Краткі тэст: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intense

Рамонт у асноўным адбіўся на экстэр'еры, дзе было дададзена шмат хрому і крыху ахоўнага пластыка, а Space Star быў значна абноўлены і ўзбагачаны. Больш яркія формы гарадскога аўтамабіля, вядома ж, выходзяць на першы план у спалучэнні з яркімі кветкамі, і аранжавы металічны колер тэставага аўтамабіля, безумоўна, не расчароўвае. Баланс дызайну некалькі парушаецца з-за адносна невялікіх колаў, якія губляюцца на надзьмутым кузаве, таму ўражанне спартовасці выклікае вялікі спойлер ззаду, які прысутнічае не толькі з меркаванняў прыгажосці, але і паляпшае аэрадынаміку. , што ўплывае на выдатак паліва.

Тэставаны Space Star меў 1,2-літровы трехціліндровым бензінавы рухавік, які з магутнасцю 80 конскіх сіл на дзевяць конскіх сіл магутней адзінай альтэрнатывы ў выглядзе трехцилиндрового рухавіка аб'ёмам 6,1 літр. Прабіў тэст з адносна ніштаватым сярэднім расходам 4,9 літра, але пры нармальным расходзе 900 літра паказаў, што таксама можа быць даволі эканамічным. Гэтаму, безумоўна, спрыяе невялікая вага аўтамабіля, які не дасягае XNUMX кілаграмаў, і значна палягчае працу рухавіка. Рухавік, аднак, не можа схаваць таго факту, што ў яго няма ніякага ўзмацнення ў выглядзе турбінных нагнятальнікаў, таму яго трэба крыху падштурхнуць для жвавасці і часта перамыкаць на ніжэйшую перадачу.

Space Star насамрэч не жадае хутка праходзіць павароты, бо кузаў моцна нахіляецца, а рулявому колу таксама бракуе дакладнасці. Шасі, з іншага боку, досыць добра змякчае дарожныя няроўнасці, але Space Star вылучаецца асабліва ў гарадскіх умовах, дзе ён выяўляе сябе з адносна невялікім радыусам павароту, спагадлівасцю рухавіка ў спалучэнні з досыць дакладнай пяціступеньчатай каробкай перадач і дастатковай обзорностью.

А як наконт камфорту? Mitsubishi Space Star досыць ёмісты аўтамабіль, з сядзеннямі праблем не паўстане, сядзенні таксама досыць высокія для камфортнай пасадкі, а багажнік дзесьці сярэдні. Здаецца, горш за ўсё клапоцяцца пра кіроўцу, асабліва калі ён высокі, бо сядзенні не дазваляюць дастаткова рухацца, а высокія сядзенні таксама могуць не хапіць месца для галавы. Space Star даволі добра абсталяваны, хаця горш за ўсё тое, што гэта не зусім малодшая машына. Напрыклад, у яго ёсць даволі старамоднае радыё, якое дазваляе тэлефанаваць без дапамогі рук, але патрабуе шмат прагулак праз непразрыстыя меню і выразны выраз на англійскай мове, паколькі многія функцыі даступныя толькі з галасавымі камандамі.

Такім чынам, Mitsubishi SpaceStar можа – асабліва ў спалучэнні з адносна даступным коштам – стаць надзейнай альтэрнатывай канкурэнтам, якія ў шматлікіх выпадках з'яўляюцца значна больш сучаснымі прадуктамі змены пакаленняў у гэтым годзе і ў асноўным адпавядаюць найноўшым інфармацыйна-забаўляльным тэхналогіям, якіх няма ў Space Star. яшчэ ёсць.

выніковая адзнака

Mitsubishi Space Star надзейны прадукт, але ён таксама занадта глабальны аўтамабіль , каб сапраўды ўпісацца ў аўтамабільнае асяроддзе Еўропы.

тэкст: Матыя Янежыч

фота: Саша Капетановіч

Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Інтэнсіўны

асноўныя дадзеныя

Кошт базавай мадэлі:	10.990 €
Кошт тэставай мадэлі:	14.340 €

Выдаткі (у год)

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	Рухавік: 3-цыліндравы 4-тактны рядный бензінавы працоўны аб'ём 1.193 см3 максімальная магутнасць 59 квт (80 л.з.) пры 6.000 аб / мін максімальны крутоўны момант 106 Нм пры 4.000 аб / мін.
Перадача энергіі:	перадпакоі колы з прывадам ад рухавіка 5-ступеністая МКПП шыны 175/55 R 15 V (Yokohama Blue Earth A34).
ёмістасць:	максімальная хуткасць 180 км / ч - разгон 0-100 км / ч 11,7 с - сярэдні выдатак паліва ў змешаным цыкле (ECE) 4,3 л / 100 км, выкід CO 100 г / км ^ 2
Маса:	пустога транспартнага сродку 845 кг - дапушчальная поўная маса 1.340 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 3.795 мм - шырыня 1.665 мм - вышыня 1.505 мм - колавая база 2.450 мм - багажнік 235-912 35 л - паліўны бак XNUMX л.

Мы хвалім і папракаем

прастору і камфорт

спрыт

рухавік і трансмісія

загружанасць працоўнага месца кіроўцы

нахіл корпуса

недакладны руль