Недаацэнены лямбда-зонд
Лямбда-зонд (або кіслародны датчык) - вельмі важная частка выхлапной сістэмы. Яго праца аказвае вялікі ўплыў на выкіды выхлапных газаў і выдатак паліва.
Няспраўны лямбда-зонд прыводзіць да перавышэння гранічнага значэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў. Іншымі негатыўнымі наступствамі няспраўнасці лямбда-зонда з'яўляюцца значнае павелічэнне расходу паліва, да 50 працэнтаў, і зніжэнне магутнасці рухавіка. Для прадухілення падобных неспрыяльных сітуацый рэкамендуецца правяраць лямбда-зонд кожныя 30 XNUMX. кіламетраў.
- Рэгулярныя праверкі і магчымая замена зношанага лямбда-зонда выгадныя як па эканамічных прычынах, так і для абароны навакольнага асяроддзя, - кажа Дарыюш Пяскоўскі, уладальнік кампаніі Mebus, якая спецыялізуецца на рамонце і замене выхлапных сістэм. - Тэхнічнае абслугоўванне гэтага кампанента абыходзіцца нядорага ў параўнанні са шкодай, які можа ўзнікнуць у выніку яго непрацаздольнасці. Зламаны лямбда-зонд аказвае вялікі ўплыў на няспраўнасць каталізатара і яго хуткі знос. Гэта злучана з неспрыяльным складам сумесі выхлапных газаў, што прыводзіць да пашкоджання каталізатара і неабходнасці яго замены.
На знос лямбда-зонда ўплывае працоўнае асяроддзе. Ён падвяргаецца сталаму цеплавому, хімічнаму і механічнаму ўздзеянню, таму старыя датчыкі могуць завышаць выкіды выхлапных газаў. У нармальных умовах мац спраўна працуе каля 50-80 тысяч. км, зонды з падагрэвам дасягаюць тэрміна службы да 160 тыс. км. Элементам, які прыводзіць да хутчэйшага зносу датчыка кіслароду або яго незваротнага пашкоджання, з'яўляецца нізкаактанавае, забруджанае ці ўтрымоўвалае свінец паліва.
- Знос зонда таксама паскараюць часціцы алею або вады, якія могуць патрапіць у выхлапную сістэму рознымі шляхамі, - сказаў Дарыюш Пяскоўскі. – Няспраўнасць электрычнай сістэмы таксама можа прывесці да пашкоджання. Варта памятаць, што кантроль працаздольнасці лямбда-зонда ўплывае на нашу бяспеку, бо ў выніку яго выхаду са строю каталізатар можа нават узгарэцца, а значыць і ўвесь аўтамабіль.
Да пачатку артыкула
