Любімы пазадарожнік Аўстраліі зараз каштуе даражэй! Toyota RAV2022 4 гады падаражэла, але не мае характарыстык пасля нядаўняга абнаўлення Mazda CX-5 і канкурэнта Mitsubishi Outlander.
Самы папулярны пазадарожнік Аўстраліі зараз каштуе даражэй.
Усяго праз два месяцы пасля яго выпуску Toyota Australia падвысіла кошты на сярэднепамерны RAV22 MY4, пры гэтым самы прадаваны аўстралійскі пазадарожнік працягвае пераход на больш прэстыжны рынак.
Пачатковы клас RAV4 GX зараз каштуе на 100 даляраў даражэй, а яго версіі сярэдняга класа GXL, XSE і Cruiser сталі даражэй на 125, 425 і 750 даляраў адпаведна. Нарэшце, яго флагманскія варыянты Edge зараз каштуюць дадаткова 380 даляраў (гл. Поўную табліцу коштаў ніжэй).
Як і чакалася, стандартная спецыфікацыя гэтых марак не змянілася, у адрозненне ад таго, калі ў пачатку 22 гады з'явілася абнаўленне MY2022 з пашыраным асартыментам і дадатковым абсталяваннем.
"Toyota неахвотна ўнесла невялікая змена ў рэкамендаваныя раздробныя кошты на мадэлі RAV4 з 1 сакавіка 2022 года", – паведаміў прадстаўнік мясцовай кампаніі. Аўтамабільны даведнік. «Важна адзначыць, што гэтыя змены не распаўсюджваюцца на якія-небудзь пацверджаныя замовы, прынятыя да канца лютага, незалежна ад даты дастаўкі.
Toyota імкнецца пазбягаць змен коштаў, акрамя абнаўленняў мадэляў і ўкараненні новых і пашыраных функцый; аднак час ад часу такія змены становяцца неабходнымі з-за іншых фактараў, якія могуць уключаць валюту, транспартныя і вытворчыя выдаткі.
Мы не чакаем, што гэтыя надзвычай сціплыя змены паўплываюць на агульны попыт на RAV4, які з'яўляецца самым прадаваным пазадарожнікам у Аўстраліі .
Для даведкі: RAV4 даступны з трыма варыянтамі трансмісіі, уключаючы 127-літровы безнаддувный бензінавы чатырохцыліндравы рухавік магутнасцю 205 квт/2.0 Нм, даступны ў переднеприводных (FWD) GX, GXL і Cruiser.
Гэты ж агрэгат з'яўляецца часткай паралельнай гібрыднай трансмісіі з самазарадкай », якая прапануецца ва ўсіх пяці камплектацыях, як з пярэднім, так і з поўным прывадам (AWD). Першая выпрацоўвае 160 квт, а другая - 163 квт.
А яшчэ ёсць 152-літровы безнаддувный бензінавы чатырохцыліндравы рухавік Edge магутнасцю 243 квт/2.5 Нм з поўным прывадам. Ён спалучаецца з васьміступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач з гідратарнсфарматарам, у той час як астатняя частка дыяпазону выкарыстоўвае бесступенькавую трансмісію (CVT).
Цэны на Toyota RAV2022 4 гады без уліку дарожных выдаткаў
| варыянт | Кошт |
| Бензін GX FWD | 34,400 100 долараў ЗША (+ XNUMX долараў ЗША) |
| Бензін GXL FWD | 37,950 125 долараў ЗША (+ XNUMX долараў ЗША) |
| Круізэр бензін FWD | 43,250 750 долараў ЗША (+ XNUMX долараў ЗША) |
| Апошні бензінавы поўны прывад | 50,200 380 долараў ЗША (+ XNUMX долараў ЗША) |
| Гібрыд GX пярэдні прывад | 36,900 долараў ЗША (- 100 долараў ЗША) |
| гібрыд GXL пярэдні прывад | 40,450 125 долараў ЗША (+ XNUMX долараў ЗША) |
| Гібрыд XSE пярэдні прывад | 43,250 425 долараў ЗША (+ XNUMX долараў ЗША) |
| Круізер гібрыдны FWD | 45,750 750 долараў ЗША (+ XNUMX долараў ЗША) |
| Гібрыдны поўны прывад GX | 39,900 100 долараў ЗША (+ XNUMX долараў ЗША) |
| Гібрыдны поўны прывад GXL | 43,450 125 долараў ЗША (+ XNUMX долараў ЗША) |
| Гібрыдны поўны прывад XSE | 46,250 425 долараў ЗША (+ XNUMX долараў ЗША) |
| Круізер гібрыдны поўны прывад | 48,750 750 долараў ЗША (+ XNUMX долараў ЗША) |
| Гібрыдны поўны прывад Edge | 52,700 380 долараў ЗША (+ XNUMX долараў ЗША) |
