Mercedes-Maybach GLS 2020 - пік аўтамабільнай раскошы
Mercedes змяніў вонкавы выгляд Maybach GLS 600, але інтэр'ер атрымаў самыя раскошныя рысы.
Mercedes вырашыў сарваць пакровы са свайго першага пазадарожніка Maybach GLS 600 у Гуанчжоу, Кітай, замест традыцыйнага аўтасалона, намякаючы на тое, дзе новая ўльтра-раскошная мадэль, як чакаецца, будзе прадавацца лепш за ўсё.
Узяўшы за аснову вялікі раскошны пазадарожнік GLS, мадэль пад маркай Maybach дадае шэраг ультра-раскошных рысак, каб падняць яе і канкураваць з Rolls-Royce Cullinan і Bentley Bentayga.
Чакаецца, што аўтамабіль зявіцца ў салонах Аўстраліі ў трэцім квартале наступнага года. Знадворку GLS 600 лёгка адрозніць па храмаванай перадпакоі рашотцы з вертыкальнымі планкамі.
Акантоўка вокнаў, бакавыя спадніцы, характэрныя для мадэлі значкі, выхлапныя патрубкі і дэталі бампера таксама аздоблены з эфектам глянцавага бляску, у той час як 22-цалевыя колы ўваходзяць у стандартную камплектацыю, а 23-цалевыя кампаненты даступныя ў якасці опцыі.
Узяўшы за аснову вялікі раскошны пазадарожнік GLS, мадэль пад маркай Maybach дадае шэраг ультрараскошных рысак.
Двухкаляровая афарбоўка таксама не з'яўляецца абавязковай і прапануецца ў сямі розных камбінацыях.
Аднак асноўныя змены кранулі салона Maybach GLS 600, а менавіта другога шэрагу сядзенняў.
У стандартнай камплектацыі для максімальнага павелічэння прасторы ўсталяваныя толькі чатыры лавы, але можна дадаць і пятиместную канфігурацыю.
У чатырохмясцовай версіі заднія лавы могуць рэгулявацца па вышыні з дапамогай электронікі і нахіляцца да 43 градусаў, а таксама працаваць у спалучэнні з прасценкі на вокнах, каб блакаваць столькі знешняга свету, колькі неабходна.
Усе кропкі дотыку ззаду аздобленыя тонкай скурай наппа з магчымасцю дадатковай налады і амартызацыі.
У стандартнай камплектацыі для максімальнага павелічэння прасторы ўсталяваныя толькі чатыры лавы, але можна дадаць і пятиместную канфігурацыю.
Сядзенні, натуральна, з падагрэвам, астуджэннем і масажам.
Цэнтральная кансоль паміж заднімі сядзеннямі трансфармуецца ў стол, таксама прапануецца халадзільнік з месцам для бутэлек шампанскага і коміны.
Каб пазбегнуць непажаданых гукавых перашкод у салоне, па ўсім інтэр'еры ўсталяваныя тэхналогіі актыўнага і пасіўнага шумапрыглушэння, а Mercedes-Maybach распрацаваў адмысловы водар, які можна падаваць праз сістэму кандыцыянавання паветра.
Заднія пасажыры маюць дадатковыя вентыляцыйныя адтуліны для клімат-кантролю ў параўнанні са стандартным GLS, у той час як сістэма была ўзмоцнена для хутчэйшага нагрэву/астуджэнні.
Таксама ў заднюю кансоль убудаваны мультымедыйны планшэтны кантролер Mercedes-Benz User Experience (MBUX), які можа рэгуляваць усе забаўляльныя функцыі.
Пнеўматычная падвеска ўваходзіць у стандартную камплектацыю, а опцыя E-Active Body Control накіравана на тое, каб дадаткова паглынаць няроўнасці на няроўнасцях дарогі.
Вадзіцелі таксама ўпершыню атрымліваюць доступ да спецыяльнага рэжыму ваджэння Maybach, які забяспечвае максімальны камфорт на заднім сядзенні.
З перадпакояў сядзенняў новы Maybach амаль ідэнтычны донарскаму аўтамабілю GLS.
Калі заднія дзверы адчыненыя, аўтамабіль аўтаматычна апускаецца, каб палегчыць уваход і выйсце, а падножкі высоўваюцца з аўтамабіля.
З перадпакояў сядзенняў новы Maybach амаль ідэнтычны донарскаму аўтамабілю GLS, за выключэннем цалкам скуранога аздаблення і значкоў для пэўнай мадэлі.
Хоць Maybach дадае шэраг дадатковых кампанентаў, зняцце сядзенняў трэцяга шэрагу азначае, што ён важыць прыкладна гэтак жа, як звычайны GLS.
Прыведзены ў дзеянне знаёмым 4.0-літровым бензінавым рухавіком V8 з падвойным турбанаддувам, Maybach GLS 600 атрымлівае ўнікальную наладу магутнасці 410 квт і крутоўнага моманту 730 Нм, якая можа быць пашырана для іншых варыянтаў, характэрных для 600.
У спалучэнні з 48-вольтавую мяккай гібрыднай сістэмай выдатак паліва складае 11.7-12.0 літраў на 100 кіламетраў.
