М. З. Чарлі
Тэст Драйв МОТА

М. З. Чарлі

Я выклікаў вялікую цікавасць сваім вонкавым выглядам падчас коркаў, але мне не прыходзіла ў галаву, чаму ўсё паварочвалі галовы ззаду мяне. Я думаў, што мае «нервовыя людзі» зайздросцілі мне, калі я свіснуў міма стаялага ліставога металу, але мая паездка па роварнай дарожцы не была такой незвычайнай, як машына, на якой я ехаў дадому.

Электрасамакат МЗ, які немцы назвалі Чарлі (несумненна, імя ET alien падышло б яму больш з-за знешняга выгляду), сваёй незвычайнасцю выклікае цікавасць практычна ва ўсіх удзельнікаў дарожнага руху. І старэйшыя, і малодшыя гледачы спынілі мяне на дарозе і спыталі, як называецца "рэч", якую я нёс.

Charly ставіцца да катэгорыі матацыклаў, бо яго максімальная хуткасць не перавышае 25 км/г. З ім вы можаце катацца па роварных дарожках, і вам не спатрэбіцца ахоўны шлем для язды. Гэта вельмі практычна, бо яго можна разабраць. Сядзенне і руль складзеныя, таму ў нас не ўзнікне праблем з транспарціроўкай у багажніку аўтамабіля.

Самае цікавае - гэта сілавы агрэгат. Апошнім часам абаронцы прыроды скардзіліся на забруджванне і аб'ём двухтактных рухавікоў, таму Міністэрства аховы здароўя вырашыла ўстанавіць на невялікі скутэр электрарухавік. Спачатку я крыху недаверліва сеў на сядзенне і адразу быў здзіўлены прадукцыйнасцю 750-ватнага матора. Кантрольныя індыкатары на панэлі прыбораў, якія паказваюць стан акумулятара, не патухлі цалкам нават пасля доўгай язды.

Па заяве вытворцы, Charly можа праехаць 20 кіламетраў з поўнай нагрузкай, гэта значыць на поўнай хуткасці і з уключаным святлом. У нашым выпадку пяцігадзіннага зараду акумулятара хапіла на цэлы дзень перамяшчэння па горадзе. Простая зарадка вельмі цікавая, бо ў матора ёсць убудаваны штэкер, які мы падлучаем да хатняй разеткі, і акумулятар пачынае зараджацца.

Рухавік асабліва падыходзіць для язды па горадзе, бо яго лёгка ўставіць у багажнік аўтамабіля і, такім чынам, пазбегнуць праблем з паркоўкай. Абавязковыя аксэсуары, вядома ж, уключаюць у сябе замак, а таксама вытворца прапануе пакупніку кошык, дадатковы акумулятар і дадатковы акумулятарны блок харчавання.

рухавік: электрарухавік

Перадача энергіі: пояс

Максімальная магутнасць: 24V / 750W

Падвеска (пярэдняя): без

Падвеска (задняя): без

Zavore (спераду): бобападобныя, таксама 70

Тормазы (заднія): бобападобныя, таксама 70

Кола (пярэдняе): 4×2

Кола (увядзіце): 4×2

Шына (пярэдняя): 3 / 2-4

Гумка (спытаць): 3 / 2-4

Колавая база: 775 мм

Вышыня сядзенні ад зямлі: 740 мм

Сухі вага: 42 кг

Дамен Эранчыч

Фота: Ураш Паточнік.

  • Тэхнічная інфармацыя

    рухавік: электрарухавік

    Крутоўны момант: 24V / 750W

    Перадача энергіі: пояс

    тормазы: бобападобныя, таксама 70

    падвеска: без / без

    Колавая база: 775 мм

    маса: 42 кг

адзін каментар

  • Горан Этэравіч

    як падключыць батарэі рухавіка carli mz\

Дадаць каментар