Mercedes-Benz пацярпеў ад абвінавачанняў у махлярстве з выкідамі
Bild Am Sonntag сцвярджае, што гэтыя прылады могуць прывесці да таго, што дызельныя рухавікі Mercedes-Benz выкідваюць да 10 разоў больш дазволенага законам узроўня NOx.
Mercedes-Benz нібыта выкарыстоўваў праграмныя функцыі для адключэння мер па зніжэнні выкідаў у дызельных аўтамабілях у ЗША, у выніку чаго яны выраблялі да 10 разоў больш дапушчальных узроўняў NOx.
Сьледчыя ў ЗША выявілі праграмныя функцыі ў аўтамабілях Mercedes, а нямецкая газета Bild am Zontag працытаваў сакрэтныя дакументы і электронныя лісты ад матчынай кампаніі Mercedes-Benz, Daimler, дзе інжынеры сумняваюцца ў законнасці функцый.
Былі выяўлены дзве функцыі ўсярэдзіне праграмнага забеспячэння кіравання рухавіком. Першы, званы Slipguard , відаць, здольны распазнаваць, калі аўтамабіль праходзіць лабараторныя выпрабаванні, а другі, званы Bit 15 , меркавана абмяжоўвае выкарыстанне транспартным сродкам дадатку AdBlue, якая зніжае выкіды, прыкладна пасля 25 км прабегу.
Выява ў нядзелю сцвярджае, што гэтыя прылады могуць прывесці да таго, што дызелі Mercedes-Benz выкідваюць да 10 разоў больш дазволеных законам узроўняў NOx.
Апавяшчэнне аб парушэнні ў дачыненні да праграмнага забеспячэння Mercedes-Benz або Daimler уладамі ЗША не накіроўвалася.
Пра гэта паведаміў прадстаўнік Daimler. Reuters кампанія супрацоўнічала з уладамі ЗША, якія ведалі аб электронных лістах і аб тым, што Bild "выбарачна" апублікавала дакументы, "каб нашкодзіць Daimler".
Апавяшчэнне аб парушэнні ў дачыненні да праграмнага забеспячэння Mercedes-Benz або Daimler уладамі ЗША не накіроўвалася.
Reuters цытуе аналітыкаў, якія сцвярджаюць, што праблемы рэгулявання Daimler могуць быць "не такога маштабу", як у Volkswagen Group у ЗША. Такім чынам, штрафы, хутчэй за ўсё, “будуць накіраваныя на сродкі прававой абароны [а не на штрафы].
Агенцтва па ахове навакольнага асяроддзя (EPA) абвінаваціла Fiat Chrysler Automotive (FCA) у выкарыстанні прылад для махлярства з выкідамі ў ЗША ў мінулым годзе і можа быць аштрафавана на 4.6/XNUMX мільярда даляраў ЗША.
Скандал з дызельгейтам Volkswagen Group, які выклікаў гэтыя расследаванні ў 2015 годзе, закрануў больш за 12 мільёнаў аўтамабіляў па ўсім свеце. Толькі ў Злучаных Штатах кампаніі пагражае штраф у памеры да 30 мільярдаў долараў ЗША.