Тэст драйв MINI John Cooper Works: Завадны апельсін
За рулём самай экстрэмальнай серыі MINI
Насуперак модным тэндэнцыям поўнай аўтаноміі Mini John Cooper Works узбуджае апетыт рукатворным задавальненнем па класічным рэцэпце. Тут падабенства з шэдэўрам Стэнлі Кубрыка не абмяжоўваецца колерам корпуса…
Злыдзень. Шалёны. Хуліган. Сапраўдны бандыт. Фігура па-за рамкамі і правіламі – амаль як той Алекс са змрочнай фантасмагорыі Энтані Берджэса, зняты на плёнку Стэнлі Кубрыкам у 1971 годзе і які стаў адным з узораў сучаснага кіно. Вядома, колеры тут не такія густыя, але ў цэлым з Mini JCW атрымаецца дрэнны хлопчык.
З паскарэннем і канчатковым пераходам Mini на тэхналогію BMW у апошнім пакаленні аўтамабіль набывае больш. Пры ўсёй сваёй хуткасці і дынамічнасці нават Cooper S зараз паводзіць сябе неяк занадта прыстойна і без дзіцячых адхіленняў ад нормаў добрых паводзін.
Цяжка сказаць, ці злучаны гэты эфект з развіццём тэхналогій ці паўсюдным распаўсюджваннем электронных дапаможных сістэм, але толькі версіі JCW застаюцца яркімі і непрычасанымі. З імі суадносіны магутнасці, памеру і налад па-ранейшаму не ўкладваюцца ў прымальныя для прыстойнага грамадзяніна. Натуральна, што прапорцыя гэтай сумесі самая выбухная ў хэтчбэка, а ў версіі з шасціступеньчатай каробкай перадач кнот самы кароткі.
шэсць пакетаў
Вядома, у спартовай топавай версіі ёсць яшчэ і аўтаматычная скрынка перадач. Васьміступеністы спартовы Steptronic пасля апошняга этапу абнаўлення мадэлі. Аднак калі ў некаторых еўрапейскіх краінах тэрмін Mini без аўтамата гучыць даволі экзатычна, то ў шматлікіх іншых месцах па ўсім міры (у тым ліку і ў гэтак жа родным для Mini Брытаніі і Нямеччыны) спалучэнне Mini з аўтаматам гэтак жа абсурдна. Павінна быць прычына.
Такім чынам, мы вяртаемся да кароткага кнота, які чакае вас на адлегласці выцягнутай рукі і ў фуце за ярка-чырвонай кнопкай запуску на цэнтральнай кансолі. Злёгку націсніце на першую і моцна трымаеце другую.
Усе сістэмы патрабуюць ад кіроўцы дакладнага разумення, што, калі і як адбываецца. Тое ж самае тычыцца працы сістэмы рулявога кіравання. Механічная каробка перадач - проста наступны член банды.
Педаль акселератара апускаецца на пяць ці шэсць міліметраў, 231-моцны двухлітровы рухавік адказвае вясёлым рыкам, а падвойны выхлап ззаду ўключаецца вясёлым Паклон, ох… Поклон!
Аранжавы JCW накіраваны на вяршыню павароту і свішча па траекторыі, якую могуць сабе дазволіць нешматлікія чатырохколавыя аўтамабілі. Mini гэта Mini, руль як у снайпера…
Неапраўдана высокая (так-так, менавіта недарэчная ) хуткасць, стромкія завароткі і няроўны асфальт тут не перашкода, а частка гульні. З усёй забаўляльнай праграмы эстафету пераймае шасціступеньчатая схема наверсе.
Галоўны герой на сцэне, рэжысёр за рулём, дзеянне літаральна ў вашых руках. Гавораць, што ўжо былі людзі, гатовыя ўсё гэта перадаць розным сістэмам аўтаматызацыі і аўтаномнага кіравання. Тым горш для іх!
ЗАКЛЮЧЭННЕ
“Выдатна. Ён прадпрымальны, агрэсіўны, таварыскі, малады, смелы, зласлівы. Ён падыдзе… Ён ідэальны». У гэтай цытаце з фільма галоўны герой MINI John Cooper Works намаляваны сапраўды і вычарпальна.
