Mercedes і Stellantis будуць працаваць разам над літый-іённымі элементамі. Не менш за 120 ГВтч у 2030 годзе
Mercedes абвясціла аб наладжванні супрацоўніцтва з аўтамабільным канцэрнам Stellantis і TotalEnergies. Кампанія далучылася да сумеснага прадпрыемства пад назвай Automotive Cells Company (ACC) для будаўніцтва заводаў па вытворчасці элементаў, модуляў і нават літый-іённых акумулятараў.
Mercedes і 14 марак Stellantis хопіць усім?
ACC быў створаны ў 2020 годзе, ён падтрымліваецца як на нацыянальным узроўні ў Нямеччыне і Францыі, так і на ўзроўні Еўрапейскага Звяза. Згодна з леташнімі аб'явамі, кампанія павінна была пабудаваць адзін завод па вытворчасці літый-іённых элементаў у вышэйзгаданых краінах для вытворчасці 48 ГВтч элементаў у год да 2030 года. Цяпер, калі Mercedes далучыўся да сумеснага прадпрыемства, у планах перагледжаны: агульная выпрацоўка элементаў павінна складаць не менш за 120 ГВтч у год.
Калі выказаць здагадку, што сярэдняя ёмістасць акумулятара электрамабіля складае 60 квтч, гадавой вытворчасці ACC у 2030 году будзе дастаткова для абсталявання 2 млн аўтамабіляў акумулятарамі. Для параўнання: адна толькі Stellantis мае намер прадаваць 8/9 млн аўтамабіляў у год.
Mercedes, Stellantis і TotalEnergies атрымаюць па 1/3 долі ў сумесным прадпрыемстве. Будаўніцтва першага завода плануецца пачаць у 2023 годзе ў Кайзерслаўтэрне (Германія). Другі завод будзе пабудаваны ў Грансе (Францыя), дата пачатку работ па ім не абвешчана. Асноўным партнёрам, якія прадстаўляюць ноў-хаў у галіне хіміі літый-іённых элементаў, будзе Saft, даччыная кампанія TotalEnergies (раней Total). Візуалізацыя паказвае, што кампаніі могуць захацець уніфікаваць фармат ячэек і выкарыстоўваць прызматычны варыянт, які з'яўляецца добрым кампрамісам паміж шчыльнасцю энергіі і бяспекай ячэек, упакаваных такім чынам.
Гэта можа вас зацікавіць:
