Будуць кароткія тэст: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation

Паклаўшы руку на сэрца, выдаленая дапамога і сістэма дапамогі ў аўтамабільным свеце не зусім рэвалюцыйная навінка, але Opel вырашыў цалкам палепшыць абслугоўванне і зрабіць яго даступным для карыстальнікаў цалкам бясплатна на працягу як мінімум аднаго года. Сістэма OnStar прапануе шырокі спектр паслуг і не абмяжоўваецца тэлефонным кантактам з аператарам на другім баку. А менавіта, дадатак, якое можна ўсталяваць на смартфон, прапануе мноства іншых паслуг, як інфарматыўных, так і зручных для карыстальніка. Кіроўцы, якія жадаюць атрымаць дадзеныя, будуць добра забяспечаны ўсёй дыягностыкай аўтамабіля (стан паліва, масла, ціск у шынах…), цікаўныя могуць паглядзець, дзе знаходзіцца аўтамабіль, а самыя гуллівыя могуць дыстанцыйна разблакаваць, заблакаваць ці нават запусціць Zafira. Зразумела, што самым карысным застаецца званок кансультанта, які размаўляе па-славенску, які паспрабуе дапамагчы вам усімі магчымымі спосабамі: ён павінен адправіць вам экстраную дапамогу, знайшоўшы абраны пункт прызначэння, замовіўшы паслугу і тэрмінова адправіўшы вас на месца здарэння. няшчасны выпадак.

Апошні раз Zafira падвяргалася рамонту ў сярэдзіне мінулага гады, калі ў ім адбылася ўніфікацыя дызайну з Astra. Яму таксама былі прысвечаны сучасныя святлодыёдныя фары, а інтэр'ер быў добра перапрацаваны з усталёўкай найновага інфармацыйна-забаўляльнага інтэрфейсу Opel IntelliLink. У выніку была ачышчана цэнтральная частка прыборнай панэлі, палепшана эрганоміка і з'явіліся дадатковыя месцы для захоўвання рэчаў. Zafira застаецца прасторным і вельмі гнуткім аўтамабілем: у дадатак да вялікай колькасці месца для кіроўцы і пярэдняга пасажыра, у другім шэрагу ёсць тры індывідуальных, падоўжна якія перамяшчаюцца і якія складваюцца сядзенні. Калі яны не выкарыстоўваюцца, ёсць два асобных сядзенні, схаваных у падлозе багажніка, што больш для трываласці з пункту гледжання зручнасці выкарыстання. Нашмат лепш выкарыстоўваць 710 літраў багажу, а пры складанні другога шэрагу сядзенняў гэты лік узрастае да 1.860 літраў.

Тэставаная Zafira абсталёўвалася 1,6-літровым турбадызелем магутнасцю 136 конскіх сіл , што, улічваючы памер аўтамабіля, не зусім падыходзіць для разумнай маторызацыі. Аднак рухавік нядрэнны: на меншых абарачэннях выдае турбомотор меншага памеру, пазней цягне даволі раўнамерна. Гэта дазволіць крыху больш папрацаваць з каробкай перадач, якая будзе дакладнай і непатрабавальнай да пераключэння. Рухавік таксама ціхі і гладкі, і з дастаткова мяккай апорай мы можам лёгка падтрымліваць яго выдатак ад шасці да сямі літраў на 100 кіламетраў.

Не толькі пасажыры, Зафіра хоча падабацца і вадзіцелям. У Opel таксама даволі спартова падышлі да шасі і рулявому механізму. Улічваючы памер, дзіўна, што дынамічная язда Zafira ідэальна падыходзіць. Таксама ёсць невялікі нахіл па кутах, улічваючы, што гэта сямейны мінівэн.

Цэтлік Innovation азначае багатае стандартнае абсталяванне (ад святлодыёдных фар да радарнага круіз-кантролю і сістэмы OnStar), а самым дарагім у спісе дадатковага абсталявання ў цесцю Zafira з'яўляецца пакет Park & ​​Go (1.250 еўра), які прыносіць парктронік, камера задняга выгляду і IntelliLink. Усё гэта крыху менш за 30 тысяч, гэта нядрэнны кошт. Гэта таксама пацвярджаецца статыстыкай, бо Zafira з'яўляецца адным з самых прадаваных прадстаўнікоў свайго класа.

тэкст: Саша Капэтановіч

фота: Саша Капетановіч

Zafira 1.6 CDTI Innovation (2017)

асноўныя дадзеныя

Кошт базавай мадэлі:	27.800 €
Кошт тэставай мадэлі:	32.948 €

Выдаткі (у год)

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы 4-тактны рядный турбадызель працоўны аб'ём 1.598 см3 максімальная магутнасць 99 квт (134 л.з.) пры 3.500-4.000 аб / мін максімальны крутоўны момант 320 Нм пры 2.000 аб / мін.
Перадача энергіі:	/ мін - максімальны крутоўны момант 320 Нм пры 2.000 аб / мін. Трансмісія: пярэдні прывад - 6-ступеністая АКПП - шыны 235/45 R 18 V (Continental Winter Contact TS850).
ёмістасць:	максімальная хуткасць 193 км / ч - разгон 0-100 км / ч 11,3 с - сярэдні выдатак паліва ў змешаным цыкле (ECE) 4,1 л / 100 км, выкіды CO2 109 г / км.
Маса:	пустога транспартнага сродку 1.701 кг - дапушчальная поўная маса 2.380 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 4.666 мм - шырыня 1.884 мм - вышыня 1.660 мм - колавая база 2.760 мм - багажнік 152-1.860 л - паліўны бак 58 л

нашы вымярэння

Умовы вымярэння: T = -1 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 43% / стан одометра: 2.141 XNUMX км
Разгон 0-100 км:	11,6s
402м ад гораду:	18,2-я гады ( 126 км / г)
Гнуткасць 50-90км / ч:	9,0 / 16,5 куб (IV/V)
Гнуткасць 80-120км / ч:	12,2 / 15,4 куб (нд/пт)
тэставае спажыванне:	7,8 л / 100 км
Выдатак паліва па штатнай схеме:	6,0 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	44,4m
Табліца AM:	40m
Шум пры хуткасці 90 км / ч на 6-й перадачы	59dB

адзнака

• Шмат месца, добрыя прыстасаваныя рашэнні і шырокі выбар абсталявання. Сістэма OnStar уяўляе сабой карысную дыверсіфікацыю, і будзе цікава, колькі кліентаў будуць ёю карыстацца, калі паслуга стане платнай.

Мы хвалім і папракаем

прастор

складскія памяшканні

хадавыя якасці

Абсталяванне

меншае цэнтральнае сядзенне ў другім шэрагу (без ISOFIX)