Маршрутызацыя, рух. Тэст TomTom GO Прэміум

TomTom GO Premium - гэта самая прасунутая і - на жаль - самая дарагая навігацыя ў партфелі брэнда. Ці каштуюць яго параметры, якасць вырабу і функцыянальнасць? Мы вырашылі гэта праверыць.

Шчыра прызнаюся, што, пачуўшы яго кошт, я схапіўся за галаву! Хто захоча столькі плаціць за навігацыю. Так, яна фірмовая і нібыта вельмі прыгожая і карысная, але ў рэшце рэшт толькі навігацыя. Вы ўпэўненыя, што гэта звычайная навігацыя? 

TomTom GO Premium. Чаму дадатковая навігацыя?

Многія задаюцца пытаннем, навошта купляць дадатковую навігацыю? У большасці новых аўтамабіляў, нават калі гэта не стандартнае абсталяванне, вы можаце набыць яго ў якасці опцыі. Акрамя таго, у эпоху смартфонаў усё, што вам трэба, гэта адна прылада, якая выконвае мноства функцый.

Мне падабаецца мець у машыне дадатковую навігацыю, нават калі ў машыне ўжо ёсць заводская навігацыя. Не таму, што на лабавое шкло можа прыліпнуць нешта іншае, што засланяе агляд падчас руху. Ёсць некалькі прычын. Па-першае, большасць тэставых аўтамабіляў, нават калі ў іх ёсць заводская навігацыя, не заўсёды абнаўляюцца. Розныя брэнды маюць розныя правілы ў гэтай сувязі, і некаторыя карыстальнікі ўсё яшчэ могуць выкарыстоўваць бясплатныя абнаўлення, зробленыя на вэб-сайце на працягу пэўнага перыяду часу, а некаторыя павінны плаціць за іх неадкладна. Таму нядзіўна, што абнаўленне заводскай навігацыі адбываецца рэдка, і калі ў нас ужо ёсць навігацыя ў аўтамабілі, мы выкарыстоўваем яе, нават калі стан карт ужо састарэлы.

Гэта азначае, што абнавіць другасную навігацыю часам прасцей, асабліва калі яе вытворца прадастаўляе нам яе бясплатна.

Па-другое, мне падабаецца, калі абедзве навігацыі, якія я выкарыстоўваю (завадская і дадатковая), узгадняюць абраны маршрут і ўзаемна пацвярджаюць адна адну - што большасць чытачоў можа палічыць капрызам, але як бы там ні было, у вас могуць быць слабыя месцы.

Навігацыя кампаніі таксама мае розныя, не заўсёды інтуітыўна зразумелыя меню, і графіку, якія ўскладняюць, а не палягчаюць кіраванне. Выбар дадатковай навігацыі дазваляе нам прыстасаваць яе ва ўсіх адносінах да нашых індывідуальных патрэбаў і пераваг.

Бо на нашых вуліцах яшчэ шмат транспартных сродкаў, якія не маюць заводскай навігацыі і іх уладальнікам застаецца толькі набыць дадатковую прыладу або скарыстацца смартфонам.

TomTom GO Premium. Тэхнікалія

Але вернемся да TomTom GO Premium.

Том Том сам па сабе брэнд. Якасць прылад і ўсталяваных карт на самым высокім узроўні. TomTom GO Premium абсталяваны вялікім 6-цалевым (15,5 см) кропкавым экранам (з раздзяленнем 800 х 480 пікселяў WVGA), убудаваным у шырокую рамку, краю якой афарбаваны ў элегантны серабрысты колер. На задняй панэлі ёсць перамыкач, гучнагаварыцель, разетка харчавання micro-USB, вонкавая раз'ём для карты Micro SD (да 32 ГБ), а таксама 6-кантактны раз'ём для падлучэння да магнітнага трымальніка.

Я люблю навігацыйныя прылады з магнітным мацаваннем. Дзякуючы ім, пакідаючы машыну, мы можам хутка зняць прыладу і схаваць яе, а пасля ўваходу ў транспартны сродак гэтак жа хутка змантаваць.

Чытайце таксама: Як зэканоміць паліва?

Тое ж самае ў выпадку з TomTom GO Premium. Ручка, нягледзячы на ​​тое, што на ёй «нясе» даволі буйная прылада, стрыманая і не «кідаецца ў вочы». Акрамя таго, і мне гэта вельмі падабаецца, эфект стварэння вакууму выклікаецца паваротам ручкі, а не рухам рычага. Гэта таксама вельмі стрыманае і элегантнае рашэнне і такое ж эфектыўнае. На ручцы таксама ёсць раз'ём micro-USB для харчавання. Кабель харчавання microUSB-USB роўна 150 см і - на мой погляд - мог бы быць даўжэйшым. Добра, што ён заканчваецца USB-раз'ёмам, таму што навігацыя можа быць падключана да гняздо прыпальвальніка, які ўваходзіць у камплект 12 В, або без яго ад USB-раз'ёма, які ёсць у большасці новых аўтамабіляў. Што тычыцца разеткі 12 / 5V, то, на жаль, яна мае толькі адзін USB-раз'ём. Шкада, таму што тады мы маглі б выкарыстоўваць яго для харчавання / зарадкі іншай прылады, напрыклад, смартфона.

Усё зроблена бездакорна, корпус і яго тэкстура прыемныя навобмацак, нічога не рыпае і не гнецца пад пальцамі.

TomTom GO Premium. Толькі навігацыя?

TomTom GO Premium пастаўляецца з прадусталяванымі картамі 49 краін. Купляючы прыладу, вы атрымліваеце пажыццёвае абнаўленне, а таксама базу дадзеных камер хуткасці і TomTom Traffic - інфармацыю аб бягучым дарожным руху, дарожных работах, падзеях, заторах і г.д. Хто хоць раз карыстаўся ім, напэўна, не ўяўляе сабе падарожжа без гэтай карыснай функцыі.

Мне падабаецца графіка TomTom. Ён не перагружаны інфармацыяй і абразкамі. Ён просты і, магчыма, зберагалы ў дэталях, але таму вельмі зразумелы і інтуітыўна зразумелы.

У цэлым TomTom GO Premium у плане навігацыі не адрозніваецца ад больш танных мадэляў брэнда. Але гэта толькі знешнасць. У прыладзе ёсць магутнасць, якую мы даведаемся толькі тады, калі пачнем больш уважліва разглядаць яе дадатковыя функцыі. І тады мы ўбачым, чаму гэта каштуе столькі, колькі каштуе...

TomTom GO Premium. Навігацыйны камбайн

TomTom GO Premium абсталяваны Wi-Fi і мадэмам з убудаванай SIM-картай. Гэта дазваляе прыладзе падключацца да Інтэрнэту для загрузкі абнаўленняў карты (Wi-Fi) і актуальнай інфармацыі аб дарожным руху. І тут мы бачым яшчэ адну перавагу гэтай навігацыі. Таму што для яго абнаўлення нам не патрэбны кампутар. Усё, што вам трэба зрабіць, гэта ўвайсці ў сетку Wi-Fi, і навігацыя будзе інфармаваць нас аб новых версіях карт або базы дадзеных камер кантролю хуткасці, якія будуць абнаўляцца. І ён зробіць гэта самастойна ўсяго за некалькі ці дзясятак хвілін. Наш удзел зводзіцца толькі да націску значка, які пацвярджае яго выкананне. Не можа быць прасцей.

Сэрвіс IFTTT (Калі гэта, то тое - калі гэта, то гэта) таксама, несумненна, цікавы. Ён дазваляе камбінаваць навігацыю з рознымі разумнымі гаджэтамі дома (SMART), такімі як: дзверы гаража, асвятленне або ацяпленне. Напрыклад, мы можам запраграмаваць, што калі наша машына знаходзіцца ў 10 км ад дома, то навігацыя перадасць сігнал на ўключэнне электрычнага ацяплення ў доме.

Дзякуючы дадатку TomTom MyDrive мы таксама можам сінхранізаваць наш смартфон з навігацыяй, напрыклад, каб адправіць спіс кантактаў з хатнімі адрасамі або маршрутамі падарожжаў, падрыхтаванымі на тэлефоне, планшэце або камп'ютары.

Але гэта не спыняецца

TomTom GO Premium падобны на Mercedes, ім можна кіраваць нашым голасам. Дзякуючы гэтаму, не адрываючы рук ад руля, мы можам увесці новы адрас у прыладу, наладзіць гучнасць або яркасць экрана да патрэбнага ўзроўню.

Пасля сінхранізацыі са смартфонам навігацыя таксама можа працаваць як гарнітура, чытаць ўваходныя паведамленні або пасля нашай каманды выбраць нумар тэлефона і падключыць выклік.

І ў гэты момант я перастаў звяртаць увагу на цану прылады.

TomTom GO Premium. Для каго?

Вядома, можа здарыцца так, што, набыўшы гэтую мадэль для свайго аўтамабіля, мы адразу падвоім яе кошт. Насамрэч, калі хтосьці шмат ездзіць...

Але сур'ёзна. TomTom GO Premium будзе карысны ў асноўным для прафесійных кіроўцаў, якія шмат гадзін праводзяць «за рулём» і для якіх такая прылада з такімі функцыямі стане ідэальным варыянтам. Спатрэбіцца ён і людзям, якія па прафесійных меркаваннях шмат ездзяць на машыне, а яе інтэр'ер часам ператвараецца ў мабільны офіс. Таксама застануцца задаволеныя «гаджэты» і аматары ўсяго, што ёсць SMART.

Бо колькасць функцый, якія выконвае гэты непрыкметны апарат, уражвае і можа параўнацца з аўтамабілямі самых шыкоўных марак. Таму цана мяне не здзіўляе, хоць большасць пакупнікоў яна можа напалохаць. Што ж, за элітныя тавары трэба плаціць, а пра пераплату ў гэтым выпадку дакладна не ідзе.

ПЛЮСЫ:

• зручная, магнітная прысоска;
• пажыццёвае абнаўленне карт, камер хуткасці і інфармацыі аб дарожным руху, якія выконваюцца аўтаматычна;
• магчымасць галасавога кіравання;
• сэрвіс IFTTT, які дазваляе кіраваць знешнімі прыладамі;
• шырокія магчымасці сінхранізацыі са смартфонам;
• ідэальны дызайн прылады;
• вялікі і выразны дысплей.

МІНУС:

• Высокі кошт.

Глядзіце таксама: Забыліся гэтае правіла? Вы можаце аплаціць 500 злотых