Круцільны момант Дэу Эспера
Змест
Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго.
Крутоўны момант Дэу Эспера складае ад 137 да 169 Н*м.
Круцячы момант Daewoo Espero рэстайлінг 1993, седан, 1 пакаленне
04.1993 - 12.1999
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 1.5/90 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад | 137 | A15MF |
| 1.5/90 л, XNUMX л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад | 137 | A15MF |
| 1.8/95 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад | 145 | C18LE |
| 1.8/95 л, XNUMX л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад | 145 | C18LE |
| 2.0/105 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад | 169 | C20LE |
| 2.0/105 л, XNUMX л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад | 169 | C20LE |
Круцільны момант Daewoo Espero 1990, седан, 1 пакаленне
09.1990 - 03.1993
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 2.0/101 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад | 164 | C20LZ |