Калі наступіць лета - адрамантуйце і загерметызуе лёгкасплаўныя дыскі загадзя
Змест
Да Вялікадня засталося ўсяго некалькі тыдняў. Але дні паступова становяцца цяплейшымі, і зноў з'яўляецца шмат сонечнага святла. Цяпер ідэальны час, каб прывесці ў парадак закансерваваныя летнія колы. Гэтая праца даволі простая, калі вы будзеце прытрымлівацца правільным крокам. Прачытайце гэты артыкул, каб даведацца, як падрыхтаваць лёгкасплаўныя дыскі да наступнага сезону.
Літыя дыскі на лета
Лёгкасплаўныя дыскі і летнія шыны ідуць разам, як вішнёвы пірог і вяршкі.
Ездзіць зімой на лёгкасплаўных дысках ужо па-дурному па нядбайнасці. Дыскі без пакрыцця фактычна можна ўтылізаваць пасля першай паездкі па засоленых зімовых дарогах.
летам стыльныя дыскі сапраўды ўступаюць у свае правы з правільнымі шынамі.
Таму: Зімой заўсёды выкарыстоўвайце сталёвыя дыскі! Яны не толькі танней, але і лягчэй рамантуюцца, чым лёгкасплаўныя дыскі.
Аўтамабільнае кола складаецца з шыны і вобада. Такім чынам, перш чым прыступіць да чысткі, спачатку праверце кола на наяўнасць пашкоджанняў. Гэта могуць быць:
- Тармазныя пласціны на шыне
- Убітыя цвікі
- Расколіны ў стрыжнях
- Няроўнасці пратэктара вобада
- Увагнутасці на бакавіне шыны
- Знос пратэктара або тэрмін прыдатнасці шыны
Калі вы заўважылі пашкоджанне шын , спачатку зніміце іх і замовіце замену .
У любым выпадку чысціць лёгкасплаўныя дыскі лягчэй, калі шыны зняты . Аднак, калі вы заўважылі структурныя пашкоджанні, т. е. зламаныя краі ці глыбокія расколіны на вобадзе , ні пры якіх абставінах не працягвайце яго выкарыстоўваць. Калі гэта высакаякасныя дэталі, вы можаце адрамантаваць іх у спецыялізаванай майстэрні па рамонце дыскаў . Там расколіны і куты заварваюцца і шліфуюцца.
Паколькі гэта даволі дарагая працэдура, звычайна ў яе ўваходзіць поўная рэстаўрацыя вобада.
Калі ёсць сумневы , заменіце вобад на непашкоджаны.
Калі шыны і дыскі ў парадку, наступным крокам будзе іх ачыстка.
Алюміній як матэрыял
Алюмініевы матэрыял валодае некаторымі адмысловымі ўласцівасцямі , якія важна ведаць пры ачыстцы колавых дыскаў:
- Не схільны карозіі
- Лёгкі метал
- Адчувальны да траплення солі
Як толькі алюміній уступае ў кантакт з паветрам, ён ізалюецца тонкім пластом аксіду алюмінія . Гэты пласт вельмі моцны. Аднак гэтага самаўшчыльнення недастаткова для цвёрдага паўсядзённага жыцця вобада. Таму лёгкі метал заўсёды павінен мець дадатковае пакрыццё . Для захавання характэрнага алюмініевага выгляду ідэальна падыходзіць пакрыццё з празрыстага лаку.
Аднак, калі лёгкасплаўная кружэлка можна пафарбаваць, парашковая афарбоўка з'яўляецца самым хуткім, простым, даўгавечным і танным рашэннем.
паставіць мэты
Пры ачыстцы колавых дыскаў усё залежыць ад таго, чаго вы жадаеце дамагчыся: ці дастаткова вам прывесці дыск у летні стан ці вы хочаце, каб ён блішчаў і быў гатовы да продажу?
Падрыхтаваць вобад для ўласнага выкарыстання нашмат прасцей, чым калі вы хочаце прапанаваць яго для продажу . Таму што асноўная праблема пры ачыстцы дыскаў знаходзіцца не на бачным пярэднім боку, а на ўтоеным заднім боку: тармазны пыл! Кожны раз, калі вы націскаеце на тормаз, які верціцца тармазная кружэлка зношвае частка тармазных калодак .
Гэта стварае дробны пыл , якая адкідаецца ад тармазной кружэлкі падобна снараду. Гэта асабліва згубна для мяккага металу лёгкасплаўных дыскаў: часціцы пылу глыбока пранікаюць у паверхню, утворачы налёт, які практычна немагчыма выдаліць звычайнымі сродкамі.
Аднак, паколькі гэта закранае вобласць, якая ў любым выпадку не бачная, тут звычайна бывае дастаткова павярхоўнай ачысткі. Калі дыскі не будуць прадавацца, марнаваць гадзіннік на гэтым этапе - пустая трата часу. Пасля сезону вобад у любым выпадку будзе выглядаць сапраўды гэтак жа ззаду.
Падрыхтоўка
Нават калі вобад трэба толькі падрыхтаваць да лета, чысціць яго лепш за ўсё ў разабраным стане. Для стараннай і даўгавечнай ачысткі і паліроўкі вам запатрабуецца наступнае:
- Вялікі брызент
- Ачышчальнік высокага ціску
- Прамывальная шчотка
- Ачышчальнік колавых дыскаў: 1 х нейтральны ачышчальнік; 1 х фосфарная кіслата
- Акумулятарная адвёртка з пластыкавымі шчоткамі
- паліравальнай машына
- Губка і ануча
Калі ўсё будзе гатова, можна пачынаць.
Глыбокая ачыстка лёгкасплаўных дыскаў
Крок 1: Папярэдняя ачыстка
Вобад груба папярэдне чысціцца чыстай вадой і якая апалосквае шчоткай. Гэта выдаліць усе друзлыя знітоўкі і іншыя забруджванні.
Крок 2: Апырскванне
На першым этапе распыліце на вільготны вобад мяккі які чысціць сродак ( нейтральнае мыла ) і пакіньце на 10 хвілін. Пасля гэтага разрыхлены бруд зноў выдаляецца шчоткай для паласкання.
Крок 3: Выбух
Зараз выдаліце разрыхлены і растварыўся бруд з дапамогай ачышчальніка высокага ціску. Будзьце асцярожныя побач з балансірамі! Як толькі адна згубіцца, увесь камплект шын павінен быць перабалансаваць! Калі вы выявіце клейкія сляды страчаных балансавальных грузаў, вы павінны адбалансаваць колы перад іх усталёўкай.
Крок 4: Труўленне
Зараз выкарыстоўвайце ачышчальнік вобада, які змяшчае фасфат, каб выдаліць глыбокую запечаную бруд. Не хвалюйцеся - калі вы выкарыстоўваеце наяўны ў продажы ачышчальнік, фосфарная кіслата бясшкодная для шын, фарбы і дыскаў . Пры выкананні гэтай працы па-ранейшаму апранайце пальчаткі і кашулі з доўгімі рукавамі. Пакіньце ачышчальнік дыскаў працаваць на працягу доўгага часу. Асоба брудныя ўчасткі з запечаным тармазным пылам можна пакінуць на ноч.
Крок 5: Мыццё
Змыйце сродак для ачысткі дыскаў мыльнай вадой. Усё, што засталося, павінна быць выдалена ўручную. Для гэтага падыдзе акумулятарная адвёртка з пластыкавай асадкай. Тым не менш, заўсёды выкарыстоўвайце шчотку з мякчэйшага матэрыялу, чым алюміній вобада . З латуневай або сталёвай асадкай вы вельмі хутка падрапаеце вобад без магчымасці ўзнаўлення!
Паўтарайце крокі, пакуль не будзеце задаволены вынікам.
Падрыхтоўка вобада
Чысты вобад - не прыгожы вобад. Укладзеце крыху больш часу і намаганняў, і вы атрымаеце выдатны вынік.
Аднаўленне Частка 1: Шліфоўка
Адноўлены вобад хораша блішчыць толькі ў тым выпадку, калі ён быў папярэдне старанна адпаліраваны.
- добрая навіна складаецца ў тым, што алюміній можна папаліраваць да люстранога бляску, падобнага на хром.
- дрэнная навіна заключаецца ў тым, што гэта жудасна цяжкая праца, якую трэба рабіць уручную! Асабліва на дысках з філігранным малюнкам без дапамогі машыны не абысціся.
Аднак для добрага выніку дастаткова стандартнага дрыля. Спачатку вобад шліфуецца. Гэта выдаляе старую фарбу і ўхіляе глыбокія драпіны.
Для шліфавання лёгкасплаўнай дыска выкарыстоўвайце наждачную паперу са зярністасцю 600 у першым праходзе, наждачную паперу са зярністасцю 800 у другім праходзе і наждачную паперу са зярністасцю 1200 у трэцім праходзе .
Калі вобад стане аднастайным, матавым і на ім больш не будзе відаць драпін, ён гатовы да паліроўкі.
Рамонт Частка 2: Паліроўка
Для паліроўкі вобада вам спатрэбіцца:
- Свідравальны станок
- Асадка для паліроўкі
- Сродак для чысткі шкла і ануча
- Паліроль для алюмінія
- Абарона вачэй
- Другі ключавы момант
Пры паліроўцы дрылём абавязкова дакранайцеся вобада толькі асадкай для паліроўкі. Калі вы ўдарыце свердзелам па абады, вы хутка яго падрапаеце! Перад кожным новым праходам распыляйце на паверхню сродак для мыцця шкла і працірайце пыл. Калі ў вашым распараджэнні няма балансавальнага станка ці такарнага станка, вы павінны чакаць, па меншай меры, 45 хвілін працы на адзін вобад для атрымання добрага выніку.
Рамонт Частка 3: Герметызацыя
На шчасце, у нашы дні заклеіць паліраваны вобад даволі лёгка. Празрысты лак у наш час амаль не выкарыстоўваецца для гэтай мэты, бо ў любым выпадку ён хутка адколваецца ў гэтай вобласці, схільнай высокім нагрузкам. Сёння рынак прапануе мноства прадуктаў для герметызацыі лёгкасплаўных дыскаў.
Гэтыя спецыяльныя герметыкі проста распыляюцца. Іх недахоп у тым, што яны недаўгавечныя. Таму рэкамендуецца абнаўляць гэты герметык кожныя 4 тыдні падчас мыцця аўтамабіля. Звычайна гэтага дастаткова, каб лёгкасплаўныя дыскі вашага аўтамабіля выглядалі бліскучымі ўсё лета.
