Кароткі тэст: Peugeot 208 1.2 VTi Allure

Новы Peugeot 208 на добрыя восем сантыметраў менш свайго папярэдніка. Мадэлі пачатковага ўзроўню таксама аснашчаны меней магутнымі рухавікамі, паколькі Dvestoosmica прапануе трехціліндровым бензінавы рухавік, які мы ведаем па меншай Stosedmica, але ўсё гэта не азначае, што Peugeot зрабіў крок назад у сваёй прапанове.

У вобласці дызайну абралі іншы падыход. Агрэсіўныя рыскі змяніліся элегантнасцю, а вострыя краі змяніліся элегантным аздабленнем з храмаванымі планкамі. На першы погляд 208-й ужо машына вузейшая, хоць лічбы гэтага не паказваюць.

Усярэдзіне аўтамабіля на некалькі класаў лепш папярэдніка. Нават пасля паху можна зразумець, што ў ім ёсць матэрыялы больш высокай якасці. У першую чаргу кідаюцца ў вочы прыгожыя, спакойныя каляровыя спалучэнні і прыгожа закругленая фурнітура, а таксама значна менш дакучлівых перамыкачоў, паколькі многія з іх «зніклі» на сяміцалевым экранам ў сярэдзіне корпуса.

Мы ўжо чулі шмат спрэчак аб становішчы кіроўцы-выбаршчыка на крузе. Маленькае рулявое кола, якое распасціраецца далёка да кіроўцы і знаходзіцца даволі нізка, тут, так што зараз мы можам глядзець на лічыльнікі праз рулявое кола. Зразумела, што да гэтай пазіцыі рана ці позна ўсе прывыкнуць. Мужчынам, верагодна, гэта крыху больш складана, паколькі маленькія і сціснутыя педалі ў спалучэнні з вельмі маленькім рулявым колам ствараюць адчуванне, што гэта пазіцыя гульнявога аўтамата.

У цэлым ўнутры месцы нашмат больш, чым у папярэдніка. Нават сядзець ззаду цалкам камфортна, месцы для каленаў дастаткова. Паколькі на гэты раз у падыспытнага (у адрозненне ад «Дзвесце восьмага» з першага тэсту) не было вялікага мансардного вокны, было нашмат больш месца для галавы.

Дзякуючы лекам для пахудання (аўтамабіль лягчэй папярэдніка больш за на 120 кг) 1,2-літровы рухавік трохі палягчае паўсядзённыя рухі. Адзіны недахоп гэтай машыны першыя 1.500 аб / мін вышэй халастога ходу, калі машына амаль не рэагуе. Затым ён прачынаецца і служыць сваёй мэты, як руплівая мурашка. Вядома, у яго няма гоначнага прызначэння, але ў спалучэнні з добра разлічанай пяціступеньчатай механічнай каробкай перадач ён досыць надзейна выконвае большасць запатрабаванняў. На шашы, дзе абарачэнні досыць высокія, можа быць некаторы шум, а таксама спажыванне вышэй, чым жадалася бы. Пры 130 км/г і 3.500 аб/мін ён складае каля сямі літраў.

Зніжэнне вагі таксама станоўча адбіваецца на іншых аспектах, звязаных з кіраваннем. Гэта можа быць даволі прыемна ў гарадскіх лабірынтах, але калі невялікая рулявое кола спакушае нас гоначнымі адчуваннямі, Dvestoosmica добра рэагуе ў дынамічным рэжыме ваджэння, а дакладнасць сістэмы рулявога кіравання хутка падрыхтоўвае вас да скарачэння паваротаў на ходніках.

Peugeot прытрымліваецца новых прынцыпаў пры стварэнні мадэлі Two Hundred and Eight. Відавочна, што ў распрацоўцы ўдзельнічала шмат жанчын, так як унутры усё акуратна прыбрана і расстаўлена, а яшчэ яны па-свойму адкарэктавалі сваё становішча за рулём. Хлопчыкі, аднак, паклапаціліся аб тым, каб машына ехала добра.

Тэкст: Саша Капэтанавіч

Peugeot 208 1.2 VTi Allure

асноўныя дадзеныя

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - бензінавы - працоўны аб'ём 1.199 см3 - максімальная магутнасць 60 квт (82 л.з.) пры 5.750 аб / мін - максімальны крутоўны момант 118 Нм пры 2.750 аб / мін.
Перадача энергіі:	рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 5-ступеністая МКПП шыны 195/55 R 16 H (Michelin Primacy).
ёмістасць:	максімальная хуткасць 175 км / ч - разгон 0-100 км / ч 12,2 с - выдатак паліва (ECE) 5,5 / 3,9 / 4,5 л / 100 км, выкіды CO2 104 г / км.
Маса:	пустога транспартнага сродку 975 кг - дапушчальная поўная маса 1.527 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 3.962 мм - шырыня 1.739 мм - вышыня 1.460 мм - колавая база 2.538 мм - багажнік 311 л - паліўны бак 50 л.

нашы вымярэння

T = 25 ° C / p = 966 мбар / отн. vl. = 66% / Стан одометра: 1.827 XNUMX км
Разгон 0-100 км:	13,0s
402м ад гораду:	18,8-я гады ( 121 км / г)
Гнуткасць 50-90км / ч:	13,7s (IV.)
Гнуткасць 80-120км / ч:	19,7s (IN.)
Максімальная хуткасць:	175 км / г (IN.)
тэставае спажыванне:	6,5 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	41,1m
Табліца AM:	41m

адзнака

• Прыемны вонкавы выгляд і асабліва вонкавы выгляд адметныя рысы гэтага аўтамабіля. Улічваючы, што папярэдніка куплялі ў асноўным жанчыны, крыху «жаноцкасці» яму ніколькі не пашкодзіла.

Мы хвалім і папракаем

прастор

дакладнасць сістэмы рулявога кіравання

асабістая панэль

вечка паліўнага бака адкрываецца толькі ключом

рухавік на больш нізкіх абарачэннях

дакладнасць скрынкі перадач