Маторныя маслы «Нафтан»

Класіфікацыя

Маторныя маслы Нафтан, якія выпускаюцца паводле ТУ вытворцы, класіфікуюцца па наступных групах:

1. Нафтан 2Т - выкарыстоўваецца ў двухтактных рухавіках скутараў, матацыклаў, прывадны садова-агароднай тэхнікі. Ужываецца як складовая частка паліўнай сумесі.
2. Нафтан Гарант – прызначана для легкавых аўтамабіляў, мікрааўтобусаў, грузавікоў малой грузападымальнасці. Выпускаецца трох пазначэнняў SAE: 5W40, 10W40, 15W40 (апошнія дзве дапушчаюцца да ўжывання і ў дызельных аўтамабілях).
3. Нафтан Прэм'ер - ужываецца ў аўтамабілях з бензінавымі рухавікамі, характарызуецца меншым узроўнем эксплуатацыйных характарыстык. Вырабляецца ў тых жа трох пазначэннях, што і маслы Нафтан Гарант.
4. Нафтан Дызель Плюс Л - адаптавана пад выкарыстанне ў дызельных рухавіках, якія маюць экалагічныя класы ад Еўра-2 да Еўра-4. Вырабляецца з глейкасцю 10W40 і 15W. Алей можна ўжываць у раней выпушчаных аўтамабілях з бензінавага рухавіка.

Высокі ўзровень тэхналогій і клопат аб рэпутацыі прадпрыемства садзейнічаюць высокай якасці прадукцыі. Напрыклад, эксперты сцвярджаюць, што маторнае масла Нафтан Дызель Ультра Л па большасці параметраў пераўзыходзіць папулярнае дызельнае масла М8ДМ.

Алею маторныя Нафтан вырабляюцца на аснове базавых высакаякасных алеяў з даданнем асадак. Частка гэтых асадак вырабляецца папулярнай гандлёвай маркай Infineum (Вялікабрытанія), але за апошнія гады на НПНПЗ навучыліся вырабляць уласныя, арыгінальныя па складзе асадкі, якія ані не саступаюць імпартным, але характарызуюцца меншым сабекоштам вытворчасці. У выніку камбінацыі базавага складу з асадкамі, разгляданая група алеяў характарызуецца наступнымі дадатнымі асаблівасцямі:

1. Прадухіленнем адукацыі паверхневых вуглевадародных адкладаў, істотна якія пагаршаюць эксплуатацыю сілавога агрэгата аўтамабіля.
2. Стабільнасцю сваіх паказчыкаў глейкасці, на якія не ўплываюць тэмпературы, ціск і іншыя ўласцівасці навакольнага асяроддзя.
3. Даўгавечнасцю фізіка-механічных параметраў, мала якія змяняюцца з ростам прабегу аўтамабіля.
4. Дружалюбнасць у адносінах да навакольнага асяроддзя: адсутнасць шкоднага ўплыву на каталізатар і сістэму выхлапу адпрацаваных газаў.

Фізіка-механічныя ўласцівасці

Алею ад гандлёвай маркі Нафтан па сваіх паказчыках адказваюць міжнародным патрабаванням ISO 3104 і ISO 2909, а характарыстыкі прадукта адпавядаюць нормам аўтарытэтных стандартаў ASTM D97 і ASTM D92. Напрыклад, для маторнага масла Нафтан Прэм'ер фізіка-механічныя ўласцівасці наступныя:

• Кінематычная глейкасць, мм²/з, пры тэмпературы 40 ^°С - 87,3;
• Кінематычная глейкасць, мм²/з, пры тэмпературы 100 ^°З, не менш - 13,8;
• Шчыльнасць, кг / м³, пры пакаёвай тэмпературы - 860;
• Тэмпература запальвання, ^°З, не менш - 208;
• Тэмпература згушчэння, ^°З, не менш -37;
• Кіслотны лік у пераліку на КОН - 0,068.

Аналагічныя паказчыкі для маторнага масла Нафтан Гарант 10W40 складаюць:

• Кінематычная глейкасць, мм²/з, пры тэмпературы 40 ^°С - 90,2;
• Кінематычная глейкасць, мм²/з, пры тэмпературы 100 ^°З, не менш - 16,3;
• Шчыльнасць, кг / м³, пры пакаёвай тэмпературы - 905;
• Тэмпература запальвання, ^°З, не менш - 240;
• Тэмпература згушчэння, ^°З, не менш -27;
• Кіслотны лік у пераліку на КОН - 0,080.

Ні ў адной з разгляданых тыпаў маторных алеяў Нафтан не дапушчаецца попельнасць больш 0,015 і наяўнасць вады.

Важнай характарыстыкай маторных алеяў Нафтан (асабліва з падвышанымі паказчыкамі глейкасці, якія прызначаны для выкарыстання ў дызелях з турбанаддувам) з'яўляюцца ўласцівасці асадак. Галоўнымі з іх з'яўляюцца склады, якія прадухіляюць загусценне алею пры працяглым ужыванні. У выніку зніжаецца гідрадынамічнае трэнне, эканоміцца ​​паліва і павялічваецца рэсурс працы рухавіка.

водгукі

У большасці водгукаў паказваецца, што, нягледзячы на ​​некалькі завышаны кошт (у параўнанні з традыцыйнымі маркамі маторных алеяў) разгляданая прадукцыя адрозніваецца шырокай універсальнасцю і стабільна функцыянуе на розных тыпах рухавікоў аўтамабіляў айчыннай і замежнай вытворчасці. У прыватнасці, алей Нафтан 10W40 выдатна выяўляе сябе ў сучасных рухавіках з турбанаддувам і з прамым упырскам паліва. Яго можна выкарыстоўваць у сучасных бензінавых і лёгкіх дызельных рухавіках, дзе выкарыстанне алею SAE 10W30 ці 10W40 паказана ў кіраўніцтве карыстача. Такім чынам, гэтая прадукцыя ад НПНПЗ сур'ёзна канкуруе з папулярнымі маторнымі алеямі тыпу М10Г2к.

Некаторыя карыстачы дзеляцца сваім дадатным досведам выкарыстання наваполацкіх маторных алеяў у тых выпадках, калі аўтамабіль выраблены да 2017 гады і дзе рэкамендавана API SN і папярэднія спецыфікацыі SM (2004-10), SL (2001-04), SJ. Алею Нафтан таксама раяць ужываць у старых дызельных рухавіках, якія патрабуюць API CF або больш ранніх спецыфікацый маторных алеяў.

Маюцца водгукі і аб абмежаваннях. У прыватнасці, разгляданыя прадукты не варта выкарыстоўваць у аўтамабілях з дызельным рухавіком, абсталяваным DPF (дызельным сажавым фільтрам) або ў матацыклах з мокрым счапленнем.

Такім чынам, лінейка маторных алеяў Нафтан:

• забяспечвае падвышаную абарону рухавіка;
• змяншае выдатак алею і падтрымлівае яго ціск на патрабаваным узроўні;
• алею сумяшчальныя з каталітычнымі нейтралізатарамі;
• ідэальна падыходзіць для большасці тыпаў рухавікоў;
• мінімізуе адукацыю асадка;
• выдатна абараняе рухавік ад зносу;
• памяншае сажавыя адклады на поршнях.

Motul vs Нафтан