Кандыцыянер у машыне. Як выкарыстоўваць?

Сістэма кандыцыянавання паветра з'яўляецца адным з асноўных элементаў абсталявання сучаснага аўтамабіля. Большасць вадзіцеляў выкарыстоўваюць яго, нават не задумваючыся, ці правільна яны гэта робяць. Як правільна выкарыстоўваць усе функцыянальныя магчымасці гэтай сістэмы?

Наступіў водпуск. Неўзабаве за рулём сваіх машын апынецца мноства людзей, якія адпраўляюцца ў вандраванне, якое, па-за залежнасцю ад працягласці маршруту, можа апынуцца вельмі цяжкім. Асабліва, калі тэмпература з акном зашкальвае за дзясятак-другі градусаў і гэта пачынае адбівацца на вандроўцах. Перш чым мы запусцім кандыцыянер у нашым аўтамабілі, мы павінны вывучыць агульныя метады выкарыстання гэтай сістэмы, якія заўсёды будуць карысныя. Незалежна ад таго, ці будзе гэта ручны, аўтаматычны (кліматронік), мультызанальны ці любы іншы кандыцыянер.

Не толькі ў спякоту

Сур'ёзнай памылкай з'яўляецца ўключэнне кандыцыянера толькі ў спякотнае надвор'е. Чаму? Таму што холадагент у сістэме змешваецца з маслам і забяспечвае правільную змазку кампрэсара. Таму кандыцыянер варта час ад часу ўключаць для змазкі і кансервацыі сістэмы. Акрамя таго, ён служыць як для астуджэння паветра, так і для яго асушэння. Другая з вышэйпералічаных функцый ідэальна падыходзіць для восеньскіх ці зімовых умоў, аказваючы неацэнную дапамогу, калі ў нас ёсць праблема з запацяваннем вокнаў. Калі тэмпература апускаецца ніжэй за 5 градусаў па Цэльсіі і сістэма астуджэння паветра адключаная, асушванне абавязкова будзе працаваць ідэальна.

З адчыненым акном

Садзячыся ў машыну, якая доўга стаіць на сонца і моцна награваецца, у першую чаргу варта на імгненне адчыніць усе дзверы і выветрыць салон. Калі заводзім машыну (да ўключэння кандыцыянера), праязджаем некалькі сотняў метраў з адчыненымі вокнамі. Дзякуючы гэтаму мы астудзім салон аўтамабіля да вонкавай тэмпературы без выкарыстання кандыцыянера, зменшыцца нагрузка на кампрэсар і трохі паменшыцца выдатак паліва рухавіком аўтамабіля. Пры руху з уключаным кандыцыянерам зачыніце ўсе вокны і адкрыйце дах. Самы хуткі спосаб панізіць тэмпературу паветра ў салоне аўтамабіля - усталяваць астуджэнне на аўтаматычны рэжым і ўнутраную цыркуляцыю паветра ўнутры аўтамабіля (не забудзьцеся пераключыцца на знешнюю цыркуляцыю паветра пасля астуджэння салона).

Рэдакцыя рэкамендуе:

Таёта Карала Х (2006 – 2013). Ці варта купляць?

Аўтазапчасткі. Арыгінал ці замена?

Skoda Octavia 2017. Рухавік 1.0 TSI і адаптыўная падвеска DCC

Не да максімуму

Ніколі не ўсталёўвайце кандыцыянер на максімальнае астуджэнне. Чаму? Бо кампрэсар аўтакандыцыянера не з'яўляецца тыпавой прамысловай прыладай і сталая эксплуатацыя прыводзіць да яго хуткага зносу. Такім чынам, якая аптымальная тэмпература, якую мы павінны ўсталяваць на кантролеры кандыцыянера? Прыкладна на 5-7 ° С ніжэй, чым паказанні тэрмометра звонку аўтамабіля. Так калі за акном нашага аўтамабіля 30 ° С, то кандыцыянер настроены на 23-25 ​​° С. Таксама варта ўключыць аўтаматычны рэжым працы. Калі кандыцыянер кіруецца ўручную і не мае паказальніка тэмпературы, ручкі павінны быць усталяваны так, каб з дэфлектараў ішло прахалоднае, а не халоднае паветра. Важна пазбягаць кірункі струменя паветра з дэфлектараў на кіроўцу і пасажыраў, бо гэта можа прывесці да сур'ёзнага прастуду.

Абавязковы агляд

Мы павінны праводзіць дбайную праверку сістэмы кандыцыянавання паветра ў нашым аўтамабілі не радзей за адзін раз у год. Лепш за ўсё ў праверанай майстэрні, дзе правераць герметычнасць сістэмы і стан астуджальнай вадкасці, механічны стан кампрэсара (напрыклад прывада), заменяць фільтры і пачысцяць трубаправоды кандыцыянера). Варта папрасіць сервисменов паказаць ёмістасць для кандэнсату ці патрубак адводу вады пад аўтамабілем. Дзякуючы гэтаму мы зможам перыядычна правяраць праходнасць сістэмы ці апаражняць яе самастойна.

- Правільна які працуе кандыцыянер дазваляе падтрымліваць як патрэбную тэмпературу ўнутры аўтамабіля, так і належную якасць паветра. Рэгулярна праводзяцца праверкі і абслугоўванне гэтай сістэмы не дапускаюць развіцця цвілі, грыбкоў, кляшчоў, бактэрый і вірусаў, якія вельмі негатыўна адбіваюцца на здароўе кожнага чалавека, асабліва дзяцей і алергікаў. Кіроўцам варта заехаць на СТА перад летнімі паездкамі і не падвяргаць сябе і сваіх спадарожнікаў небяспецы і нязручнаму ваджэнню, - каментуе Міхал Таховіч, аўтамабільны эксперт сеткі «ПрофіАўта».