МТБ-роўмінг: як падрыхтавацца?

Вы хочаце адправіцца ў падарожжа на веласіпедзе, але не ведаеце, з чаго пачаць?

У гэтым артыкуле мы адкажам на наступныя пытанні:

• Які ровар абраць, не пакідаючы ў ім рукі?
• Якое неабходнае абсталяванне ўзяць з сабой у дадатак да звычайнага?
• Як эфектыўна транспартаваць матэрыял?
• Куды пайсці, пазбягаючы галер?
• Які звычайна дзень у веласіпеднай паездцы?

Які байк абраць?

Гэта залежыць ад выбару маршруту і вашага бюджэту.

Вядома ... але гэта не вельмі дапаможа вам у вырашэнні праблемы.

Калі вы тамака, то, верагодна, ніколі не сыходзілі.

Выкажам здагадку, вы не жадаеце ўкладваць дзве зарплаты ў турыстычны ровар, таму вам патрэбен недарагі ровар, які можна адаптаваць да любога тыпу дарогі ці сцежкі.

Калі вы падарожнічаеце на ровары, вы не заўсёды знаходзіцеся побач са сваёй верхавой жывёлай, няхай гэта будзе візіт або нават купля, і калі ваш новы падарожнік скрадзены, калі вы зламалі сваю скарбонку, каб дазволіць сабе гэта, будзе нешта, што выкліча агіду больш, чым адзін!

Мы выявілі, што тып разы адпавядае гэтым чаканням: паўцвёрды горны ровар.

Гэта гарантуе, што вы ніколі не будзеце абмежаваныя ў магчымасці ісці куды хочаце. За апошнія гады ўстойлівасць моцна палепшылася, асабліва з шырокім рулём. Горныя ровары пачатковага ўзроўню (400-1000 еўра) амаль усе абсталяваны вушамі, неабходнымі для мацавання прычэпа. Да таго ж яны адносна цвёрдыя.

За тое, што праехаў 750 км на першакласным Bianchi, ніжнія пёры якога ссоўваліся на 2 гл з кожным ходам педалі з-за вагі багажнікаў, я гарантую, што мець ровар з цвёрдай папярочнай калянасцю прыемна.

Каб пазбегнуць занадта вялікай страты прадукцыйнасці на дарозе, рэкамендуецца выкарыстоўваць шыны з гладкім профілем. Марафоны Schwalbe папулярныя сярод веласіпедыстаў, і сярод нас таксама!

Нарэшце, канцы штангі, такія як спружынныя захопы, дазволяць вам змяніць становішча з мінімальнай лішняй вагай і без лішняй вагі.

Якое неабходнае абсталяванне ўзяць з сабой?

Акрамя парад, прыведзеных у кіраўніцтве па доўгатэрміновым падарожжы, калі вы хочаце быць незалежным і свабодна ісці куды хочаце, вам абсалютна неабходна што-небудзь, каб паспаць і прыгатаваць.

• Настойліва рэкамендуецца лёгкі намёт, напрыклад QuickHiker Ultra Light 2, якая пры мінімальных выдатках захавае вас сухім.

• Лёгкая спіртавая або газавая пліта неабходна, падчас адно-або двухразовага прыёму ежы.
• Фільтр для вады важыць усяго 40 г і дазволіць вам працаваць аўтаномна ў вадзе.
• Таксама вельмі карысныя збожжавыя батончыкі, фруктовыя пасты і да таго падобнае.
• Вам спатрэбіцца тэхнічнае, лёгкае і хуткасохлае адзенне.

Як эфектыўна перавезці матэрыял на квадрацыкле?

У вас ёсць два варыянты:

• мяшкі
• прычэп

Мы пратэставалі абодва.

Прычэп дазваляе браць больш рэчаў, яго лягчэй апранаць і здымаць з разы.

Сяднёвыя сумкі патрабуюць мацавання багажніка. Пустыя яны нашмат лягчэй, чым прычэп, і дазваляюць ехаць куды заўгодна. Прычэп праблематычны ў вузкіх праездах, на схілах, на тратуарах…

Нарэшце, грамадскі транспарт не кахае трэйлеры, гэты апошні аргумент прымусіў нас схіліць свой выбар у карысць мяшкі .

Куды пайсці, пазбягаючы галер?

Для першай паездкі выбар пазначанага маршруту з'яўляецца бяспекай. Ёсць, напрыклад, сетка EuroVelo, а таксама мноства рэгіянальных маршрутаў, такіх як Мюнхен-Венецыя, Веласкенія, Луара-а-Вела, канал дзю Мідзі…

Для стварэння маршруту асабліва добра падыходзіць базавая карта OpenCycleMap.

Сайт Opentraveller дазваляе аўтаматычна пракласці маршрут паміж 2 кропкамі з улікам тыпу ровара: горны, веласіпедны ці шашэйны.

Тыповы дзень веласіпеднага вандроўцы ў пары

8 ч : Абуджэнне. Аліўе клапоціцца аб сняданку, ён запальвае печ, каб нагрэць ваду. Клэр складвае рэчы ў палатку, спальны мяшок, падушкі і матрацы ў іх посцілкі. Мы снедаем, звычайна хлебам, садавінай і джэмам. Рыхтуемся, прыбіраем намёт і складаем усё зваротна ў седлавыя торбы.

10h : Вылет з ! Мы праглынаем першыя кіламетры да нашага будучага пункта прызначэння. У залежнасці ад надвор'я і нашай энергіі мы едзем ад 3 да 4 гадзін. Задача - прабегчы максімальную колькасць кіламетраў за раніцу. Гэта пытанне асабістага выбару, мы аддаем перавагу ездзіць на веласіпедзе па раніцах, таму што выезд пасля абедзеннага перапынку часта бывае цяжкім. Акрамя таго, у канцы дня ў нас застаецца час прагуляцца і наведаць. Таксама трэба ўлічваць надвор'е.

13 гадзін: Час паесці! Апоўдні ў нас пікнік. У меню: хлеб, пастападобныя заправы, лёгкія ва ўжыванні гародніна (памідоры черрі, агуркі, перац і інш.). Калі вы выходзіце на вуліцу на працягу дня, садавіна і гародніна могуць здацца цяжкімі і залішнімі, але ў канчатковым выніку гэта неабходна. Акрамя таго, вада ў памідорах, агурках і дыне дазваляе аднавіць водны баланс, чым нельга грэбаваць. Пасля ежы які робіцца невялікі перапынак, каб адпачыць і спланаваць размяшчэнне. Перавага браніравання пражывання на абед у тым, што гэта дазваляе нам адаптаваць сцэну да нашай стомленасці. Акрамя таго, у еўрапейскіх краінах, праз якія мы прайшлі, у нас ніколі не было праблем з пошукам месца для начлегу. Мы аддаем перавагу кемпінгі, але нам таксама падабаецца чаргаваць Airbnb, начлег і сняданак і гатэлі.

14h30 : Ён зноў адключаны ў другой палове дня! Калі мы ўжо не вельмі далёка ад пункта прызначэння, мы спыняем рабіць пакупкі. Мы купляем вячэру, сняданак і абед на наступны дзень.

17h30 : Прыбыццё ў размяшчэнне! Калі гэта кемпінг ці бівак, ставім намёт, потым прымаем душ. Мы карыстаемся магчымасцю зрабіць бялізну, якая высахне пры апошніх промнях дзённага святла. У залежнасці ад настрою гуляем па лагеры. Тады гэта абед, планаванне наступнага дня і сон!