Легендарныя аўтамабілі: Ferrari 288 GTO - Auto Sportive
спартыўныя Аўтамабілі

Легендарныя аўтамабілі: Ferrari 288 GTO - Auto Sportive

Энцо Ферары ён не быў чалавекам лёгкага характару; ён быў запальчывым чалавекам з велізарнай запалам да гонках. Вытворчасць дарожных аўтамабіляў было для яго адзіным (або, па меншай меры, лепшым) спосабам зарабіць грошы і фінансаваць сваю каманду. На шчасце, ён так жа паспяхова будаваў аўтамабілі, як і кіраваў уласнай камандай.

Праходзіць 1984 г., і на Жэнеўскім аўтасалоне з'яўляецца чырвоны са з'яўленнем аднаго Ferrari 308 GTB пад дзеяннем анаболікаў. фактычна 308 GTB быў сыход 288 ГТА, «Омологированный гранд-турер», выраблены ў 272 ўзоры для таго, каб адпавядаць правілам Групы B Сусветнага ралі ў той час. На жаль, чэмпіянат адмянілі з-за вар'яцкай хуткасці машын і непрапарцыйнай яўкі публікі на спецучастках, але, на шчасце, Ferrari 288 GTB дарогі былі зроблены.

маці F40

Хоць хатняя база Ferrari GTO 288 гэта было 308 GTB, цяжкія працы на шасі цалкам змянілі аўтамабіль: скрынка перадач была ўсталяваная кансольна за рухавіком, а аўтамабіль быў абсталяваны электронным упырскам, вытворных ад формула 1 (Футурыстычныя рашэнне ў той час для дарожнага аўтамабіля), кузаў быў з кеўлару, а рухавік 8 куб.см V2.855 ён быў абсталяваны двума турбінамі IHI з ціскам 0,9 бар. З 400 CV для 1.160 кг вагі, Удзельная магутнасць 288 GTO ён па-ранейшаму ўражвае сёння, як і максімальная хуткасць 305 км/г і 12,7 секунды на 400 метрах з месца. F40 быў няпростым аўтамабілем, а 288 GTO яшчэ горш: затрымка турбанаддува, цяжкае рулявое кіраванне і неэфектыўныя шыны рабілі аўтамабіль патрабавальным, цяжкім і грубіянскім у паводзінах; але яго дзікі характар ​​самы пышны і ўзбуджальны адрэналін, які можна знайсці ў аўтамабілі.

з Ferrari GTO 288 ёсць яшчэ 3 прыклады “Эвалюцыя(У 1985 годзе іх было 5), першапачаткова прызначаных для ўдзелу ў чэмпіянаце па ралі Групы B, а затым ператвораных у лабараторныя прататыпы для тэставання новых кампанентаў.

У GTO Evoluzione быў новы кузаў, больш экстрэмальны па аэрадынаміцы і падобны на Ferrari F40. Вага машыны знізілі да 940 кг, а дзве вялікія турбіны давялі магутнасць да 650 л.з.

Дадаць каментар