Фарба "Раптар". Плюсы і мінусы
Што такое фарба "Раптар"?
Пакрыццё "Раптар" у традыцыйным разуменні - гэта не зусім фарба. Гэта палімерны шматкампанентны склад. Дакладны пералік кампанентаў, якія ўваходзяць у склад фарбы, як і тэхналогія вытворчасці, кампаніяй-вытворцам не выдаюцца. Аднак вядома, што Raptor U-Pol – гэта ў сваёй аснове хуткасохлы палімер, які не патрабуе класічнай схемы гарачага нанясення.
Адрозненняў паміж фарбамі "Раптар" і звычайнымі эмалямі, выкарыстоўванымі пры афарбоўцы аўта на заводах, нямала. Па-першае, гэтая фарба зяўляецца эксклюзіўным прадуктам. На рынку ў невялікіх колькасцях ёсць падобныя склады, але яны далёкія па сваіх характарыстыках ад арыгінала. У той час як аўтамабільныя фарбы вырабляюцца мноствам кампаній. Па-другое, гэтае пакрыццё не выкарыстоўваецца ні на адной аўтамабільнай канвеернай вытворчасці. Чаго нельга сказаць аб невялікіх заводах, якія вырабляюць розныя металаканструкцыі.
Таксама палімерная фарба Raptor рэдка сустракаецца на рынках ці ў невялікіх рэгіянальных крамах. У асноўным яна прадаецца ў буйных крамах-партнёрах кампаніі, што раней тлумачылася невялікай распаўсюджанасцю і слабым даверам з боку аўтамабілістаў. Хоць у апошні час, з прычыны які расце попыту, яна стала ўсё часцей з'яўляцца і ў дробнай розніцы.
Асобна варта згадаць нюансы тэхналогіі нанясення. Так званая шчыгрын – дробназярністы рэльеф на паверхні фарбы – нясталая велічыня. Памер зерняў, іх частата і структура на афарбаванай паверхні моцна залежаць ад спосабу прыгатавання фарбы і працэсу яе нанясення. Калі выказацца прасцей, то калі даць адну і тую ж фарбу двум малярам - на выхадзе атрымаецца пакрыццё з рознай шурпатасцю. Нават колер будзе крыху адрознівацца.
Гэтая асаблівасць фарбы азначае, што ў выпадку лакальнага пашкоджанні прыйдзецца прынамсі перафарбоўваць увесь элемент. Ніякіх стандартных працэдур з падборам ці плыўным пераходам колеру ў выпадку з фарбамі Raptor выканаць не атрымаецца. Да таго ж майстар і выкарыстаная падчас прац прылада павінна быць тым жа, што пры першапачатковай афарбоўцы. Інакш фактура шчыгрыну можа адрознівацца ад астатніх элементаў кузава.
Колькі каштуе фарба «Раптар»?
Фарба "Раптар" прадаецца ў звычайных пластыкавых або металічных ёмістасцях. У продажы ёсць бутэлькі, якія могуць быць адразу змантаваны на фарбапульце.
Кошт за 1 літр, калі параўноўваць са звычайнымі аўтаэмалямі, вышэй прыкладна на 50-70%. Кошт 1 літра фарбы Raptor, у залежнасці ад колеру, формы выпуску і класа, знаходзіцца ў раёне 1500-2000 рублёў.
У апошні час карыстаецца попытам фарба "Раптар" у балончыках. Нягледзячы на зручнейшую форму выпуску, яе кошт не нашмат вышэй, чым у звычайнай тары.
Прафесійныя фарбавальныя майстэрні закупляюць гэтую фарбу оптам у самым простым, непадрыхтаваным выглядзе, пасля чаго рыхтуюць яе самі. Майстры, якія займаюцца афарбоўкай кузаваў аўтамабіляў і іншых металічных паверхняў, праз практыку выводзяць неабходную кансістэнцыю падрыхтаванай фарбы і тэхналогію вытворчасці прац.
Плюсы і мінусы
Разбяром спачатку плюсы палімернага пакрыцця Raptor.
- Незвычайны, аўтэнтычны выгляд гатовага пакрыцця. Гэты пункт можна аднесці і да недахопаў. Пры выбары катэгорыі для гэтай асаблівасці было прагледжана нямала перафарбаваных аўта. І калі разглядаць чорны варыянт пакрыцця "Раптар", то незвычайная фактура гатовага пласта вызначана з'яўляецца плюсам. Як мінімум, на аўтамабіль, афарбаваны ў гэтак незвычайны колер, складана не звярнуць увагу.
- Неверагодна трывалая абарона ад механічнага ўздзеяння. Утворанае фарбай «Раптар» палімернае пакрыццё ў разы больш устойлівае да механічнай нагрузкі, чым у звычайных эмаляў. Яго складана падрапаць так, каб драпіна засталася бачная. І нават калі атрымаецца вострым прадметам пакінуць бачны след, малаверагодна, што атрымаецца разбурыць палімерную плёнку да металу. Але тут ёсць адна агаворка: пакрыццё павінна наносіцца па тэхналогіі і пасля выдужаць не меней трох тыдняў да поўнага набору трываласці.
- Абарона кузава ад вільгаці і паветра. Калі пласт фарбы нанесены па тэхналогіі і не пашкоджаны, то ён стварае палімерную абарону, якая надзейна ізалюе метал ад вонкавых хімічных уздзеянняў.
- Устойлівасць да перападаў тэмпературы і ЎХ-прамяням. Фарба «Раптар» абсалютна неўспрымальная да ўздзеянняў падобнага роду і ніяк не мяняе свой колер ці фактуру.
Ёсць у фарбаў "Раптар" і недахопы.
- Нізкая адгезія. Гатовае пакрыццё Raptor будзе адслойвацца кавалкамі, калі вырабіць яго на непадрыхтаваную глянцавую паверхню.
- Складанасць самастойнага нанясення ў плане захавання тэхналогіі. Для добрай адгезіі запатрабуецца ўсе 100% якая афарбоўваецца паверхні апрацаваць крупнозерністой абразівам. Невялікія ўчасткі, якія не будуць мець шчыльнай сеткі з насяканняў, могуць з часам абсыпацца.
- Немагчымасць лакальнага ўхілення дэфекту. Прынамсі, запатрабуецца поўная перафарбоўка элемента ў выпадку сур'ёзнага пашкоджання.
- Зменлівасць канчатковага выніку ў залежнасці ад спосабу прыгатавання фарбы і тэхналогіі нанясення яе на якая афарбоўваецца паверхню.
- Верагоднасць з'яўлення ўтоенай карозіі. Фарба Raptor адыходзіць ад металу адной суцэльнай скарынкай. Вядомыя выпадкі, калі вонкава палімернае пакрыццё захоўвала сваю цэласнасць, але з-за невялікага пашкоджанні пад ім актыўна развіваўся агмень карозіі. У адрозненне ад звычайных аўтаэмаляў, гэты тып фарбы адслойваецца вялікімі пляцамі, але не абсыпаецца, а захоўвае знешнюю цэласнасць.
Нягледзячы на даволі вялікую колькасць недахопаў, гэтая фарба набірае папулярнасць у аўтамабілістаў Расіі.
водгукі аўтаўладальнікаў
Аўтамабілісты ў асноўнай масе адклікаюцца аб фарбе "Раптар" добра. Тут іграе ролю спецыфіка пытання. Перафарбоўка кузава - гэта дарагое мерапрыемства. А калі ўлічыць, што фарбаваць прыйдзецца ў незвычайным фармаце, замест аўтаэмалі задзімаць увесь кузаў у палімер, тое становіцца зразумела: перад падобным рашэннем аўтаўладальнікі дасканала вывучаюць пытанне і не робяць гэтую працу на ану .
Добрыя водгукі гэтая фарба атрымлівае ў асноўным за сапраўды высокую трываласць да знешняга ўздзеяння. Леснікі, паляўнічыя і рыбакі, якія ездзяць на сваіх аўта па лясах і бездаражы, па вартасці ацанілі здольнасці пакрыццяў Raptor супрацьстаяць абразіўнай бруду, камяням і галінкам дрэў.
З негатыўных водгукаў аб фарбах "Раптар" часта праскокваюць незадаволенасці аўтамабілістаў лакальнымі адслаеннямі пакрыцця і немагчымасцю кропкавага рамонту з прымальным вынікам. Асабліва гэтая праблема актуальная для пластыкавых элементаў. Бывае, што ад бампера ці молдынгу адвальваецца ці ледзь не палова пакрыцця за адзін раз.
Звычайна на падобныя эксперыменты вырашаюцца аўтамабілісты з авантурнай жылкай. Тыя, якія не баяцца спрабаваць новае. Якія спрабуюць, напрыклад, фарбы «Тытан» або ахоўныя склады тыпу «Бранекор». І нярэдка падобныя эксперыменты заканчваюцца дадатнымі эмоцыямі.
