Mercasol. Антыкары еўрапейскага стандарту
Склад і асаблівасці нанясення
Auson анансавала новыя антыкаразійныя склады на аснове растваральнікаў, якія ўжываліся раней для апрацоўкі дна аўтамабіля. Якія выпускаюцца гэтай фірмай антикоры прадстаўлены наступнымі сродкамі:
- МЕРКАСОЛ 831 МЛ – сродак светла-карычневага колеру, якое вырабляецца з выкарыстаннем нафта-васкавых высокамалекулярных злучэнняў, і прызначанае для апрацоўкі ўнутраных паражнін корпуса аўтамабіля.
- МЕРКАСОЛ 845 МЛ - прэпарат на бітумнай аснове з даданнем алюмінія, што надае сродку бронзавае адценне. Мэтазгодна выкарыстоўваць для антыкаразійнай апрацоўкі дна.
- МЕРКАСОЛ 2 и МЕРКАСОЛ 3 - ахоўныя лакі-спрэі.
- МЕРКАСОЛ 4 - ахоўнае пакрыццё для колавых арак.
- Гукаабарона MERCASOL склад павышанай шчыльнасці, які адначасова з супрацькаразійнай абаронай аўтамабіля зніжае і ўзровень шумоў.
- МЕРКАСОЛ 5 - уяўляе сабой ахоўнае антыкаразійнае пакрыццё, у склад якога ўваходзіць пластык. Гэта дазваляе паспяхова супрацьстаяць нападу часціц жвіру, якія ёсць на дарогах дрэннай якасці.
Кампаніяй прадстаўлены таксама варыянт антикора з паскораным высыханнем - Mercasol 845 D. Звычайныя сродкі абароны ад іржы характарызуюцца працягласцю высыхання на працягу 4-5 гадзін, у той час як Mercasol 845 D высыхае пры нармальнай тэмпературы за 1-1,5 гадзіны. Антыкор мае чорны колер, а пасля нанясення на паверхню ўтварае там матавую і ліпкую плёнку матавага адцення.
Усе прадукты сямейства Mercasol вылучаюцца высокай адгезійнай здольнасцю, якая захоўваецца нават пры адноснай вільготнасці паветра 90%. Пры гэтым пакрыццё захоўвае ўстойлівасць ад механічных уздзеянняў на дно аўтамабіля падчас яго руху.
Арыгінальныя антыкоры сямейства Меркасол выпускаюцца на заводзе кампаніі, размешчаным у шведскім горадзе Кунгсбакка. Менавіта па месцазнаходжання вытворцы (на ўсялякі выпадак прывядзем і рыска-коды Швецыі - ад 730 да 739) лепш за ўсё адрозніваць арыгінальныя прэпараты ад магчымых падробак.
Антыкор Меркасол – водгукі
Пералічаныя вышэй прэпараты асабліва распаўсюджаныя ў паўночна-заходніх рэгіёнах Расіі (магчыма, адбіваецца ўплыў міжрэгіянальных эканамічных сувязяў). Аднак такая папулярнасць абумоўлена таксама і падабенствам кліматычных умоў: менавіта ў прыбалтыйскіх раёнах краіны (напрыклад, Калінінградская ці Ленінградская вобласць) увесь час прысутнічае высокая вільготнасць.
Спрыяльныя водгукі аб сродках Mercasol сустракаюцца і ад карыстальнікаў, якія пражываюць у раёнах Крайняй Поўначы. Яны адзначаюць тэмпературную стабільнасць складу, якая захоўваецца пры адмоўных тэмпературах -30ºЗ і ніжэй.
У водгуках адзначаецца экалагічнасць прэпаратаў, пры працы з якімі не назіраецца выпадкаў раздражнення скуры ці верхніх дыхальных шляхоў.
Антыкор Меркасол прыдатны для шырокай наменклатуры транспартных сродкаў, уключаючы вялікагрузныя аўтамабілі.
У большасці водгукаў рэкамендуецца наступная паслядоўнасць апрацоўкі:
- Ачыстка і сушка аўтамабіля.
- Нанясенне рэчыва на капот і дзверы.
- Апрацоўка дна.
- Апрацоўка падвескі, восяў, дыферэнцыялаў і кампанентаў рулявога кіравання.
- Апрацоўка колавых арак.
Адначасова ў водгуках адзначаецца параўнальна высокі кошт разгляданых прэпаратаў (акрамя меркасола, у Скандынавіі вырабляюць таксама Noxudol, які мае аналагічны склад).
Меркасол або Дзінітрол. Што лепш?
Аб добрых якасцях Mercasol ужо сказанае. Часта канкуруючым з гэтымі прэпаратамі сродкам аўтахіміі выступае антикор Dinitrol нямецкай вытворчасці. На шматлікіх СТА выкарыстоўваюцца абодва прадукта, што абумоўлена іх здольнасцю забяспечыць абарону аўтамабіля ад іржы з выдатнымі вынікамі. І ў Dinitrol, і ў Mercasol ёсць свае адрозненні, таму рэкамендацыі звычайна зводзяцца да выбару метаду прымянення, прастаце выкарыстання і вонкавым выглядзе паверхні пасля апрацоўкі.
Дынітрол валодае высокай ступенню цякучасці і таму пападае ва ўсе цяжказапаўняльныя месцы аўтамабіля, каб забяспечыць найлепшую абарону ад іржы. Прэпарат змяшчае інгібітар іржы, каб нейтралізаваць любую вокісную плёнку на паверхні, з якой ён датыкаецца.
Меркасол утрымоўвае бітум, які пры высокіх тэмпературах размякчаецца, таму пры доўга падвышанай тэмпературы навакольнага асяроддзя сродак можа самаадвольна сцякаць з паверхні. Dinitrol, са свайго боку, уяўляе сабой васковую алейную сумесь. Таму, калі растваральнік выпараецца, на паверхні застаецца толькі воск. Пры награванні воск толькі змяншае сваю шчыльнасць (але не глейкасць). Такім чынам, паверхня, апрацаваная дадзеным складам, забяспечвае лепшую абарону ад абразіўных часціц, атакавалых дно аўтамабіля.
Утрыманне інгібітараў іржы ў абодвух сродках аднолькава, што прадвызначае роўную ступень прыпынку каразійных працэсаў як у меркасола, так і ў дынітрола. Высновы заснаваны на выніках выпрабаванняў, якія былі праведзены часопісам Practical Classics.
