Камфорт, першая якасць электрычнага ровара - Velobecane - Электрычны ровар

Першы сказ, якое пакупнік прамаўляе пры ўваходзе ў краму: «Я шукаю суперкамфортны ровар». Такім чынам, як мы выбіраем свой ровар.

Каб ровар быў камфортным, ён павінен быць прыдатным для вас і правільна настроеным, але вы павінны пайсці яшчэ далей.

Камфорт, звязаны з рамай і становішчам

Пазіцыя важная для камфорту:

Вельмі прамое становішча з вельмі высокім рулём. Яны, безумоўна, вельмі зручныя, асабліва на кароткіх дыстанцыях, а для адлегласцяў больш за 10 км мы аддаем перавагу так званыя прамежкавыя становішчы.

Прамежкавыя палажэнні таксама вельмі зручныя, пераважней рэгуляваныя вынасы, каб мець магчымасць усталяваць вынас у горадзе, каб атрымаць больш вертыкальнае становішча.

Пазбягайце занадта вялікіх ровараў, у іх руль будзе занадта далёка, кароткі ровар (паміж сядлом і рулём) часта вельмі зручны, асабліва на кароткія дыстанцыі.

Рама - асноўны элемент ровара.

Самы светлы кадр - не заўсёды лепшы, а часцяком і наадварот.

Рама - найважнейшы элемент камфорту з-за займанага ёю становішча. Геаметрыя рамы і яе калянасць гуляюць важную ролю ў камфорце і кіравальнасці. Як і ў выпадку з аўтамабілем, колавая база гуляе ролю ў кіравальнасці. Чым яны даўжэй, тым яны зручней, добра праходзяць павароты і ўстойлівыя пры тармажэнні, але доўгая колавая база змяншае дынаміку і кіравальнасць.

У кіравальнасці таксама вельмі важная калянасць, на раме ровара няма стабілізатараў папярочнай устойлівасці, стабілізатараў папярочнай устойлівасці, як у аўтамабіля. Ён выкананы ў выглядзе адзінага блока і не павінен дэфармавацца падчас выкарыстання, якасць алюмінія, памер труб і форма павінны забяспечваць максімальную калянасць, вядома, для ўстойлівасці на дарозе, але таксама і для лепшай перадачы магутнасці.

Вешалка - ключавы элемент камфорту

Сакрэт у тым, што калі вы едзеце на ровары, становішча рук павінна быць натуральным і паралізаваным, рэгуляванне рычагоў у выраўноўванні з'яўляецца важным рэгуляваннем. Але трэба пайсці яшчэ далей.

У вас ёсць некалькі падвесак, забудзьцеся аб падвесках 60-х гадоў у форме M або U, іх варта пазбягаць, яны не вельмі зручныя і прапануюць дрэнную манеўранасць ровара (бяспека ровара важная, а манеўранасць абмежаваная). фундаментальны элемент). У прынцыпе, мы шукаем падвешванні на ўзроўні рук, не ламаючы запясце ні звонку, ні знутры. На спартовых матацыклах можна выкарыстоўваць прамы руль для большай магутнасці і дакладнасці.

Камфорт у спалучэнні з абсталяваннем

Гарант прыпынення дзеяння тэнуэра

Падвеска мае вырашальнае значэнне і не падлягае замене, яна гуляе ролю фільтравання няроўнасцяў дарогі і заўсёды забяспечвае максімальны кантакт з зямлёй без эфекту адскоку. Гэта значна павялічвае кіравальнасць, асабліва на брукаваных участках ці на выбоістай дарозе. Гэта дазваляе байку максімальна кантактаваць з зямлёй. Поўная падвеска, безумоўна, неабходна, вядома, у спорце, але таксама і ў гарадскіх умовах.

Колы і шыны

Чым больш колы, тым менш перашкод і няроўнасцей на паверхні дарогі. Так што вялікія колы зручнейшыя і звычайна маюць памер 28 цаляў.

Шыны таксама зяўляюцца важным фактарам. Чым яны вышэй, і калі яны не будуць празмерна напампаваны, яны змякчаць удар, але не марыце, цалкам цвёрды байк будзе няёмкі нават з балоннымі шынамі. Паверхня кантакту з зямлёй значна палепшана за кошт вялікіх шын, што паляпшае кіравальнасць.

Падвесная падсядзельная загваздка

Падвесныя падсядзельныя загваздкі вельмі папулярныя, асабліва на роварах з вельмі вертыкальным становішчам, яны паляпшаюць іх камфорт, хоць іх ход часцяком мінімальны, акрамя таго, кінематыка дэмпфавання не аптымальная, яны дапаўняюць зручнае сядло, але не могуць параўнацца з сапраўднай падвескай, як на поўная падвеска. .

сядло

Эфектыўныя на дарогах у добрым стане, на няроўных дарогах яны будуць значна менш эфектыўнымі. Яны могуць быць гелевымі, спружыннымі або эластамернымі, што робіць сядзенне зручнейшым.

Яны існуюць у 3-х спартовых, прамежкавых і гарадскіх формах, адаптаваныя да вашага становішча на байку. Затым ідуць больш-менш шырокія сядлы, якія адпавядаюць вашай апоры на сядле. У veloactif у нас ёсць спецыяльнае крэсла, каб вызначыць, які памер вам патрэбен.

У заключэнне, у залежнасці ад вашых паездак, пройдзенай адлегласці, вашага бюджэту і вашых патрабаванняў, вы знойдзеце ровар, які забяспечыць вам жаданы камфорт.