Масла Тэп-15. Характарыстыкі і вобласці прымянення
Агульныя параметры і прымяненне ТЭП-15
Масла Тэп-15 (лічбавае абазначэнне ў назве маркі азначае намінальную глейкасць гэтай змазкі пры 100ºЗ) адрозніваецца нізкай тэмпературай загусцення, а таксама змяшчае ў сабе супрацьзносныя і супрацьзадзірныя асадкі. Кіслотнасць рэчыва невялікая, што дазваляе забяспечваць дэталям перадач (асабліва адчыненых) досыць высокія антыкаразійныя характарыстыкі. Для вытворчасці алею трансмісійнай маркі Тэп-15 выкарыстоўваюцца гатункі нафты з высокім працэнтным утрыманнем смол, таму канчатковы прадукт атрымліваецца толькі ў выніку якаснай перагонкі і дыстыляцыі зыходнай сыравіны.
У побыце дадзеную змазку часта ўжываюць для атрымання іншых тыпаў трансмісійнага алею, выкарыстоўваючы нігрол Тэп-15 у якасці дадатку (зрэшты, такое дапушчальна толькі для айчынных марак старых аўтамабіляў, гіпоідныя перадачы якіх некрытычныя да змены рэкамендуемых характарыстык глейкасці).
Адносна нізкі кошт матэрыялу апраўдвае неабходнасць яго частай замены, калі транспартны сродак інтэнсіўна выкарыстоўваецца. Тлумачыцца гэта тым, што пры падвышаных кантактных нагрузках алей распластоўваецца, дапушчальны адсотак механічных прымешак узрастае, і кантактныя тэмпературы павялічваюцца, гэта і прыводзіць да паскоранага зносу валаў і перадач.
Асаблівасці складу і ўмоў эксплуатацыі
У адрозненне ад распаўсюджанай маркі Тад-17 разгляданы прадукт валодае ніжэйшай глейкасцю. Гэта змяншае высілак пры пераключэнні перадач транспартнага сродку, у прыватнасці, пры які ўсталяваўся рэжыме яго ўжывання. Частка асадак да Тэп-15 мае не столькі паляпшэнне супрацьзадзірнай здольнасці, колькі павышэнне тэмпературы загусцення: з 0…-5ºПры тэмпературы да -20…-30ºС. Гэта павялічвае надзейнасць працы механічных перадач трактароў пры паніжаных тэмпературах навакольнага асяроддзя, а таксама пры перыядычных выключэннях рухавіка.
Тэхнічныя характарыстыкі трансмісійнага алею маркі Тэп-15:
- Шчыльнасць, кг / м3 – 940...950.
- Глейкасць, сст пры 100ºЗ, не больш за - 16.
- Лімітава дапушчальны адсотак прымешак, %, не больш за - 0,03.
- Каразійная ўстойлівасць - павінна адпавядаць патрабаванням ДАСТ 2917-76.
- Асноўныя супрацьзадзірныя асадкі: фосфар (не менш за 0,06%), сера (не больш за 3,0%).
- Дапушчальнае павелічэнне глейкасці пры кантактных тэмпературах больш за 140ºЗ,%, не больш за - 9.
- Хімічная агрэсіўнасць па стаўленні да бензамасластойкіх гум – адпавядае патрабаванням ДАСТ 9030-74.
Змазка малотоксична (група небяспекі 4 па ДАСТ 12.1.007-76) і характарызуецца дастаткова працяглымі тэрмінамі захоўвання (да 5 гадоў, пры выкананні належных умоў).
Абмежаванні
Абмежаванае працэнтнае ўтрыманне асадак, хоць і забяспечвае нізкую цану на прадукцыю, але не гарантуе распластоўванне змазкі ў ходзе працяглай эксплуатацыі. Таму праз кожныя 20…30 тыс. км прабегу транспартнага сродку такі трансмісійны алей падлягае замене.
Як гаручае рэчыва Тэп-15 павінна з асцярожнасцю прымяняцца паблізу адкрытых крыніц полымя, а таксама паблізу патэнцыйных ачагоў узгарання. Пры захоўванні на складах абавязкова іх ветранне, з прычыны якога канцэнтрацыя пароў рэчыва ў паветры змяншаецца да 3…4 мг/м3.
Аптымальнае спалучэнне дэпрэсарных дабавак не павінна быць менш за 1,3%, паколькі ў адваротным выпадку павялічваецца небяспека крышталізацыі кампанентаў алею. Як следства, абцяжарваецца праца ўсіх механічных перадач транспартнага сродку і павялічваецца высілак уключэння перадачы.
Некаторыя вытворцы выпускаюць масла трансмісійнае Тэп-15 пад назвай ТМ-2-18. Тут першы лік пазначае эксплуатацыйную групу па ДАСТ 17479.2-85, а другое - найменшае значэнне глейкасці пры 100ºС. Іншыя ўмовы прымянення гэтай змазкі вызначаюцца патрабаваннямі ДАСТ 23652-79.
