Кароткі тэст: Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort

Некаторым можа здацца незразумелай сувязь паміж знешнім выглядам пазадарожніка і пярэднім прывадам, але ўсё ж ёсць нямала кліентаў, якім гэта падабаецца. З базавым дызельным рухавіком новага 1,7-літровага Hyundai ствараецца цікавае спалучэнне.

Спампаваць тэст PDF: Hyundai Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort

Матэўз Грыбар, Алеш Паўлеці.

Калі мы таксама выберам другі ўзровень абсталявання Hyundai, мы атрымаем прыстойна абсталяваны віртуальны пазадарожнік. Але з ix35 вонкавы выгляд - гэта амаль усё, бо ён прыцягвае старых і маладых, мужчын і жанчын.

У Hyundai новы турбадызель меншага памеру прызначаўся толькі для падлучэння да пярэдняга прывада, таму з выбарам адмысловых праблем не ўзнікае. Калі вам патрэбен больш сціплы рухавік, вам трэба будзе абраць толькі адну пару колаў. Прыметнік сціплей я выкарыстаў у асноўным таму, што гэты рухавік сапраўды забяспечвае больш сціплыя выдаткі на абслугоўванне ён апыняецца досыць магутным (у асноўным за рахунак выдатнага крутоўнага моманту), але і досыць эканамічным з пункта гледжання выдатку паліва. Ён таксама можа дасягаць у сярэднім каля 5,5 літраў, але яго таксама можна павялічыць да 8,0 літраў на 100 кіламетраў, асабліва падчас руху з максімальнай хуткасцю.

Што больш за ўсё здзіўляе, дык гэта доўгі спіс абсталявання ўжо ў базавай версіі (Life). Ён абсталяваны рознымі электроннымі дапаможнымі сродкамі кіравання (уключаючы ESP і сістэмы хуткаснага спуску і спуску), а таксама выдатным радыё з поўным наборам разетак (USB, AUX і iPod) і нават электрычным абагравальнікам лэбавага шкла. У камплектацыі Comfort ёсць і больш карысныя аксэсуары, але самае галоўнае гэта падоўжныя рэйкі багажніка на дах.

Адчуванні ад кіравання здавальняючыя, пры крананні з месца электроніка рэальна дапамагае тармазіць вядучыя колы, якія занадта хутка пераходзяць у халасты ход на слізкай паверхні. Электраўзмацняльнік руля таксама трохі раздражняе, бо занадта хутка рэагуе на лёгкія руху руля на высокіх хуткасцях.

Вядома, у Hyundai ix35 можна сустрэць і меней прымальныя рэчы. Матэрыял, з якога зроблена панэль прыбораў, вырабляе ўражанне таннасці. Нягледзячы на ​​электрыфікацыю пад'ёмнікаў бакавога шкла, сёе-тое накшталт бракуе: аўтаматычна кіроўчае шкло толькі апускаецца, а не паднімаецца. Нават кнопка паездкі, якая дапаможа вам разабрацца ў маршрутным кампутары, - не лепшае рашэнне.

тэкст: Томаж Парэкар фота: Матэўж Грыбар, Алеш Паўлеціч

Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort

асноўныя дадзеныя

продажу:	Кампанія Hyundai Auto Trade Ltd.
Кошт базавай мадэлі:	23.490 €
Кошт тэставай мадэлі:	24.090 €
Разлічыць кошт аўтастрахоўку
Улада:	85 кВт (116 СМ)
Паскарэнне (0-100 км / г):	13 з
Максімальная хуткасць:	173 км / г
Выдатак ECE, змяшаны цыкл:	7,2 л / 100 км

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - турбадызель - працоўны аб'ём 1.685 см3 - максімальная магутнасць 85 квт (116 л.з.) пры 4.000 аб / мін - максімальны крутоўны момант 260 Нм пры 1.250-2.750 аб / мін
Перадача энергіі:	рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 6-ступеністая МКПП шыны 225/60 R 17 H (Continental CrossContact M + S).
ёмістасць:	Прадукцыйнасць: максімальная хуткасць 173 км / ч - разгон 0-100 км / ч 12,4 с - выдатак паліва (ECE) 6,3 / 4,8 / 5,3 л / 100 км, выкіды CO2 139 г / км.
Маса:	пустога транспартнага сродку 1.490 кг - дапушчальная поўная маса 1.940 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 4.410 мм - шырыня 1.820 мм - вышыня 1.670 мм - колавая база 2.640 мм - багажнік 465-1.436 58 л - паліўны бак XNUMX л.

нашы вымярэння

T = -8 ° C / p = 930 мбар / отн. vl. = 65% / стан одометра: 2.111 км
Разгон 0-100 км:	13s
402м ад гораду:	19,6-я гады ( 121 км / г)
Гнуткасць 50-90км / ч:	7,9s (IV.)
Гнуткасць 80-120км / ч:	12s (IN.)
Максімальная хуткасць:	173 км / г (МЫ.)
тэставае спажыванне:	7,2 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	40,8m
Табліца AM:	40m

адзнака

• Добры выбар для тых, каму ўсё роўна, ездзяць яны на пазадарожніку, і каму не дапаможа поўны прывад.

Мы хвалім і папракаем

добры выгляд

багатае абсталяванне

магутны і эканамічны рухавік

актыўная і пасіўная бяспеку

некаторыя матэрыялы ў інтэр'еры

занадта гучны матор / адсутнасць ізаляцыі

звышадчувальны ўзмацняльнік руля