Матацыкл у ланцугах
Здаецца, веласіпед лягчэй страціць, чым купіць. Машыны звычайна каштуюць не менш, чым аўтамабілі, якія часцей за зганяюць. Пра тое, як замацаваць матацыкл, расказвае Х'юберт Гатоўскі, механік Harley-Davidson.
Кажуць, што матацыклісты — гэта адна вялікая сям'я, у якой забаронены такія рэчы, як крадзяжы ровараў, але насамрэч усё інакш. Матацыклы павінны быць абаронены гэтак жа, як і аўтамабілі. Даступныя иммобилайзеры і электронныя сігналізацыі, такія ж багатыя і складаныя, як і для аўтамабіляў. Ёсць датчыкі ўдару і нахілу. Напрыклад, яны могуць адклікаць уладальніка па сігнале пэйджара.
У аўтамабіляў сігналізацыя схавана пад капотам у маторным адсеку. Матацыклы звычайна маюць адчыненыя рухавікі. Аднак сігналізацыя ўстаноўлена такім чынам, што свабодны доступ да яе немагчымы. Заўсёды даводзіцца разбіраць частку машыны, каб дабрацца да іх. І сігналізатары з аўтаномным харчаваннем таксама рэагуюць на спробы іх "абясшкодзіць".
Аднак у выпадку матацыклаў вам не трэба запускаць рухавік, вы можаце проста адвесці матацыкл у бок і загрузіць яго, напрыклад, у фургон. Таму часта выкарыстоўваюцца механічныя ахоўныя прылады, якія блакуюць колы. Гэта могуць быць зачыненыя U-вобразныя стрыжні, тросы, а таксама, напрыклад, адмысловыя замкі для тармазных кружэлак. Калі колы не круцяцца, узяць з сабой машыну вагай у некалькі сотняў кілаграмаў не вось так проста.
Выкарыстоўваючы лініі ці аркі, вы таксама можаце прымацаваць матацыклы, напрыклад, да ліхтара ці лаўцы. Часта некалькі ровараў счэплены разам, што таксама ўскладняе крадзеж. Самыя простыя механічныя прылады бяспекі можна набыць ад 100 злотых. У выпадку з дарагімі матацыкламі варта ўкласці больш і, напрыклад, выкарыстоўваць сігналізацыю і механічны замак.
