Калі ўключаецца газавае святло ў маёй машыне?

Ехаць на запраўку - руцінная праца, і многія з нас чакаюць, пакуль загарыцца газавая лямпачка і бак амаль спусцее. Але чакаць, пакуль высахне паліўны бак, дрэнная звычка, і наступствы могуць быць сур'ёзнымі. Некаторыя людзі схільныя ставіцца да гэтага святла легкадумна, лічачы яго хутчэй напамінам, чым папярэджаннем. Але гэтая сігнальная лямпа такая ж, як і любая іншая на прыборнай панэлі: яна паказвае на стан, у якім знаходзіцца аўтамабіль, якое патэнцыйна можа прывесці да пашкоджання. Ёсць шмат праблем, якія могуць пайсці не так, калі бензін становіцца нізкім, і яны вар'іруюцца ад адносна нязначных да вельмі сур'ёзных.

Агульныя праблемы пры працы на нізкім узроўні бензіну:

• Назапашванне адкладаў можа засмеціць рухавік: Асадак ад бензіну асядае на дне бака. Калі вы апускаеце бак да нуля, гэта прымушае аўтамабіль боўтаць асадак і прапіхваць яго праз рухавік. Ёсць вялікая верагоднасць, што паліўны фільтр аўтамабіля не зможа ўлавіць усё гэта, асабліва калі вы рэгулярна ездзіце на пустым месцы. Гэта можа прывесці да засмечвання які ўсмоктвае патрубка паліўнай помпы, топливопровода ці паліўных фарсунак. Таксама можна забіць усе тры адразу, прычыніўшы значны і дарагі ўрон. Прынамсі, вам давядзецца часцей мяняць паліўны фільтр. Нарэшце, калі цяжкі асадак патрапіць у рухавік, ён можа пашкодзіць яго ўнутраныя дэталі. У лепшым выпадку рухавік неабходна прамыць, што можа каштаваць пару сотняў даляраў. У горшым выпадку давядзецца мяняць рухавік.

• Знос паліўнай помпы: Паліўная помпа робіць менавіта тое, што ён кажа: ён пампуе паліва ў рухавік. Пастаянная падача паліва забяспечвае добрую змазку і астуджэнне, ідэальныя ўмовы, якія дазваляюць падтрымліваць яго ў добрым працоўным стане на працягу доўгага часу. Паліўная помпа ўсмоктвае больш паветра, калі паліва сканчаецца, што стварае больш гарачыя і сухія ўмовы, што прыводзіць да заўчаснага зносу. Такім чынам, калі ў вас заўсёды нізкі ўзровень паліва ў баку, вы нагружаеце сваю паліўную помпу, і вам трэба будзе замяніць яго як мага раней.

• Стаць захраснулі: Не існуе стандарту, які дакладна скажа вам, колькі часу ў вас ёсць пасля ўключэння газавага ліхтара, перш чым у вас поўнасцю скончыцца бензін. Патрапіць у цяжкае становішча можа быць хутчэй небяспечнай падзеяй, чым няёмкай. Пры прыпынку аўтамабіля парушаюцца гідраўзмацняльнік руля і гідраўзмацняльнікі, таму манеўраванне ў корках становіцца цяжкім і небяспечным. Калі ў вас скончыўся бензін на дарозе без абочыны, вы патрапілі ў сітуацыю, у якой вы і ўсе кіроўцы вакол вас рызыкуеце патрапіць у аварыю. На шчасце, пазбегнуць недахопу бензіну лёгка: усё, што вам трэба зрабіць, гэта заправіць машыну.

Ці адрозніваецца дызельнае паліва?

Трапленне паветра ў сістэму падачы паліва ў дызельным рухавіку насамрэч горш, чым у іншых рухавіках. Следствам гэтага з'яўляецца пачатак знясільваючага і дарагога працэсу разборкі сістэмы для выдалення паветра.

Простыя рашэнні і парады:

Падтрыманне стабільнай і багатай падачы паліва ў рухавік зводзіцца да адной простай і відавочнай ідэі: не дазваляйце бензабаку спусцець. Вось некалькі стандартаў, якія вы павінны выконваць, каб ваш бак быў поўным, каб ваш аўтамабіль заставаўся ў добрым працоўным стане:

• Запраўляйце бак, калі ён запоўнены не менш як на ¼.

• Не спадзявайцеся на здагадкі, каб даведацца, колькі паліва ў вас засталося, таму, перш чым адправіцца ў далёкае падарожжа, пераканайцеся, што вы заправіліся. Калі вы апынецеся ў корку, вам давядзецца ехаць даўжэй, чым вы думалі, але вы таксама будзеце гатовыя.

• Выкарыстоўвайце газавае дадатак, каб знайсці бліжэйшыя заправачныя станцыі з лепшымі коштамі (іх шмат - праверце GasBuddy у iTunes або GasGuru ў Google Play).

Вельмі важна, каб вы выклікалі механіка, калі ваша машына стала працуе на пустым месцы.