Кантроль цягі пры спуску HDC
прылада аўтамабіля

Кантроль цягі пры спуску HDC

28.06.2022 /

Кантроль цягі пры спуску HDCАдной з сістэм актыўнай бяспекі з'яўляецца функцыя дапамогі кіроўцу пры спуску (HDC). Яе галоўная задача прадухіліць павышэнне хуткасці машыны і забяспечыць кіравальнасць пры руху пад ухіл.

Асноўная сфера прымянення HDC - транспартныя сродкі павышанай праходнасці, гэта значыць красовер і пазадарожнікі. Сістэма павялічвае якасць кіравальнасці аўтамабілем і павялічвае ступень бяспекі пры спусках на высакагорных дарогах і на бездараж.

Сістэма HDC была распрацавана канцэрнам Volkswagen і на сённяшні дзень актыўна выкарыстоўваецца на шматлікіх мадэлях нямецкага вытворцы. Па сваім функцыянале сістэма з'яўляецца лагічным працягам сістэмы курсавой устойлівасці (EBD). У наяўнасці ў ГК FAVORIT MOTORS маюцца некалькі розных мадэляў Volkswagen, што дазваляе падабраць аптымальны варыянт аўта для кожнага кіроўцы.

Прынцып працы

Кантроль цягі пры спуску HDCДзеянне HDC засноўваецца на забеспячэнні стабільнай хуткасці падчас спуску за рахунак сталага подтормаживания колаў рухавіком і тармазной сістэмай. Для выгоды кіроўцы сістэму можна ўключыць ці выключыць у любы момант. Калі выключальнік знаходзіцца ў актываваным стане, то HDC уключаецца ў працу ў аўтаматычным рэжыме пры наступных паказчыках:

  • транспартны сродак знаходзіцца ў заведзеным стане;
  • кіроўца не трымае педалі газу і тормазы;
  • аўтамабіль рухаецца па інэрцыі з хуткасцю, якая не перавышае 20 кіламетраў у гадзіну;
  • кут схілу перавышае 20 працэнтаў.

Інфармацыю аб хуткасці руху і пачатку стромкага спуску счытваюць разнастайныя датчыкі. Дадзеныя паступаюць у электраблок кіравання, які актывуе функцыянал зваротнай гідрапомпы, а таксама Кантроль цягі пры спуску HDCзакрывае клапаны, якія працуюць на ўпуск, і клапаны высокага ціску. Дзякуючы гэтаму ў сістэме тармажэння забяспечваецца той узровень ціску, якое можа панізіць хуткасць руху аўта да патрэбнага значэння. Пры гэтым значэнне хуткасці будзе вызначацца ў залежнасці ад ужо наяўнай хуткасці машыны і ўключанай перадачы.

Як толькі была дасягнута пэўная хуткасць кручэння колаў, прымусовае тармажэнне будзе завершана. У выпадку, калі аўтамабіль па інэрцыі пачынае зноў паскарацца, сістэма кантролю цягі на спуску HDC зноў уключыцца ў працу. Гэта дазваляе падтрымліваць сталае значэнне бяспечнай хуткасці руху і ўстойлівасць аўтамабіля.

Неабходна адзначыць, што пасля пераадолення спуску HDC адключыцца самастойна, як толькі велічыня ўхілу стане менш, чым 12 працэнтаў. Пры жаданні кіроўца можа сам адключыць сістэму дастаткова альбо націснуць на выключальнік, альбо выціснуць педаль газу або тормазы.

перавагі выкарыстання

Кантроль цягі пры спуску HDCАўтамабіль, абсталяваны HDC, выдатна сябе адчувае не толькі на спусках. Гэтая сістэма дазваляе кіроўцу засяродзіцца толькі на рулявым кіраванні пры яздзе па бездаражы ці мясцовасці са змяшаным рэльефам. У дадзеным выпадку няма неабходнасці выкарыстоўваць педаль тормазу, бо HDC самастойна рэгулюе бяспечнае тармажэнне. Сістэма кантролю цягі дазваляе рухацца як у напрамку "наперад", так і "назад", пры гэтым у абодвух выпадках будуць уключаны светлавыя сігналы тармажэння.

HDC працуе сумесна з сістэмай ABS і пры актыўным узаемадзеянні з механізмамі, якія рэгулююць працу рухальнага агрэгата. Бяспека руху дасягаецца за кошт выкарыстання датчыкаў сумежных сістэм і забеспячэнні комплекснага тармажэння.

Спецыялісты кампаніі FAVORIT MOTORS у выпадку неабходнасці карэкціроўкі ў рабоце або замены аднаго з элементаў сістэмы HDC прапануюць свае кампетэнтныя паслугі. Працэдуры любой складанасці выконваюцца з ужываннем прафесійнага дыягнастычнага абсталявання і вузкапрофільных прылад, што гарантуе бездакорную якасць праводжаных прац.

Дадаць каментар