Кароткі тэст: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation

Мы ведаем: не толькі ў Славеніі вельмі важныя адносіны і знаёмствы. Тым больш, калі вы зладзіць з босам. У рэшце рэшт, начальнік або калега не так ужо і важны, добра мець саюзніка. Французская група PSA і Opel зараз цесна супрацоўнічаюць, і Opel Crossland X ужо з'яўляецца плёнам агульных ведаў. Забудзьцеся аб Meriva, вось новы Crossland X, красовер, які, паводле пажаданняў пакупнікоў, абяцае лепшыя часы, чым мінівэн ».

Саша Капэтановіч

Crossland даўжынёй 4,21 метра на сем сантыметраў карацей Meriva і, такім чынам, крыху вышэй. Забудзьцеся аб поўным прывадзе, тут прапануюць толькі пярэдні, які можна падлучыць да турбадызельнага або турбабензінавага рухавіка. У цесцю ў нас быў самы магутны 1,6-літровы турбадызель, які магутнасцю 88 кілават або больш айчынных 120 конскіх сіл і шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач забяспечвае нізкі выдатак: у нашым цесцю 6,1 літра, на звычайным крузе пасля абмежаванняў і з плыўнасць ходу ўсяго 5,1 літра на 100 км. Круцячы момант дастаткова, пакуль вы не спіце за рулём і не забудзецеся аб пераключэнні перадач, калі нізкія абароты не забяспечваюць дастатковага паскарэння. З-за вялікай вышыні агляд з усіх бакоў выдатны, крыху патурбаваў толькі задні дворнік, які працірае толькі сціплую частку задняга шкла. Паколькі на тэставай машыне было цэлых 17-цалевыя алюмініевыя кружэлкі (акрамя прыгажосці, вядома) шасі трохі цвярдзей, таму яно больш падыходзіць для прыгожага асфальта, чым для прыгод з друзу. А як наконт інтэр'еру?

Ззаду ёсць месца толькі для дзяцей, бо да каленяў не хапае цаляў. Не будзе праблем з вышынёй над сядзеннем і памерам багажніка, паколькі ён досыць прасторны, дзякуючы падоўжна якая перамяшчаецца задняй лаўцы, якую вы таксама можаце дазволіць сабе перавозіць буйнейшыя прадметы. Аднак, калі мы можам пахваліць становішча за рулём, нам незразумела, чаму яны настойваюць на гіганцкім рычагу пераключэння перадач. Гэты ўжо вялікі для шырокай мужчынскай далоні, можаце ўявіць далікатную жанчыну, якая паціскае яму руку? Што ж, сядзенні былі спартовыя, з рэгуляванымі сядзеннямі і падагрэвам, нас бянтэжылі толькі шырокія бакавыя апоры.

Тэставы Crossland X быў добра ўкамплектаваны абсталяваннем. Актыўныя фары, праекцыйны экран, папярэджанне аб сляпых зонах, круіз-кантроль, падлучэнне да мабільнага тэлефона, абаграванне спартовага рулявога кола з падагрэвам, велізарны люк на даху, папярэджанне аб паласе руху і т. Д. камплектацыя сапраўды багатая, таму нядзіўна, калі за яе заплацяць ажно 5.715 еўра. Аўтаматычнае пераключэнне паміж блізкім і далёкім святлом фар каштуе кожнага еўра (пакет асвятлення за 800 еўра), хоць сістэма часам блытаецца, а гукавое папярэджанне аб выездзе з паласы руху на трасе настолькі раздражняе, што мы некалькі разоў яго адключалі. Шаша? Гэта асобная гісторыя, тамака часта бывае дарэчы.

Нам вельмі спадабаўся інфармацыйна-забаўляльны кантэнт (IntelliLink і OnStar), паколькі ён працуе як з Apple Carplay, так і з Android Auto. У прыватнасці, мы звяртаем увагу на дадатак myOpel, якое інфармуе ваш аўтамабіль аб стане аўтамабіля, такім як ціск у шынах, сярэдні выдатак паліва, одометр, запас ходу і т. Д. Карысны.

Opel Crossland X можа быць не тыповым сямейным аўтамабілем, паколькі ён занадта малы, ні сапраўдным пазадарожнікам, паколькі ён не прапануе поўны прывад, таму гэта правільнае спалучэнне Opel і PSA. Ведаеце, адносіны і знаёмствы заўсёды спатрэбяцца.

Чытаць далей:

Параўнальны тэст: Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona

Тэст: Opel Crossland X 1.2 Turbo Innovation

Кароткі тэст: Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Innovation

Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Інавацыі

асноўныя дадзеныя

Кошт базавай мадэлі:	19.410 €
Кошт тэставай мадэлі:	25.125 €

Выдаткі (у год)

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы 4-тактны рядный турбадызель працоўны аб'ём 1.560 гл 3 максімальная магутнасць 88 квт (120 л.з.) пры 3.500 аб / мін максімальны крутоўны момант 300 Нм пры 1.750 аб / мін
Перадача энергіі:	рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 6-ступеністая механічная скрынка перадач без скрынкі перадач шыны 215/50 R 17 H (Dunlop Winter Sport 5)
ёмістасць:	максімальная хуткасць 187 км / ч - разгон 0-100 км / ч 9,9 с - сярэдні выдатак паліва ў змешаным цыкле (ECE) 4,0 л / 100 км, выкіды CO 2 105 г / км
Маса:	пусты аўтамабіль 1.319 кг - дапушчальная поўная маса 1.840 кг
Знешнія памеры:	даўжыня 4.212 мм - шырыня 1.765 мм - вышыня 1.605 мм - колавая база 2.604 мм - паліўны бак 45 л.
куфар:	410-1.255 л

нашы вымярэння

T = 4 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / стан одометра: 17.009 км
Разгон 0-100 км:	10,7s
402м ад гораду:	17,7-я гады ( 127 км / г)
Гнуткасць 50-90км / ч:	8,6/14,8-я гг (IV/V)
Гнуткасць 80-120км / ч:	10,2/13,9-я гг (В./VI.)
тэставае спажыванне:	6,1 л / 100 км
Выдатак паліва па штатнай схеме:	5,1 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	42,6m
Табліца AM:	40m
Шум пры хуткасці 90 км / ч на 6-й перадачы	59dB

адзнака

• Самы магутны турбадызель і багатая камплектацыя Opel Crossland X даражэй, але менавіта таму вы кахаеце ездзіць на ім.

Мы хвалім і папракаем

знешнасць

абсталяванне

Прыкладанне myOpel

спажыванне

ўваходная прастора

папярэджанне аб сляпых зонах

занадта шырокія спартовыя сядзенні