Калі адбываецца аварыя
Аварыя - гэта заўсёды цяжкае перажыванне, і часта ні ўдзельнікі, ні сведкі не ведаюць, як сябе паводзіць, тым больш што замяшанне пагаршаецца стрэсам. Між тым, неабходна як мага хутчэй прыняць адпаведныя меры, каб засцерагчы ад небяспекі месца здарэння, паведаміць адпаведным службам і дапамагчы пацярпелым. Адной з найбольш частых прычын смерці пры дарожна-транспартных здарэннях з'яўляецца гіпаксія, звязаная з спыненнем дыхання. * Часта ад нашай рэакцыі залежыць, ці дажыве пацярпелы да прыезду хуткай дапамогі.
Ахова месца здарэння
"Першым крокам павінна стаць забеспячэнне бяспекі месца аварыі, каб не ствараць далейшай небяспекі", – кажа Збігнеў Веселі, дырэктар аўташколы Renault. На аўтамагістралі або хуткаснай аўтамагістралі ўключыць аварыйную сігналізацыю аўтамабіля, а калі аўтамабіль імі не абсталяваны - габарытныя агні і ўсталяваць святлоадбівальны знак аварыйнага прыпынку ў 100 м ззаду аўтамабіля. На іншых дарогах пры прыпынку на дарозе ў месцы, дзе забаронена:
па-за населенымі пунктамі размяшчаюць трыкутнік на адлегласці 30-50 м ззаду транспартнага сродку, а ў населеных пунктах ззаду або зверху транспартнага сродку на вышыні не больш за 1 м.
Экстранныя службы і паліцыя таксама павінны быць выкліканы як мага хутчэй. Пры званку па нумары хуткай дапамогі, у выпадку абрыву сувязі, спачатку паведаміце дакладны адрас з назвай горада, колькасцю пацярпелых і іх станам, а таксама прозвішча і нумар тэлефона. Памятайце, што нельга заканчваць размову першай — у дыспетчара могуць узнікнуць дадатковыя пытанні.
Паклапаціцеся пра параненых
Калі вы не можаце адкрыць дзверы аўтамабіля, у якім знаходзіцца ўдзельнік аварыі, разбіце шкло, імкнучыся не нанесці дадатковых траўмаў змешчанаму ўнутры чалавеку. Майце на ўвазе, што загартаванае шкло, з якога часцей за ўсё робяць бакавыя шклы, разбіваецца на дробныя вострыя аскепкі, а ўклеенае шкло (заўсёды лабавое) звычайна толькі разбіваецца. Патрапіўшы ўнутр аўтамабіля, выключыце запальванне, уключыце ручнік і выміце ключ з замка запальвання раяць інструктары аўташколы Renault.
Адной з найбольш частых прычын смерці ахвяр дарожна-транспартных здарэнняў з'яўляецца гіпаксія, звязаная са спыненнем дыхання*, а ў Польшчы кожны другі не ведае правіл аказання першай дапамогі**, неабходнай у такіх сітуацыях. Звычайна ад моманту спынення дыхання да моманту поўнага спынення жыццядзейнасці праходзіць не больш за 4 хвіліны, таму важная хуткая рэакцыя. Часта сведкі аварыі не спрабуюць рэанімаваць, бо не ведаюць, што рабіць, і баяцца прычыніць шкоду пацярпеламу.
Аднак першая, элементарная дапамога неабходна для падтрымання жыцця да прыезду хуткай дапамогі. Кодэкс аб дробных правапарушэннях прадугледжвае пакаранне ў выглядзе арышту або штрафу для вадзіцеля, які, удзельнічаючы ў дарожна-транспартным здарэнні, не аказвае дапамогу пацярпеламу ў ДТЗ (артыкул 93, §1). Правілы аказання першай дапамогі варта вывучыць на курсе перападрыхтоўкі, - кажуць інструктары аўташколы Renault.
* Глабальнае партнёрства па бяспецы дарожнага руху
** ПКК
