Lancia паварочвае направа

Шанец для Аўстраліі: трехдверная Lancia Ypsilon не была выключана як частка пакета.

Яшчэ адзін італьянскі брэнд рыхтуецца да міграцыі ў Аўстралію.

На гэты раз гэта Lancia. Паўлюксавы брэнд адсутнічаў на мясцовых дарогах больш за 20 гадоў, але новы акцэнт на аўтамабілях з правым рулём прынясе карысць аўстралійскім пакупнікам на працягу трох гадоў.

Lancia стане 54-й маркай у мясцовых аўтасалонах, хоць да 2011 года агульная колькасць аўтамабіляў будзе яшчэ вышэй, таму што прынамсі два кітайскіх аўтавытворцы плануюць пачаць мясцовы запуск у наступным годзе.

Lancia знаходзіцца пад эгідай Fiat Group, а гэта азначае, што значна прасцей стварыць бізнэс-абгрунтаванне, падзяліўшыся існуючымі рэсурсамі з імпарцёрам Ferrari-Maserati-Fiat, Ateco Automotive у Сіднэі.

Верагодна, у лінейцы будзе як мінімум тры мадэлі, ад дзіцячай машыны да пасажырскага аўтамабіля. Ateco Automotive скупа распавядае пра дэталі і нават выяўляе некаторую нерашучасць у сувязі з даляглядам дадання Lancia у свой мадэльны шэраг, але паказвае, што ёй запатрабуецца прынамсі тры мадэлі аўтамабіляў, каб зрабіць брэнд стартавым у Аўстраліі.

Прадстаўнік Ateco Эд Батлер кажа, што Fiat зацікаўлены ў пашырэнні патэнцыйнага росту Lancia пасля таго, як у канцы гэтага года ён пачне вырабляць новае пакаленне мадэляў з правым рулём, прызначаных у першую чаргу для брытанскіх пакупнікоў.

«Цяпер першыя дні. Мы павінны паглядзець, якія мадэлі даступныя і як яны могуць працаваць у Аўстраліі», – кажа ён.

Хутчэй за ўсё, першая Lancia гэта пятидверный хэтчбэк Delta, які шмат у чым заснаваны на Fiat Ritmo.

Thesis, версія седана Delta, таксама можа быць дададзена ў аўстралійскі спіс.

А яшчэ ёсць шматмесны ўніверсал Phedra. Маленькія Lancia, такія як трехдверный Ypsilon і пятидверный Musa, могуць быць фізічна занадта маленькімі і крыху дарагімі для Аўстраліі, хоць яны не выключаюцца.

Абодва маюць выбар 1.3-літровага турбадызеля і 1.4-літровага бензінавага рухавіка з рознымі ўзроўнямі налады. Сілавыя ўстаноўкі такія ж, як на Fiat 500 і Punto.

Lancia можа мець тыя ж механічныя кампаненты, што і Fiat, але таблічка з пашпартнымі дадзенымі больш высокатэхналагічная адважымся сказаць, раскошная і прызначана для таго, каб быць больш класнай.

Гэтая раскоша складаецца з прывабную скураную абіўку, але гэта супярэчыць цяперашняму стылю Lancia, які складаецца з выродлівую фірмовую рашотку радыятара ў выглядзе кацінай азадка.

Італьянскі брэнд актыўна прасоўваецца ў Еўропе і асабліва ў Вялікабрытаніі, паколькі Fiat Group пачынае адваёўваць долю рынку ў французскіх і нямецкіх канкурэнтаў.

ГЭТА РАННІ ДНІ. МЫ ПАВІННЫ ПАГЛЯДЗЕЦЬ, ЯКІЯ МАДЭЛІ ДОСТУПНЫЯ І ЯК ЯНЫ МОГУЦЬ ПРАЦАВАЦЬ У АЎСТРАЛІІ