НАСА будуе буйнейшы прататып «немагчымага рухавіка»
Нягледзячы на крытыку, спрэчкі і велізарныя сумневы, выказаныя навукоўцамі і інжынерамі з усяго свету, план NASA EmDrive не памірае. Чакаецца, што лабараторыі агенцтва Eagleworks створаць прататып гэтага 1,2-кілаватнага "немагчымага" рухавіка з магнетронам на працягу наступных некалькіх месяцаў.
Трэба адкрыта прызнаць, што НАСА не выдзяляе на гэта ні вялікіх фінансавых сродкаў, ні значных чалавечых рэсурсаў. З іншага боку, аднак, ён не адмаўляецца ад канцэпцыі, бо наступныя выпрабаванні, нават праведзеныя нядаўна ў вакууме, даказваюць, што такі прывад дае цягу. Само будаўніцтва прататыпа павінна заняць не больш за два месяцы. Пасля гэтага плануецца прыкладна паўгода выпрабаванняў і эксперыментаў. На практыцы мы даведаемся, як паступіў гэты, ужо адносна буйны, прататып.
Першапачаткова EmDrive – стварэнне Роджэра Шойера, аднаго з самых выбітных адмыслоўцаў па аэранаўтыцы ў Еўропе. Гэты праект быў прадстаўлены ім у выглядзе канічнага кантэйнера. Адзін канец рэзанатара шырэй іншага, а яго памеры падабраны такім чынам, каб забяспечыць рэзананс для электрамагнітных хваль вызначанай даўжыні. У выніку гэтыя хвалі, якія распаўсюджваюцца да шырэйшага канца, павінны паскарацца, а да вузейшага канца запавольвацца. З прычыны рознай хуткасці руху фронта хвалі яны павінны аказваць розны радыяцыйны ціск на процілеглыя канцы рэзанатара і тым самым ствараць ненулявую цягу для руху карабля. Пакуль пабудаваны толькі вельмі маленькія прататыпы з сілай цягі парадку мікраньютанаў. Сіаньскі Паўночна-Заходні політэхнічны тэхналагічны ўніверсітэт Кітая эксперыментаваў з прататыпам рухавіка з цягай 720 мікраньютанаў. НАСА двойчы пацвярджала працу сістэмы, пабудаванай па канцэпцыі EmDrive, другі раз таксама ва ўмовах вакуума.
