Кароткі тэст: Seat Arona Xcellence 1.0 TSI (85 кВт)
Arona ўсё яшчэ свежая, хоць і не апошняя сярод усіх канкурэнтаў у сваім класе. Але ўсё ж: у параўнальным цесцю мы выявілі, што ў жорсткай канкурэнцыі яшчэ сем удзельнікаў надзейна атрымалі перамогу. Добра, сярод іх не было Hyundai Kone, які ў той час знаходзіўся ў працэсе выхаду на рынак, але перамога ўсё ж была заслужанай.
У гэтым параўнальным цесцю Arona была абсталявана тым жа рухавіком, што і гэты тэст (і гэта выдатна, таму што на гэты раз мы змаглі праехаць нашмат больш кіламетраў з такой матарызаванай Arona, чым у параўнальным цесцю), але на гэты раз з Лэйбл Xcellence, што азначае досыць багатае стандартнае абсталяванне. Некалькі статыстаў паднялі кошт на тэставы Arona з базавых (для Xcellence) 19 да 23 тысяч. І за гэтыя грошы мы шмат чаго чакаем ад машыны. Гэта тое, што таксама прапануе Arona?
так. Інфармацыйна-забаўляльная сістэма ідэальная, сядзенні на вышэйшым узроўні, эрганоміка таксама. Багажніка хапае, агляд за рулём вельмі добры, сядзенні выдатныя. А з улікам знешніх габарытаў ўнутранай прасторы таксама хапае. Акрамя згаданых даплат, ёсць яшчэ і сістэмы дапамогі (бяспекі і камфорту).
Добры выбар трехціліндровым літровы рухавік. Ён досыць жывы, але ў той жа час прыемна эканамічны, шасціступеньчатая механічная каробка перадач прыемная ў выкарыстанні (але вы б аддалі перавагу DSG з падвойным счапленнем), але вам патрэбен карацейшы ход счаплення. Рулявое кіраванне досыць дакладнае, але шасі ўсталявана досыць цвёрда, таму можна (за рахунак прыемнага становішча на дарозе) урэзацца ў салон пры штуршку з дрэннай дарогі.
Дастаткова аб цане? Калі вы шукаеце цікава спраектаваны, у астатнім правільны, зручны для кіроўцы і досыць прасторны невялікі кросовер звонку, пры гэтым не чакаючы празмернасцяў дызайну ўнутры, то так.
Чытаць далей:
Seat Arona FR 1.5 TSI
Seat Arona Xcellence 1.0 TSI 85 км (115 км)
асноўныя дадзеныя
| Кошт тэставай мадэлі: | 23.517 € |
|---|---|
| Кошт базавай мадэлі са зніжкамі: | 19.304 € |
| Зніжка на кошт тэставай мадэлі: | 23.517 € |
Выдаткі (у год)
Тэхнічная інфармацыя
| рухавік: | 3-цыліндравы - 4-тактны - рядный - бензінавы з турбанаддувам - працоўны аб'ём 999 см3 - максімальная магутнасць 85 квт (115 л.з.) пры 5.000-5.500 аб / мін - максімальны крутоўны момант 200 Нм пры 2.000-3.500. |
|---|---|
| Перадача энергіі: | рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 6-ступеністая МКПП шыны 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
| ёмістасць: | максімальная хуткасць 182 км / ч - разгон 0-100 км / ч 9,8 с - сярэдні выдатак паліва ў змяшаным цыкле (ECE) 4,9 л / 100 км, выкіды CO2 113 г / км |
| Маса: | пусты аўтамабіль 1.187 кг - дапушчальная поўная маса 1.625 кг |
| Знешнія памеры: | даўжыня 4.138 мм - шырыня 1.780 мм - вышыня 1.552 мм - колавая база 2.566 мм - паліўны бак 40 л |
| куфар: | 355 |
нашы вымярэння
| T = 25 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / стан одометра: 3.888 XNUMX км | |
| Разгон 0-100 км: | 9,9s |
|---|---|
| 402м ад гораду: | 17,0-я гады ( 133 км / г) |
| Гнуткасць 50-90км / ч: | 9,0/15,4-я гг (IV/V) |
| Гнуткасць 80-120км / ч: | 11,2/22,1-я гг (В./VI.) |
| Выдатак паліва па штатнай схеме: | 5,1 л / 100 км |
| Тармазны шлях пры 100 км / ч: | 38,9m |
| Табліца AM: | 40m |
| Шум пры хуткасці 90 км / ч на 6-й перадачы | 61dB |
адзнака
Arona прапануе больш, чым інтэр'ер, з пункту гледжання дызайну, і ў камплекце з гэтым рухавіком ён знаходзіцца на вяршыні прапановы ў сваім класе.
Мы хвалім і папракаем
трохі бясплённа ўнутры
занадта доўгі ход педалі счаплення
