Кароткі тэст: Hyundai i20 1.25 Style

Змест

асноўныя дадзеныя
Выдаткі (у год)
Тэхнічная інфармацыя
нашы вымярэння

Такім чынам, праглядаючы часопіс, вы можаце патрапіць на старонку, дзе вашыя далоні намакаюць, дзе пачашчаецца пульс, і вы не можаце адарваць вока ад спартовай прыгажуні з 200 з лішнім канямі. Вядома, Hyundai i20 не спартовы аўтамабіль, але калі вы проста прапусціце гэтыя дзве старонкі, вы сапраўды зробіце несправядліва.

Урош Модліч

Справа ў тым, што гэта аўтамабіль, які знешне хоча ўразіць крыху свежым і для карэйцаў даволі смелым дызайнам. Хоць гэта аўтамабіль з сегмента, дзе прапановы вялізныя і дзе паказчыкі продажаў самыя высокія, а смелы дызайн таксама можа азначаць правал. Экстэр'ер вельмі сучасны, са святлодыёднымі фарамі і вялікім прарэзам для паступлення халоднага паветра пад капот наогул модна. Мы можам марыць аб чымсьці вельмі спартовым, можа быць, нават аб грамадзянскай версіі гоначнага аўтамабіля WRC, але насамрэч рэальнасць часта бывае іншы, таўшчыня кашалька вызначае, што будзе ў гаражы, і вось дзесьці тут, у гэтым сегменце. дзе з пакалення ў пакаленне аўтамабілі набываюць якасць і адважна пашыраюць асартымент аксэсуараў, важная кожная дробязь. Новы i20 выдатны прыклад гэтай тэндэнцыі. Больш, зручней, з матэрыяламі і абсталяваннем, якім лёгка знайсці месца ў буйнейшых і дарагіх мадэлях, ён нас абсалютна пераконвае. Па словах Hyundai, ён таксама застаецца практычным і не прыносіць рэвалюцыйных змен і інавацый там, дзе яны не патрэбныя.

Невялікі чатырохцыліндравы бензінавы рухавік аб'ёмам 1.248 кубічных футаў без турбонагнетателя запускаецца адным націскам кнопкі, а ключ акуратна схаваны ў кішэні ці ў адным з мноства месцаў для захоўвання рэчаў. На цесцю не быў залішне пражэрлівы, бо ў сярэднім выпіваў 6,8 л бензіну на 100 км шляхі, а на звычайным крузе выдатак зваліўся да 6,3 л на 100 км. Дзякуючы гэтым магчымасцям (84 «конскія сілы») ён поўнасцю задаволіць сярэдняга вадзіцеля, які шукае машыну, не лянівага або мае патрэбу ў хуткім паскарэнні, каб мець магчымасць нармальна сачыць за патокам руху або паскарацца, калі гэта неабходна, абганяць паляўнічых пры рэкордна нізкім расходзе на ўчастках. магістраляў, якія злучаюць перыферыю са сталіцай. Каб зрабіць кіраванне бяспечным, аўтамабіль падлучаецца да вашага інтэлектуальнага экрана праз злучэнне з сінімі зуб'ямі. У аўтамабільным радыёпрымачы з CD / MP3-плэерам вы можаце захаваць да 1 ГБ вашых любімых мелодый, што скароціць тыя ж паездкі на працу і дадому.

Каб усе каманды былі дакладнымі і хуткімі, большая частка кіравання гэтымі прыладамі можа ажыццяўляцца з дапамогай кнопак на шматфункцыянальным рулявым коле. Мы таксама хочам згадаць вялікі 7-цалевы каляровы ВК-экран, які таксама служыць экранам спадарожнікавай навігацыі, каб вы не заблудзіліся ў горадзе. Новы i20 вызначана не маленькі гарадскі аўтамабіль, хоць афіцыйна яго можна лічыць аўтамабілем меншага памеру. Але яго даўжыня крыху больш за чатыры метры, што таксама прыкметна ў інтэр'еры. На перадпакоях сядзеннях дзіўна шмат месца, тое ж самае можна сказаць і аб заднім сядзенні.

Уваход праз дзверы таксама не раздражняе, бо яна адчыняецца досыць шырока, а спіна дзесьці глыбока не садзіцца, таму праблем з паясніцай ці каленамі ў нас не будзе. На кароткія адлегласці ён можа часова выконваць ролю сямейнага аўтамабіля, але для сямейнай паездкі з лаўкай, поўнай малых, больш працяглыя паездкі не рэкамендуюцца. Нават з багажом ён не дапушчае празмернага выраба, але з 326 літрамі гэта не так ужо і мала. У камплектацыі Style i20 ён набывае нават той шарму, які патрабуецца самым пераборлівым кіроўцам. Гэта азначае, што ён не самы танны ў сказе, але для гэтага ёсць базавыя мадэлі, а Style – для ўсіх, хто нешта надае знешняму выгляду і камфорту, нават знаходзячыся за рулём.

тэкст: Славко Петровчич

i20 1.25 Style (2015)

асноўныя дадзеныя

продажу:	Кампанія Hyundai Auto Trade Ltd.
Кошт базавай мадэлі:	10.770 €
Кошт тэставай мадэлі:	13.535 €
Улада:	62 кВт (84 СМ)
Паскарэнне (0-100 км / г):	13,1 з
Максімальная хуткасць:	170 км / г
Выдатак ECE, змяшаны цыкл:	4,7 л / 100 км

Выдаткі (у год)

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - бензінавы - працоўны аб'ём 1.248 см3 - максімальная магутнасць 62 квт (84 л.з.) пры 6.000 аб / мін - максімальны крутоўны момант 120 Нм пры 4.000 аб / мін.
Перадача энергіі:	рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 5-ступеністая МКПП шыны 195/55 R 16 H (Continental ContiPremiumContact 5).
ёмістасць:	максімальная хуткасць 170 км / ч - разгон 0-100 км / ч 13,1 с - выдатак паліва (ECE) 5,8 / 4,0 / 4,7 л / 100 км, выкіды CO2 109 г / км.
Маса:	пустога транспартнага сродку 1.055 кг - дапушчальная поўная маса 1.580 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 4.035 мм - шырыня 1.734 мм - вышыня 1.474 мм - колавая база 2.570 мм - багажнік 326-1.042 50 л - паліўны бак XNUMX л.

нашы вымярэння

T = 26 ° C / p = 1.021 мбар / отн. vl. = 37% / стан одометра: 6.078 км
Разгон 0-100 км:	13,8s
402м ад гораду:	19,0-я гады ( 120 км / г)
Гнуткасць 50-90км / ч:	16,8s (IV.)
Гнуткасць 80-120км / ч:	22,7s (IN.)
Максімальная хуткасць:	170 км / г (IN.)
тэставае спажыванне:	6,8 л / 100 км
Выдатак паліва па штатнай схеме:	6,3 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	38,9m
Табліца AM:	40m