Maserati MC20: новы спартовы суперкар маркі
• MC20 азначае пачатак новай эры для Maserati.
• Новы спартовы суперкар Maserati годны пераемнік MC12.
• Аўтамабіль з гоначнай ДНК
• 100% зроблена ў Модене і на 100% зроблена ў Італіі
Maserati уступае ў новую эру з MC20, новым суперкарам, якія спалучаюць у сабе магутнасць, спартовасць і раскоша з унікальным стылем Maserati. MC20 быў прадстаўлены свету ў Модене 9 верасня падчас мерапрыемства "MMXX: час быць смелым".
Новы MC20 (MC для Maserati Corse і 20 для 2020 гады, гады яго сусветнай прэм'еры і пачаткі новай эры брэнда) гэта Maserati, якога ўсё чакалі. Гэта аўтамабіль з неверагоднай аэрадынамічнай эфектыўнасцю, у якім хаваецца спартовы дух, з новым рухавіком Nettuno магутнасцю 630 л.з. 730 Нм рухавіка V6, які забяспечвае паскарэнне ад 0 да 100 км/г менш за за 2,9 секунды і развівае максімальную хуткасць больш 325 км/г. Рухавік, які аб'яўляе аб вяртанні Maserati да вытворчасці ўласных сілавых агрэгатаў пасля больш за 20-летняга перапынку.
MC20 надзвычай лёгкі аўтамабіль, вага якога складае меней 1500 кг (уласная вага), а дзякуючы яго магутнасці 630 л.з. ён лепш за ўсіх працуе ў класе вагі / магутнасці, усяго 2,33 кг / л.з. Гэты рэкорд дасягнуты дзякуючы выкарыстанню матэрыялаў самай высокай якасці, выкарыстанні ўсіх магчымасцяў вугляроднага валакна без шкоды для камфорту.
Nettuno, першы рухавік у гэтым новым раздзеле ў гісторыі Trident, уяўляе сабой рухавік V6 з падвойным турбанаддувам, тэхналагічны каштоўны камень, размешчаны ў MC20, ужо атрымаў міжнародны патэнт на тэхналогію MTC (Maserati Twin Combustion), інавацыйную сістэму згарання, распрацаваную спецыяльна .
Гэты рэвалюцыйны праект прывёў да стварэння аўтамабіля, які ўвасабляе італьянскую дасканаласць. Фактычна, MC20 быў распрацаваны ў Модене і будзе вырабляцца на заводзе Viale Ciro Menotti, дзе мадэлі Trident вырабляюцца больш за 80 гадоў. Новая вытворчая лінія, створаная ў памяшканнях, дзе да лістапада 2019 года збіраліся мадэлі GranTurismo і GranCabrio, зараз гатова да працы на гістарычным заводзе. У будынках таксама ёсць новы цэх афарбоўкі, у тым ліку інавацыйных, па-экалагічнаму чыстых тэхналогій. Nettuno таксама будзе вырабляцца ў Модене, нядаўна створанай лабараторыі рухавікоў Maserati.
Канструкцыя MC20 распрацоўвалася на аснове наватарскага падыходу на працягу прыкладна 24 месяцаў пры ўдзеле з самага пачатку каманды інжынераў з лабараторыі інавацый Maserati, тэхнічных адмыслоўцаў з лабараторыі рухавікоў Maserati і дызайнераў з цэнтра стылю Maserati.
Сістэма дынамічнай распрацоўкі віртуальных транспартных сродкаў, якая ўключае выкарыстанне аднаго з самых сучасных дынамічных сімулятараў у свеце, была распрацавана Maserati Innovation Lab і заснавана на складанай матэматычнай мадэлі пад назвай Virtual Car. Гэты метад дазваляе выконваць 97% дынамічных тэстаў, аптымізуючы час распрацоўкі. Аўтамабіль дапрацаваны ў лепшых традыцыях Maserati з працяглымі сеансамі язды па трасе і бездаражы ў самых розных умовах эксплуатацыі.
Асноўным матывам дызайну MC20 з'яўляецца гістарычная ідэнтычнасць брэнда са ўсёй элегантнасцю, прадукцыйнасцю і камфортам, неад'емнай часткай яго генетычнай трансфармацыі. Акцэнт на дынамічныя характарыстыкі прывёў да стварэння канцэпцыі аўтамабіля з ярка выяўленай індывідуальнасцю, з адназначнымі формамі, якія робяць яго ўнікальным.
Адкрываныя ўверх дзверы не толькі ўзрушаюча прыгожыя, але і функцыянальныя, паколькі яны паляпшаюць эрганоміку аўтамабіля і забяспечваюць аптымальны доступ у кабіну і з яе.
Аэрадынаміка разлічана на амаль дзве тысячы чалавека-гадзін у аэрадынамічнай трубе Даляра і больш за тысячу сімуляцый CFD (вылічальнай гідрадынамікі), якія дазваляюць ствараць сапраўдны твор мастацтва. У выніку аўтамабіль мае элегантную лінію, без якія рухаюцца частак, а толькі стрыманы задні спойлер, які паляпшае прижимную сілу, не прымяншаючы прыгажосці MC20. CX нават ніжэй за 0,38.
MC20 прапануе на выбар купэ і кабрыялет, а таксама поўную электрычную магутнасць.
Пры ўваходзе ў кабіну кіроўца размяшчаецца так, каб нішто не адцягвала яго ад спартовай язды. Кожны кампанент мае мэту і цалкам арыентаваны на драйверы. Простыя формы, вельмі мала вострых кутоў і мінімум адцягваюць фактараў. Два 10-цалевых экрана: адзін для кабіны, а іншы для Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA). Прастата таксама з'яўляецца асноўнай адметнай рысай цэнтральнай кансолі з вугляроднага валакна, з некалькімі функцыямі: бесправадная зарадная прылада для смартфона, селектар рэжымаў руху (GT, Wet, Sport, Corsa і пяты – ESC Off, які адключае сістэмы стабілізацыі), дзве кнопкі выбару хуткасці, кнопкі кіравання шклапад'ёмнікамі, мультымедыйная сістэма і зручнае рэчавое аддзяленне пад падлакотнікам. Усе астатнія органы кіравання знаходзяцца на рулявым коле, кнопка запальвання знаходзіцца злева, а кнопка запуску справа.
Новы MC20 будзе стала падлучаны да сістэмы Maserati Connect. Поўны спектр паслуг уключае ў сябе падлучаную навігацыю, Alexa і кропку доступу Wi-Fi, а таксама можа кіравацца праз смартфон або дадатак SmartWatch ад Maserati Connect.
Для запуску Maserati таксама распрацавала шэсць новых колераў, якія характарызуюць MC20: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma і Grigio Mistero. Кожны з іх створаны, спраектаваны і распрацаваны спецыяльна для гэтага аўтамабіля, і кожны выказвае важныя аспекты: эксклюзіўную спасылку на "Зроблена ў Італіі", італьянскую ідэнтычнасць і зямлю; і ўсталюйце сувязь з традыцыямі Maserati.
Як візуальна, так і канцэптуальна, ёсць моцныя дасылкі да MC12, аўтамабілю, які азнаменаваў вяртанне Maserati у 2004 году. Гэтак жа, як і яго папярэднік, MC20 з відавочна гоначнай душой, на якую намякаюць ад яго імя, аб'яўляе аб сваім намеры вярнуцца да міру гонак.
Запуск вытворчасці запланаваны на канец гэтага года, а замовы будуць прымацца з 9 верасня, пасля сусветнай прэм'еры.
