Не ўключаюцца перадачы на ВАЗ 2112
Прайшло дзесьці каля паў года пасля пакупкі маёй ВАЗ 2112, і тут здарылася вельмі сумная паломка. Прыехаў увечар дадому, паставіў машыну каля двара, увечар выйшаў, каб загнаць у гараж, а перадачы не ўключаюцца. Аказваецца, пакуль я спаў, мама ездзіла на аўтамабілі за пакупкамі, і напэўна паспрыяла гэтай паломцы. Яшчэ заўважыў, што машына стаіць на ўключанай пятай хуткасці, а вось выключыць яе немагчыма. Што я толькі не рабіў, каб выключыць хуткасць, але ўсе спробы ні да чаго не прывялі. І тут пайшлі ўваход усе 92 конскіх сілы, якія хаваліся пад капотам маёй ВАЗ 2112. А калі больш канкрэтна, то прыйшлося на пятай перадачы заганяць машыну ў гараж на ноч. Сяк-так з нацягам, прыйшлося вядома і счапленне падпаліць ледзь-ледзь, але ўсёткі загнаў машыну ў гараж.
На раніцу ўжо не стаў гвалтаваць рухавік, выштурхалі аўто з гаража, зачапілі трос і на буксіры пацягнулі ў сэрвіс. А там карціну нам прадставілі не вельмі радасную. Зняцце скрынкі і разборка з усімі вынікаючымі наступствамі. Пасля таго, як у сэрвісе знялі КПП, нам сказалі, што давядзецца мяняць усю пятую хуткасць, бо менавіта з-за яе паломкі заклінавала ўся каробка перадач. Пасля разборкі КПП замянілі ўсе шасцярні на пятай перадачы, і паставілі ўсё на месца. За адно памянялі кулісу, бо яна ўжо была разбоўтаная, і з-за гэтага перадачы ўключаліся ўжо з працай і часам нават не тыя, якія трэба, гэта значыць замест чацвёртай можна было патрапіць на другую хуткасць. Затое пасля замены скрынка стала як новая, перадачы ўключаюцца пацерак, ніякага люфту ў рычагу КПП няма, аж нязвыкла спачатку было ездзіць, але, як гаворыцца, да добрага хутка абвыкаеш.
