Lamborghini Huracan LP 580-2 2016 агляд

Лёгка паддацца зачараванню гэтай стройнай зялёнай машыны.

V10 зялёнага Lamborghini ад Kermit вые, калі мы разам заязджаем у Doohan Corner на хуткасці каля 200 км/г.

Гэта момант даверу і прыхільнасці з абодвух бакоў, і я адчуваю каханне, калі Huracan, абгорнуты вакол мяне, выконвае сваю частку здзелкі.

Ён забяспечвае вострую рэакцыю - счапленне, якое вы атрымліваеце толькі ў суперспартыўным аўтамабілі з сярэднім размяшчэннем рухавіка, - і магутнасць 427 квт, каб прабіць паварот і стрэліць з другога боку.

Я тут, на востраве Піліпа, ненадоўга, але гэты час хутка ператвараецца ў асаблівы час. Праехаўшы трасу ў мінулым з рознымі Porsche аж да суперкара 2 за 918 даляраў і нават Nissan GT-R, я ведаю, наколькі добры Huracan.

Гэты аўтамабіль вельмі, вельмі хуткі і вельмі, вельмі мэтанакіраваны. Гэта той тып аўтамабіляў, які можа паказаць сябе з лепшага боку толькі на гоначнай трасе, узнагароджваючы кагосьці як мінімум за 378,000 XNUMX даляраў і ўзроўнем навыкаў вышэй сярэдняга кіроўцы.

Нават у краіне Lamborghini апошні Huracan назавем яго LP 580-2 асаблівы.

У ім ёсць як больш, так і менш, што робіць паездку на гоначнай трасе яшчэ больш захапляльнай. Яго вярнулі да задняга прывада, паменшылі вагу на 32 кг і знізілі магутнасць з 610 да 580 конскіх сіл, адсюль і мянушку. У яго можа быць менш сілы, але гэта больш востры інструмент, які прапануе больш праблем і больш узнагароды.

«Ваджэнне прыносіць больш задавальнення, – кажа кіраўнік каманды Huracan Рыкарда Бэціні.

Гэта больш магутнасці, чым можа выкарыстоўваць большасць людзей, калі толькі вы не можаце кожны дзень ездзіць на гоначную трасу.

«Тэхналогіі, якія прыносяць задавальненне, вось сэнс гэтага аўтамабіля. Магчыма, вам трэба быць крыху больш дасведчаным, каб дасягнуць ўзроўню прадукцыйнасці, але вам гэта падабаецца больш. У гэтай машыне лягчэй дасягнуць мяжы».

Ён параўноўвае двух сваіх дзяцей, новы 580-2, які працуе на The Island, з LP 610-4, які прынёс новае імя і форму ў Аўстралію за 428,000 XNUMX долараў. Huracan з заднім прывадам зяўляецца часткай непазбежнага выпуску дадатковых мадэляў, якія ідуць за кабрыялетам і апераджальных Superleggera, якія сапраўды пашыраць межы магчымага.

Бэціні кажа, што 580-2 можа быць на адну пятую павольней да 100 км/ч, чым больш магутная паўнапрывадная мадэль, і на 5 км/ч ніжэй максімальнай хуткасці, але для большасці патэнцыйных уладальнікаў гэта ўсяго толькі лічбы.

Гэта больш магутнасці, чым можа выкарыстоўваць большасць людзей, калі толькі вы не можаце кожны дзень ездзіць на гоначную трасу. Машыне лягчэй дасягнуць мяжы».

Lamborghini знаходзіцца на востраве для аднаго са сваіх курсаў Experienza, якія знаёмяць уладальнікаў і спецыяльна запрошаных з талентамі сваіх аўтамабіляў. На гэты раз гэта дылеры з Японіі, уладальнікі з Кітая і група аўстралійскіх журналістаў.

Ёсць чатыры купэ 580-2, даступных для гарачых колаў ззаду гоншчыкаў на 610/4 пейс-карах, хоць няма магчымасці адправіцца ў рэальны свет, каб праверыць цішыню, камфорт або іншыя вулічныя рэчы. Але я ўжо ведаю ад старэйшага брата Huracan, што гэта асаблівая машына, якая прыцягвае ўвагу паўсюль у рэальным свеце.

Я выбіраю зялёны колер Kermit, бо гэта фірмовы колер Lamborghini.

Сёння гаворка ідзе аб хуткасці і рэакцыі, паколькі галоўны інструктар Піцер Мюлер - больш падобны на сяржанта-інструктара, чым на адстаўнога гоншчыка - бярэцца за працу.

Машына стала крыху мякчэй, трохі бяспечней для людзей і трохі весялей .

Тады прыйшоў час абраць машыну і адправіцца на трасу. Я выбіраю зялёны колер Kermit, таму што гэта фірмовы колер Lamborghini, які ўзыходзіць да Miura арыгінальнаму суперкару 1970-х гадоў.

Салон хораша аздоблены чорна-зялёнай скурай, лічбавая прыборная панэль адважная і яркая, сядзенне ахінае мяне, і ён больш падобны на гоначны, чым на дарожны аўтамабіль. Затым прыйшоў час ехаць, і я выбіраю Corsa трэк з трох рэжымаў кіравання, тузаю подрулевой перамыкач на першы і прыступаю да справы.

V10 вые да чырвонай рысы 8500. Гэта больш імклівы, чым я памятаю паўнапрывадны аўтамабіль, трохі больш шалапутны, але ўсё ж з неверагодным напорам.

Большасць аўтамабіляў на гоначнай трасе здаюцца павольнымі, але толькі не гэты Huracan. Лічбы на лічбавым спідометры лётаюць, і мне даводзіцца моцна канцэнтравацца і планаваць загадзя, каб наблізіцца да лепшага.

Я заўсёды адчуваю імклівы паварот, счапленне і магутнасць, каб збалансаваць прадукцыйнасць у паваротах, а затым удар, які лёгка разгоніць машыну да 250 км/ч, калі Мюлер прыбярэ шыкану, усталяваную для бяспекі ў верхняй частцы павароту. прамой.

Huracan з заднім прывадам асаблівы аўтамабіль, надзвычай хуткі і вельмі мэтанакіраваны, але ўсё ж вясёлы. Гэта тое, што прымусіць вас сур'ёзна падумаць, перш чым падпісаць кантракт на Ferrari 488

Я мог бы гуляць Міс Пігі для гэтага Керміта, але мы разам танчым адмысловы крок на востраве Піліпа, і я запомню яго надоўга.

Якія навіны

Кошт - Цэннік у 378,000 XNUMX даляраў па-ранейшаму вялікі, але ён зручна падрывае паўнапрывадную мадэль. Усё добрае захавалася, акрамя вугляродна-керамічных тармазоў.

Тэхналогіі Lamborghini не плануе ісці за Ferrari па дарозе турбакампрэсараў, належачы на ​​рухавікі V10 і V12 вялікай магутнасці для стварэння вялікай магутнасці. Ён мае шматрэжымныя сістэмы кіравання і мудрагелістыя налады кантролю ўстойлівасці, каб вызваліць прадукцыйнасць у бяспецы.

Proizvoditelnost - 3.4-секундны разгон да 100 км/г і максімальная хуткасць 320 км/г кажуць самі за сябе.

Ваджэнне 580-2 гэта аўтамабіль для кіроўцы ў лінейцы Huracan, зрэзаны і заменчаны такім чынам, каб узнагародзіць тых, хто кахае павароты больш, чым выбухі па прамой.

Дызайн Нішто на дарозе не вырабляе такога візуальнага ўражання, як Lamborghini, і ў колеры Kermit Green ён выглядае зусім па-асабліваму.

Націсніце тут, каб даведацца больш аб цэнах і спецыфікацыях Lamborghini Huracan 2016 года.