Ксенон або галаген? Якія фары абраць для аўтамабіля
Асноўная перавага ксенонавых фар - моцнае, яркае святло, па колеры блізкае да натуральнага. Недахопы? Высокі кошт запчастак.
Калі некалькі гадоў таму ксенонавыя фары былі дарагім гаджэтам, то сёння ўсё больш вытворцаў аўтамабіляў пачынаюць усталёўваць іх у якасці стандарту. На дадзены момант яны ўваходзяць у стандартную камплектацыю шматлікіх аўтамабіляў больш высокага класа.
Але ў выпадку з кампактнымі і сямейнымі аўтамабілямі яны таксама не патрабуюць такіх высокіх даплат, як да нядаўняга часу. Тым больш, што ў шматлікіх выпадках вы можаце купіць іх цэлымі пакетамі рыштунку.
Ксенон свеціць лепш, але даражэй
Чаму варта рабіць стаўку на ксенон? На думку спецыялістаў, галоўная перавага такога рашэння - вельмі яркае святло, блізкае па колеры да натуральнага. - Розніца ў асветленасці поля перад аўтамабілем бачная няўзброеным вокам. У той час як класічныя лямпы напальвання выпраменьваюць жоўтае святло, ксенон белы і значна больш інтэнсіўны. Пры зніжаным на дзве траціны энергаспажыванні ён дае ў два разы больш святла, - тлумачыць Станіслаў Плонка, механік з Жэшува.
Як гэта працуе?
Адкуль такая розніца? Першым чынам, гэта вынік працэсу вытворчасці святла, за які адказвае складаная кампаноўка кампанентаў. - Асноўнымі элементамі сістэмы з'яўляюцца сілавы пераўтваральнік, запальнік і ксенонавы гарэлка. Гарэлка мае электроды, акружаныя сумессю газаў, у асноўным ксенону. Асвятленне выклікае электрычны разрад паміж электродамі ў колбе. Выканаўчым элементам з'яўляецца нітка напалу, акружаная галагенам, задачай якой з'яўляецца аб'яднанне выпараных часціц вальфраму з ніткі напалу. Калі б не галаген, які выпарыўся вальфрам асядаў бы на шкле, які пакрывае нітку напальвання, і выклікаў бы яе пачарненне, – тлумачыць Рафал Кравец з аўтасэрвісу Honda Sigma ў Жешуве.
Як сцвярджаюць спецыялісты, акрамя колеру святла, перавагай такой сістэмы з'яўляецца меншае энергаспажыванне і працяглы тэрмін службы. Па словах вытворцаў, гарэлка ў правільна эксплуатуемым аўтамабілі працуе каля трох тысяч гадзін, што адпавядае прыкладна 180 тысячам. км праехаў са скорасцю 60 км/г. На жаль, у выпадку няспраўнасці замена лямпачак часта каштуе каля 300-900 злотых за адну фару. А так як замяняць іх рэкамендуецца парамі, выдаткі часта дасягаюць больш за тысячу злотых. Між тым звычайная лямпачка каштуе ад некалькіх да некалькіх дзясяткаў злотых.
Пры куплі ксэнону сцеражыцеся танных пераробак!
Па словах Рафала Краўца, танныя камплекты для пераабсталявання газаразрадных лямпаў, прапанаваныя на анлайн-аўкцыёнах, часта з'яўляюцца няпоўным і небяспечным рашэннем. - Давайце абапірацца на дзеючыя правілы. Для ўсталёўкі другаснага ксенону неабходна выкананне шматлікіх умоў. Базавым з'яўляецца абсталяванне аўтамабіля амалагаванай фарай, адаптаванай да ксенонавай гарэлкі. Акрамя таго, аўтамабіль павінен быць абсталяваны сістэмай ачысткі фар, г.зн. абмывальнікамі, і сістэмай аўтаматычнага карэктара фар на аснове датчыкаў загрузкі аўтамабіля. Большасць аўтамабіляў, абсталяваных неарыгінальным ксэнонам, не маюць вышэйпералічаных элементаў, а гэта можа ствараць небяспеку на дарозе. Няпоўныя сістэмы могуць моцна асляпіць сустрэчных кіроўцаў, тлумачыць Кравец.
Таму пры планаванні ўстаноўкі ксенону не варта ўлічваць прапанаваныя ў інтэрнэце камплекты, якія складаюцца толькі з пераўтваральнікаў, лямпачак і кабеляў. Такая мадыфікацыя не дасць святла, параўнальнага з ксенонам. Лямпачкі без сістэмы выраўноўвання не будуць свяціць у той бок, куды павінны, пры забруджванні фар свяціць будзе горш, чым у выпадку з класічнымі галагенкамі. Больш за тое, язда з такімі фарамі можа скончыцца тым, што паліцыя спыніць тэхпашпарт.
Ці, можа, святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні?
На думку спецыялістаў, дзённыя хадавыя агні, выкананыя па святлодыёднай тэхналогіі, з'яўляюцца выдатным дадаткам для павелічэння тэрміну службы ксенонавых лямпаў. За фірменны камплект такіх адбівальнікаў давядзецца заплаціць мінімум 200-300 злотых. Аднак пры іх выкарыстанні днём нам не даводзіцца ўключаць блізкае святло фар, што ў выпадку кіравання ва ўмовах нармальнай празрыстасці паветра дазваляе адтэрмінаваць спажыванне ксенону да некалькіх гадоў. Важна адзначыць, што святлодыёдныя фары таксама забяспечваюць вельмі яркі светлавы колер і змяншаюць выдатак паліва. Аднак тэрмін іх службы нашмат больш, чым у звычайных галагенных лямпаў.
