Матацыклетны рулявы дэмпфер у матацыкле - чаму варта выкарыстоўваць?
Эксплуатацыя Матацыклаў

Матацыклетны рулявы дэмпфер у матацыкле - чаму варта выкарыстоўваць?

Кожны рулявы дэмпфер на матацыкле мае дачыненне да шымі. Што гэта за зьява? Гаворка ідзе аб некантралюемым увядзенні руля ў вібрацыі. Усё роўна, ці едзеце вы на заднім коле ці патрапілі ў дзірку ў асфальце. У такіх сітуацыях можна выйсці з бяды менавіта з такім гаджэтам. Адказваем, як працуе рулявы дэмпфер, колькі каштуе і які абраць!

Рулявы дэмпфер навошта яго выкарыстоўваць?

Амартызатар дазваляе павысіць кіравальнасць матацыклам. Ён дазваляе ўхіліць згаданы вышэй шимми, г.зн. некантралюемыя вібрацыі руля. Калі ваш ровар раптам пачынае моцна вібраваць і яго цяжка спыніць, вы можаце апынуцца ў небяспецы. Рулявы дэмпфер прадухіляе такія нечаканыя праблемы. На некаторыя матацыклы з вертыкальнымі стойкамі пярэдняга відэльца гэтыя аксэсуары дадаюцца на заводзе. Аднак многія матацыклы не маюць на борце такога элемента і яго варта ўстанавіць.

Прынцып працы рулявога дэмпфера. Некалькі слоў аб шымі

Матацыклетны рулявы дэмпфер у матацыкле - чаму варта выкарыстоўваць?

Чаму ўвогуле адбываецца страта рулявога кіравання матацыклам? У нейкай ступені вінаваты ў гэтым яго дызайн. Спартыўныя двухколавыя аўтамабілі прыстасаваны да хуткай язды па прамых дарогах і дрэнна спраўляюцца з выбоінамі. Рулявы дэмпфер не дае матацыклу патрапіць у рэгулярныя вібрацыі, якія прыводзяць да падзення. І гэта можа здарыцца не толькі на хуткіх прамых, але і пасля траплення ў пралом на дарозе, пераадоленні хуткай шыканы ці вяртанні ў звычайнае становішча пасля вілі. Шымі часта здараецца нават з прафесіяналамі.

Ці сапраўды шимми небяспечны?

Той, хто яшчэ не сутыкаўся з гэтай з'явай, можа спытаць, ці сапраўды неабходна падтрымліваць сябе дадатковымі аксэсуарамі. Бо рулявы дэмпфер каштуе нямала, а яго ўстаноўка не заўсёды простая для неспецыяліста. Аднак гэта вырашае праблему на дарозе, асабліва там, дзе ёсьць іншыя транспартныя сродкі. Вібрацыі могуць быць настолькі моцнымі, што ў гоншчыка няма магчымасці іх здушыць і вывесці матацыкл. Шымі можа здарыцца нават на нізкіх хуткасцях. Не варта эканоміць на такім элеменце і рызыкаваць больш сур'ёзнымі падзеннямі з матацыкла.

Рулявы дэмпфер на матацыкле куды мацаваць?

На матацыклах, абсталяваных з завода рулявым дэмпферам, гэты элемент усталёўваецца замест ніжняй паліцы. Аднак гэтае не аптымальнае рашэнне з-за рызыкі забруджвання. Таму лепш за ўсё ўсталёўваць гэтае абсталяванне ў іншым месцы, напрыклад, поруч падгалоўя рамы ці паміж нагой і ручкай у раме. Многае залежыць не толькі ад самага прадукта, але і ад канструкцыі матацыкла. Хоць спосабаў вельмі шмат, не заўсёды пэўны амартызатар падыдзе на дадзены матацыкл.

Рулявы дэмпфер для матацыкла які выбраць?

Які рулявы дэмпфер матацыкла абраць? У вашым распараджэнні аксэсуары з многімі ўзроўнямі рэгулявання, якія могуць быць выраблены з выкарыстаннем розных тэхналогій гашэння вібрацыі. Апішам падрабязней:

  • алейныя амартызатары;
  • газаалейныя амартызатары.

алейныя амартызатары

Гэта самыя папулярныя кампаненты для гашэння бакавых вібрацый матацыклаў. Такі рулявы дэмпфер працуе па прынцыпе які рухаецца поршня ў запоўненым алеем цыліндры. У шматлікіх мадэлях у вас ёсць маса варыянтаў рэгулявання інтэнсіўнасці працы амартызатара. Звычайна гэта робіцца з дапамогай паваротнага клапана, размешчанага ў верхняй частцы элемента. Прастата канструкцыі і лёгкасць зборкі робяць алейны тып адным з найболей часта выбіраных дадатковых амартызатараў. Не пазбаўлена значэння і магчымасць самастойна замяніць алей і адрамантаваць яго ў выпадку паломкі.

Амартызатары газамасляныя

Тут, апроч алейнага цыліндру, маецца яшчэ і запоўнены азотам бак. Таму канструкцыя крыху ўскладняецца, але прынцып працы застаецца ранейшым. Мэта складаецца ў тым, каб максімальна эфектыўна ўхіліць вібрацыі на рулі. Рулявы дэмпфер, выкананы па газаалейнай тэхналогіі, павялічвае супраціў поршня прапарцыйна сіле, якая дзейнічае на рулявое кола.

Рулявы дэмпфер і яго кошт

Матацыклетны рулявы дэмпфер у матацыкле - чаму варта выкарыстоўваць?

Коштавы дыяпазон сапраўды вялікі. Колькі вы плаціце, залежыць ад вытворцы матацыкла, ад таго, як працуе амартызатар і дзе ён усталяваны. Самыя дарагія элементы можна купіць крыху больш за за 200 еўра, аднак звычайна вырабы гэтага тыпу каштуюць ад 300 да 70 еўра і іх якасць суцэль прымальна. Памятайце, што задавальненне ад кіравання важна, але бяспека кіравання павінна быць на першым месцы. Калі вы абсталюеце свой матацыкл рулявым дэмпферам, вы павінны паменшыць вібрацыі і рызыка падзенняў. Жадаем удалай язды без эфекту шымі!

Дадаць каментар