Лямбда-зонд - за што адказвае і якія сімптомы яго пашкоджанні?

Для ўсіх тых, хто лічыць лямбда-зонд досыць новым элементам абсталявання аўтамабіля, у нас сумная навіна самыя старыя асобнікі гэтых аўтамабільных аксэсуараў былі ўсталяваныя больш за 40 гадоў таму. З тых часоў увага да норм таксічнасці адпрацаваўшых газаў рэзка ўзрасла, таму змянілася канструкцыя лямбда-зондаў і іх колькасць у аўтамабілях. Спачатку варта растлумачыць, што такое лямбда-зонд і як ён працуе.

Што такое лямбда-зонд і як ён працуе?

Простымі словамі, лямбда-зонд - гэта маленечкі элемент, чымсьці які нагадвае свечку запальвання. Да яго падведзены электрычны провад, які перадае інфармацыю аб бягучых значэннях на кантролер прывада. Ён змяняецца пад уплывам складу якія адпрацавалі газаў у выхлапной сістэме. Часцей за ўсё ён манціруецца на ўчастку паміж выпускным калектарам і каталітычным нейтралізатарам.

Завошта адказвае лямбда-зонд? 

Як вынікае з назвы, гаворка ідзе аб азначэнні стаўлення паветра да колькасці ўпырскванага паліва. Правільна які працуе лямбда-зонд дазваляе больш сапраўды дазаваць дозу паліва за рахунак памяншэння ці павелічэнні часу ўпырску.

На што яшчэ ўплывае лямбда-зонд?

Склад палівапаветранай сумесі ўплывае на працу каталітычнага нейтралізатара. Ён вызначаецца так званым канверсія каталізатара, г.зн. магчымасць яго ачысткі адпрацаваных газаў шляхам правядзення каталітычных працэсаў. У аўтамабілях, якія не выкарыстоўвалі лямбда-зонд, эфектыўнасць каталізатара дасягала 60%. Цяпер гэтыя прылады забяспечваюць амаль 95% эфектыўнасць нейтралізацыі шкодных злучэнняў азоту ці вугляроду.

Як праверыць спраўнасць лямбда-зонда?

Асабліва гэта заўважна па колькасці спаленага паліва. Правільна які працуе лямбда-зонд працуе ў трох дыяпазонах, пасылаючы сігнал з выкарыстаннем розных высілкаў.

Калі склад топливовоздушной сумесі аптымальны, прыбор выдае сігнал 1, што не мяняе працу кантролера ў частцы ўпырску паліва. Аднак у выпадку павелічэння працэнтнага зместу кіслароду ў выхлапных газах (4-5%) напружанне, якое падаецца элементам перад каталізатарам, зніжаецца. Кантролер «счытвае» гэта як неабходнасць павялічыць колькасць упырскваемага паліва за кошт павелічэння часу ўпырску паліва.

У момант значнага зніжэння працэнтнага складу кіслароду ў адпрацаваўшых газах лямбда-зонд павялічвае напружанне, што прыводзіць да памяншэння колькасці паліва. Склад выхлапу паказвае на багатую сумесь, якая змяшчае занадта шмат паліва.

Сімптомы пашкоджанага лямбда-зонда - як іх распазнаць?

Прыкметай пашкоджанага кіслароднага датчыка з'яўляецца падвышаны выдатак паліва па-за залежнасцю ад стылю кіравання. У многіх выпадках гэта нават у два разы вышэй, чым у звычайных умовах. Гэты сімптом цяжка заўважыць, не гледзячы на ​​бартавы кампутар. Кароткія адлегласці ваджэння таксама не спрыяюць гэтаму, таму што яны не спажываюць занадта шмат паліва.

Яшчэ адной прыкметай пашкоджання лямбда-зонда з'яўляецца нераўнамерная праца рухавіка. У момант самаадвольнай змены значэнняў абарачэнняў у вас можа паўстаць падазрэнне на скарэйшую праверку лямбда-зонда. Без візіту на дыягнастычную станцыю не абысціся.

На дызельных рухавіках таксама будзе павялічвацца чорны дым з трубы, асабліва пры рэзкім паскарэнні. У такія моманты доза паліва самая высокая, таму таксама вялікая верагоднасць убачыць трывожнае чорнае воблака дыму.

Апошняй бачнай прыкметай няспраўнасці лямбда-зонда з'яўляецца з'яўленне на дысплеі лямпачкі «праверыць рухавік». Хоць гэта часта азначае мноства памылак, пры пашкоджанні лямбда-зонда сімптомам з'яўляецца жоўты значок з абазначэннем рухавіка.

Лямбда-зонд - сімптомы ГБО

Пакаленні газавых установак тыпу II і III напрамую выкарыстоўвалі сігнал, які пасылаецца лямбда-зондамі. Аднак са з'яўленнем секвентальных усталёвак XNUMX-го пакаленні сітуацыя змянілася. Газавы кантролер напрамую выкарыстоўвае датчыкі, якія адказваюць за працу бензінавых фарсунак, таму напрамую не бярэ сігнал з лямбда-зонда. Аднак, як вядома, кампутар агрэгата выкарыстоўвае гэты сігнал для вызначэння правільнага складу топливовоздушной сумесі. 

Такім чынам, якія сімптомы пашкоджанага лямбда-зонда ў аўтамабілях з газам? 

У першую чаргу ўзмацняецца гарэнне, але замецены і характэрны пах газу. Чыннік складаецца ў адпраўцы ўсё ніжэйшай выходнай напругі за рахунак павольнага пашкоджання датчыка і падвышэнні дазаванага паліва кампутарам. Гэта не аказвае істотнага ўплыву на канструкцыю рухавіка, але можа прывесці да падвышанага выдатку паліва і забруджванню паветра.

Замена пашкоджанага лямбда-зонда

Паколькі ўмовы працы зонда вельмі экстрэмальныя і цяжкія, з часам ён можа выйсці са строю. Таму трэба ведаць не толькі як праверыць лямбда-зонд, але і як яго замяніць і якую мадэль абраць. Гэты элемент можа размяшчацца непасрэдна перад каталітычным нейтралізатарам і мець заглушку, размешчаную ў цэнтральным тунэлі ці непасрэдна за впускным калектарам. Пасля знаходжання самае галоўнае купіць ідэнтычны асобнік (калі пашкоджаны быў брэндавым і якасным). Танныя заменнікі не прапануюць патрэбных параметраў і не даўгавечныя.

Лямбда-зонд - вельмі важны элемент, які звязаны з працай рухавіка. Таму пры замене лямбда-зонда заўсёды выбірайце мадэль з такімі ж памерамі і адаптаваную да канкрэтнай мадэлі рухавіка. Не забывайце выбіраць фірмовыя і якасныя камплектуючыя, каб не ўскладняць эксплуатацыю аўтамабіля чарговай заменай.