Страмчэй, чым Toyota bZ4X або Subaru Solterra? Новы цалкам электрычны RZ можа мець адну з найпрыгажэйшых перадпакояў частак Lexus за ўсю гісторыю
Прадстаўлены новы Lexus RZ.
Lexus, падобна, выкарыстаў свой штогадовы брыфінг па продажах, каб пацвердзіць, што яго новы RZ выйдзе на вытворчую лінію без змен у параўнанні з раней выпушчанымі «дызайнерскімі» выявамі, а электрычны пазадарожнік з'явіцца ў выглядзе гладкай і спартовай прапановы, якое можа ў канчатковым выніку зацямніць яго Toyota bZ4X. і браты і сёстры Subaru Solterra.
У той час як выявы, выпушчаныя ў снежні, былі адзначаны тэгам "Дызайн" – мяркуючы, што яны ўсё яшчэ знаходзіліся ў стадыі канцэпцыі – зараз яны проста адзначаны тэгам "Lexus RZ 450e", намякаючы, што мы зараз глядзім на гатовы прадукт.
Lexus, Toyota і Subaru цесна злучаны паміж сабой і выкарыстаюць адны і тыя ж асновы e-TNGA, але дызайн варыянту Lexus відавочна прызначаны для таго, каб вылучыць яго.
У той час як Toyota мае гладкае аздабленне пярэдняй часткі, Lexus RZ прымае электрамабіль на пярэдняй частцы гэтага брэнда ў стылі шпіндзеля з квадратнай цэнтральнай панэллю, якая прыводзіць да двух мудрагелістым канструкцый краёў, якія ўзаемадзейнічаюць з астатняй часткай. Сям'я Лексус.
Задняя частка аўтамабіля таксама значна адрозніваецца: Lexus паменшыў памер задніх стоп-сігналаў, каб яны ўтваралі адзіную светлавую лінію, якая працягнулася ад канца да канца.
Хоць падрабязнасці, звязаныя з новым RZ, яшчэ не раскрыты, японскія СМІ вызначылі некаторыя ключавыя элементы.
Мясцовыя СМІ мяркуюць, што новая мадэль будзе падобная па памеры на RX, прыкладна на 4890 мм у даўжыню, 1895 мм у шырыню і 1690 мм у вышыню, што робіць яе крыху даўжэй, шырэй і вышэй, чым bZ4X.
Мясцовыя СМІ таксама раяць RZ перасягнуць свайго брата Toyota там, дзе гэта важна. BZ4X абсталяваны літый-іённым акумулятарам ёмістасцю 71.4 квтч, якія забяспечваюць запас ходу на 460 км, а таксама (у версіях з поўным прывадам) двума рухавікамі магутнасцю 80 квт, якія забяспечваюць агульную магутнасць 160 квт.
Хоць дадзеныя аб магутнасці яшчэ не выдаюцца, чакаецца, што RZ перасягне Toyota па прадукцыйнасці, а таксама можа атрымаць вялікую батарэю для большай далёкасці руху. Фактычна, мясцовая прэса паказвае на канцэпт LF-Z як на крыніцу натхнення, які быў абсталяваны літый-іённым акумулятарам магутнасцю 90 квтч і вырабляў 400 квт і 700 Нм – хоць яны мяркуюць, што гэтыя лічбы могуць быць не зусім дасягальнымі.
Тады вялікае пытанне, колькі? Lexus яшчэ не пацвердзіў кошты, але Toyota у Аўстраліі ўжо папярэдзіла, што bZ4X не будзе танным, таму можна чакаць, што кошт яго больш прэміяльнага брата будзе нашмат вышэйшы.
