў. M+S не што іншае, як дэкларацыя вытворцы аб тым, што шыны маюць гразе-снежны пратэктар. Такія шыны, аднак, не маюць допускаў і ўсіх характарыстык зімовых шын. Адзіным афіцыйным знакам зімовай ухвалы з'яўляецца альпійскі сімвал!

Усесезонныя шыны стануць таннейшымі?

Праз 4-6 гадоў мы будзем выкарыстоўваць два камплекты шын - незалежна ад таго, ці будуць гэта два камплекты всесезонных шын з зімовым допускам або адзін камплект летняй і адзін зімовай гумы. Язда на сезонных шынах дазваляе мінімізаваць іх знос і значна павялічвае ўзровень бяспекі. На зімовых шынах вы будзеце хутчэй тармазіць у халады, нават на мокрай паверхні!

Колькі каштуе замена гумы?

Вадзіцелям, якія вырашылі замяніць на месцы, давядзецца заплаціць ад 50 злотых да прыкладна 150 злотых. Усё залежыць ад матэрыялу, з якога выраблены кружэлкі, памеру шын і магчымай паслугі балансавання шын. Дадатковая плата можа ўзнікнуць, калі ў нашых аўтамабілях устаноўлены датчыкі, якія вымяраюць ціск у шынах.

Глядзіце Таксама: Nissan Qashqai трэцяга пакалення.