Наколькі электрык запавольвае аднаўленне энергіі? Вельмі: падабаецца ўзыходжанне ў горы
Калі вы яшчэ не кіруеце электрамабілем і жадаеце выпрабаваць рэкуператыўнае тармажэнне , пашукайце паблізу вялікі ўзгорак. Запаволенне з-за праезнай часткі будзе адпавядаць рэкуперацыі, гэта значыць механізму рэкуперацыі энергіі ад колаў. А якую гару шукаць? Падлічыць нескладана.
Змест
- Горка, або выпрабаванне на сухое аднаўленне
- Мы пераводзім градусы ў працэнты, і атрымліваецца… дарога да Шклярскага перавала
Mortal Motortrend.com правёў дакладныя вымярэння запаволення, выкліканага рэкуперацыяй (аднаўленнем) энергіі. Былі пратэставаны Tesla Model 3, Nissan Leaf і Chevrolet Bolt. Вось вынікі, якія былі атрыманы:
- -0,2 г (паскарэнне свабоднага падзення) для Nissan Leaf 2,
- -0,09 г у рэжыме нізкай рэгенерацыі і -0,16 г у рэжыме высокай рэгенерацыі для Tesla 3,
- -0,19 г, -0,21 г і -0,26 г у рэжымах Drive/Low/Low, узмоцненых кнопкай на рулявым коле для Chevrolet Bolt.
Як пераўтварыць гэтыя значэнні ва ўхіл дарогі? Гэта проста. Досыць апрацаваць кожнае з гэтых значэнняў функцыяй arc sin. Затым мы атрымліваем нахіл узгоркаў у градусах:
- Нахіл 11,5 градусаў для Nissan Leaf 2,
- Нахіл 5,2 градуса / 9,2 градуса для Tesla 3,
- Нахіл 11 градусаў / 12,1 градуса / 15,1 градуса для Chevrolet Bolt.
> Дыяпазон шашы Tesla Model S P85D у залежнасці ад хуткасці руху
Мы пераводзім градусы ў працэнты, і атрымліваецца… дарога да Шклярскага перавала
Гэта шмат? Вельмі! Такія схілы ёсць у Польшчы на моцна ўзгорыстых участках, у асноўным у гарах. Аднак варта памятаць, што польскія сімвалы выкарыстоўваюць працэнт, а не вугал нахілу. Як пераўтварыць градусы ў працэнт ухілу? Проста выкарыстоўвайце функцыю датычнай:
- Нахіл 20,3% для Nissan Leaf 2,
- Нахіл 9,1% / 16,2% для Tesla 3
- 19,4 працэнта / 21,4 працэнта / 27 працэнтаў ухілу для Chevrolet Bolt.
Для параўнання: знак A-23 «Круты пад'езд» выкарыстоўваецца ў Польшчы для ўздымаў з ухілам больш за 6 працэнтаў і дарог са складанымі паваротамі. Так рэгенерацыя энергіі зможа запаволіць працу электрыка нават пры спуску з вялікіх узгоркаў.
На здымку: Nissan Leaf (c) Nissan; ілюстрацыйнае фота
РЭКЛЯМА
РЭКЛЯМА
Гэта можа вас зацікавіць: