Матарызаваць перац

Першы варыянт самаходнай супрацьтанкавай гарматы ТКС-Д.

Мадэрнізацыя ўзбраення, у т.л. у галіне супрацьтанкавай абароны ў сярэдзіне 47-х гадоў ён стаў адным з вядучых пытанняў, калі гаворка ішла аб мадэрнізацыі Войска Польскага. З прычыны фіяска, які завяршыўся выпрабаваннямі са сродкамі айчыннай вытворчасці калібраў 55 і 1935 мм, у жніўні XNUMX года КСУС вызначыў асноўныя патрабаванні да супрацьтанкавых сродкаў, якія планавалася атрымаць за кошт замежных закупак.

У канцы 1935 г. на падставе назіранняў камісіі на чале з генерал-маёрам С. Тадэвуша Піскора было ўстаноўлена, што будучыня супрацьтанкавая прылада ў большасці выпадкаў будзе мець конную цягу, але кожная буйная частка будзе ўключаць і маторныя часткі, абсталяваныя гэтым абсталяваннем. Паралельна з пытаннем аб штатных (колькасных) прызначэннях супрацьтанкавых стрэльбаў асобным падраздзяленням, які складаўся ў перыяд 1935-1937 гг., працягваліся пошукі найболей падыходнага ўзбраення. Менавіта таму ў 1935 годзе польская камісія азнаёмілася з 45-мм гарматай L/37/M Bofors на палігоне ў Брэсце-на-Бузе.

Характарыстыкі выпрабаванай тэхнікі аказаліся настолькі добрымі, што ў лістападзе таго ж года быў падпісаны дагавор са шведскай кампаніяй на пастаўку ў Польшчу сучасных 37-мм супрацьтанкавых гармат і права ліцэнзаваць іх вытворчасць у краіна. Першыя з іх павінны былі з'явіцца на Вісле ўжо ў сярэдзіне 1936 г., а гэта азначала, што ў выпадку стварэння мотапрацітанкавых войскаў - напрыклад, у складзе будучага АП - для іх павінна быць падабрана адпаведная аўтатэхніка. Пытанне "што і як матарызаваць?" было ўскладзена на Бюро тэхнічнага ўзбраення бранятанкавых узбраенняў (BBTechBrPanc.), якое павінна было вырашыць, якія матарызаваныя сродкі транспарту будуць

лепш за ўсё для гармат Бофорс.

Што ў нас ёсць?

Згодна з прадстаўленым у лістападзе 1936 г. палкоўнікам У.І. дыпл. Ян Ягмін Садоўскі з даследавання «Маторна-бранятанкавыя часткі» кожны са ствараных ОМ павінен быў уключаць у сябе, сярод іншых двухротны супрацьтанкавы дывізіён (батальён/эскадрылля) з 24 гарматамі калібру 37 мм. Пазнейшыя праекты ДДО М.С.Войск, Міністр М.С.Войск ці KSUS меркавалі яшчэ большую насычанасць ОМ процітанкавымі прыладамі. Хоць канцэптуальная праца над 37-мм лафетамі вялася як мінімум некалькі месяцаў, гэта было ўсяго толькі ліст мэнэджара BBTechBrPanc. кольк. Патрык О'Браэн дэ Лэйсі ад снежня 1936 года ясна паказаў, што, прынамсі тэарэтычна, дыяпазон машын, якія вайскоўцы патэнцыйна маглі б выкарыстоўваць у якасці цягачоў для нядаўна прадстаўленых супрацьтанкавых гармат для Войска Польскага, быў шырокі. Гэта ўскосна сведчыць, аднак, аб тым, што лозунг маторызацыі гэтай тэхнікі - хоць гэта, мабыць, і нядзіўна - выліўся ў неабходнасць тэрміновага прыстасавання наяўнага "трактарнага патэнцыялу" да новай задачы, тым больш, што колькасць прылад у Польская Армія расла з месяца ў месяц. Прадстаўлена BBTechBrPanc. Варыянты маторызацыі Bofors былі наступнымі:

• Звычайны танк ТК або ТКС, 3-мясцовы браніраваны прычэп з боепрыпасамі, 37-мм гармата,
• Трактар ​​ТКС з участкам і 3 абслугоўваючыя персаналы – вёскі BBTechBrPanc,
• Цяжка ТКС з гарматай, прычэп боепрыпасаў,
• Цягач ТКС з гарматай, прычэп для боепрыпасаў, станіна гарматы (шасі), якая дазваляе перамяшчаць ствол з цягача - дадатак BBTechBrPanc,
• 4 цягачы ТКС з гарматай, з прычэпамі для боепрыпасаў плюс 1 цягач з калыскамі,
• Танк ТК або ТКФ (ТКС), перароблены з бакавымі фрыкцыёнамі і падоўжанай задняй часткай (як у трактара ТКС),
• 4-тонавы цягач з 37-мм гарматай (корпус можна буксіраваць),
• 508/518 цягач плюс боепрыпасы цягач – заключэнне ББТЭчБрПанц.,
• Трактар ​​618,
• трактар ​​618 з поўным прывадам,
• Трактар ​​ПЗІнж. Поўны прывад, на базе рухавіка 4 і спецыяльнага ўсюдыходнага шасі.

СК Р17

Хоць гэтая машына не была ўключаная ў спіс, складзены палкоўнікам В. O'Brien de Lacy, менавіта на вядомы ў WP Citroën-Kegresse былі звернутыя позіркі вайскоўцаў, зацікаўленых у супрацьтанкавых аўтамабільных мерах Bofors. Галоўным "вінаватым" першых падыходаў да маторызацыі вышэйпералічаных прылад была цалкам змененая сістэма цягі 10 БК - а дакладней яго падраздзяленняў, якія праходзілі матарызацыю ці ствараліся з нуля, такіх як супрацьтанкавая. танкавая эскадрылля з Жэшува. Нельга выключаць, што спешка або простае жаданне хутка матарызаваць дзень аўтаматычна накіравала ваенных на выкарыстанне тэхнікі, якая ўжо стаяла на ўзбраенні. Начальнік Галоўнага камандавання Міністэрства вайсковых спраў. (ДДА М.С.Войск) лейтэнант Варта ў сваім лісце ад 17 чэрвеня 1937 г. ад імя ваеннага міністра аддаў загад пакінуць у распараджэнні Артылерыйскага і Пяхотнага ведамстваў два трактары СКР 17 з 1 помата, якім трэба было прыняць удзел у Варшаўскім парад перад румынам. Карлам II, запланаваны на 27 чэрвеня 1937 г.