Няспраўнасці і рамонт блока засцерагальнікаў ВАЗ 2106
Змест
Электрычныя ланцугі спажыўцоў ВАЗ 2106 абараняюцца засцерагальнікамі, размешчанымі ў спецыяльным блоку. Нізкая надзейнасць топкіх уставак прыводзіць да перыядычных непаладак і збоям у працы электрапрыбораў. Таму часам даводзіцца мяняць як засцерагальнікі, так і сам блок на больш надзейны. Рамонт і абслугоўванне прылады пад сілу выканаць кожнаму ўладальніку "Жыгулёў" без наведвання аўтасэрвісу.
Засцерагальнікі ВАЗ 2106
У абсталяванні любога аўтамабіля прысутнічаюць розныя электрапрыборы. Ланцуг харчавання кожнага з іх абараняецца пры дапамозе спецыяльнага элемента - засцерагальніка. Канструктыўна дэталь выканана з корпуса і топкага элемента. Калі праходзілы праз топкую ўстаўку ток перавышае разліковы намінал, то яна руйнуецца. Такім чынам разрываецца электрычны ланцуг і прадухіляецца перагрэў электраправодкі і самазагаранне аўтамабіля.
Непаладкі блока засцерагальнікаў і іх ухіленне
На Вазаўскай "шасцёрцы" засцерагальнікі ўстаноўлены ў двух блоках - асноўным і дадатковым. Канструктыўна яны выкананы з пластыкавага корпуса, топкіх уставак і трымальнікаў пад іх.
Абодва прылады размешчаны ў салоне злева ад рулявой калонкі пад тарпедай.
Як вызначыць згарэлы засцерагальнік
Калі на шасцёрцы узнікаюць няспраўнасці з адным з электрапрыбораў (дворнікі, вентылятар ацяпляльніка і т. д.), першае, чаму варта надаць увагу гэта цэласнасці топкіх уставак. Іх спраўнасць можна праверыць такімі спосабамі:
- візуальна;
- мультиметр
Даведайцеся аб няспраўнасцях і рамонце дворнікаў: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html
Візуальная праверка
Канструкцыя засцерагальнікаў такая, што па стане плаўленнем ўстаўкі можна выявіць працаздольнасць дэталі. Элементы цыліндрычнага тыпу маюць топкае злучэнне, размешчанае звонку корпуса. Яго разбурэнне можа вызначыць нават аўтааматар без досведу. Што да флажковых засцерагальнікаў, то іх стан можна ацаніць на прасвет. У згарэлага элемента топкая перамычка будзе абарваная.
Дыягностыка кантролькай і мультыметрам
З дапамогай лічбавага мультыметра працаздольнасць засцерагальніка можна праверыць па напрузе і супраціву. Разгледзім першы варыянт дыягностыкі:
- Выбіраемы на прыборы мяжа для праверкі напругі.
- Уключаем які дыягнастуецца ланцуг (асвятляльныя прыборы, дворнікі і т. п.).
- Па чарзе дакранаемся мацамі прыбора або кантролькай да кантактаў засцерагальніка. Калі на адной з высноваў напруга будзе адсутнічаць, значыць, які правяраецца элемент выйшаў з ладу.
Падрабязна пра няспраўнасці панэлі прыбораў: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Відэа: праверка засцерагальнікаў без зняцця з машыны
Праверка па супраціву вырабляецца наступным чынам:
- На прыборы ўсталёўваны рэжым празванкі.
Для праверкі засцерагальніка выбіраемы якая адпавядае мяжа на прыборы - Вымаемы з блока засцерагальнікаў элемент для праверкі.
- Дакранаемся мацамі мультыметра кантактаў плаўленнем ўстаўкі.Выконваем праверку шляхам дотыку мацамі прыбора кантактаў засцерагальніка
- Пры спраўным засцерагальніку прыбор пакажа нулявое супраціўленне. У адваротным выпадку паказанні будуць бясконцымі.Бясконцае значэнне супраціву пакажа на абрыў плаўленнем ўстаўкі
Табліца: наміналы засцерагальнікаў ВАЗ 2106 і якія абараняюцца імі ланцугі
| № засцерагальніка (намінальны ток) | Назвы абсталявання абараняемых электрычных ланцугоў |
| Ф 1 (16 А) | гукавы сігнал Штэпсельная разетка для пераноснай лямпы прыпальвальнік Лямпы сігналу тармажэння Гадзіннік Плафоны ўнутранага асвятлення кузава |
| Ф 2 (8 А) | рэле шклоачышчальніка Электрарухавік ацяпляльніка Электрарухавікі шклоачышчальніка і абмывальніка ветравога шкла |
| Ф 3 (8 А) | Далёкае святло (левыя фары) Лямпа сігналізатара ўключэння далёкага святла |
| Ф 4 (8 А) | Далёкае святло (правыя фары) |
| Ф 5 (8 А) | Блізкае святло (левая фара) |
| Ф 6 (8 А) | Блізкае святло (правая фара). Задні супрацьтуманны ліхтар |
| Ф 7 (8 А) | Габарытнае святло (левы падфарнік, правы задні ліхтар) Лямпа асвятлення багажніка Правы ліхтар асвятлення нумарнога знака Лямпы асвятлення прыбораў Лямпа падсветкі прыпальвальніка |
| Ф 8 (8 А) | Габарытнае святло (правы падфарнік, левы задні ліхтар) Левы ліхтар асвятлення нумарнога знака Падкапотная лямпа Лямпа сігналізатара габарытнага святла |
| Ф 9 (8 А) | Паказальнік ціску алею з лямпай сігналізатара Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці Паказальнік узроўня паліва Лямпа сігналізатара зарада акумулятарнай батарэі Паказальнікі павароту і адпаведная лямпа сігналізатара Сігналізатар прыадчыненні паветранай засланкі карбюратара Абмотка рэле абагравання задняга шкла |
| Ф 10 (8 А) | Рэгулятар напружання Абмотка ўзрушанасці генератара |
| Ф 11 (8 А) | Рэзервовы |
| Ф 12 (8 А) | Рэзервовы |
| Ф 13 (8 А) | Рэзервовы |
| Ф 14 (16 А) | Элемент абагравання задняга шкла |
| Ф 15 (16 А) | Электрарухавік вентылятара сістэмы астуджэння |
| Ф 16 (8 А) | Паказальнікі павароту ў рэжыме аварыйнай сігналізацыі |
Прычыны выхаду са строю засцерагальнікаў
Калі аўтамабільны засцерагальнік перагарэў, тое гэта паказвае на тую ці іншую няспраўнасць. Пашкоджвацца разгляданы элемент можа па адной з наступных прычын:
- дрэннае злучэнне з кантактамі калодкі. Пры ненадзейным злучэнні магчыма не толькі пашкоджанне ахоўнага элемента, але і аплаўленне пластыкавых элементаў блока засцерагальнікаў у выніку перагрэву;
- усталёўка элемента з меншым наміналам. Калі засцерагальнік выкарыстоўваецца ў ланцугі з большай сілай току, чым яго разліковы намінал, то ён будзе папросту перагараць;
- скачок току ў электрычным ланцугу;
- была дапушчана памылка падчас рамонту.
Кароткае замыканне, якое прыводзіць да рэзкага ўзрастання току ў ланцугі, таксама з'яўляецца чыннікам перагарання засцерагальнікаў. Часта такое здараецца пры паломцы спажыўца ці выпадковым замыканні праводкі на масу падчас рамонту.
Замена плаўленнем ўстаўкі
Калі засцерагальнік перагарэў, то адзіным варыянтам узнаўлення працаздольнасці ланцуга з'яўляецца яго замена. Для гэтага націскаюць на ніжні кантакт які выйшаў з ладу элемента, здабываюць яго, а затым усталёўваюць спраўную дэталь.
Як зняць блок засцерагальнікаў «шасцёркі»
Для дэмантажу і наступнага рамонту ці замены блокаў спатрэбіцца падаўжальнік з галоўкай на 8. Працэдура складаецца з наступных крокаў:
- Адкручваем мацаванне блокаў да кузава.Блок засцерагальнікаў мацуецца пасродкам кранштэйнаў да кузава.
- Здымаем абедзве прылады.Адвярнуўшы мацаванне, здымаем абодва блока засцерагальнікаў
- Каб пазбегнуць блытаніны, адлучаем провад з кантакту і адразу ж далучаем яго да які адпавядае кантакту новага вузла.
- Калі патрабуецца замена толькі дадатковага блока, адкручваем крапеж да кранштэйнаў і переподключаем правады на новую прыладу.Ніжні блок фіксуецца на асобным кранштэйне
Рамонт блока засцерагальнікаў
Узнікненне непаладак у блоку засцерагальнікаў ВАЗ 2106 непарыўна злучана з парушэннем працаздольнасці таго ці іншага спажыўца. Таму ў першую чаргу трэба адшукаць прычыну, па якой узнікла праблема. Рамонт блокаў неабходна выконваць, прытрымліваючыся некалькіх рэкамендацый:
- з АКБ заўсёды трэба здымаць мінусавую клему;
- элементы з пластыка неабходна дэмантаваць акуратна, каб выключыць іх паломку;
- падчас замены няспраўных засцерагальнікаў нельга ўсталёўваць дэталі, разлічаныя на большы ці меншы ток, а таксама задзейнічаць замест іх староннія прадметы (манеты, дрот, саморезы і т. п.).
Калі пасля замены ахоўнага элемента адбываецца паўторнае перагаранне, то няспраўнасць можа быць абумоўлена праблемамі ў наступных частках электрычнага ланцуга:
- праводкай;
- спажыўцом;
- генератарам ці АКБ;
- самім блокам засцерагальнікаў.
Адной з частых няспраўнасцяў блокаў засцерагальнікаў ВАЗ 2106 і іншай "класікі" з'яўляецца акісленне кантактаў. Гэта прыводзіць да адмоваў або збояў у функцыянаванні электрапрыбораў. Для ўхілення такой непаладкі звяртаюцца да выдалення вокіслаў пры дапамозе дробнай наждачнай паперы, папярэдне выняўшы засцерагальнік са свайго пасадкавага месца.
Еўра блок засцерагальнікаў
Многія ўладальнікі "шасцёрак" і іншай "класікі" замяняюць штатныя блокі засцерагальнікаў адзіным вузлом з сцяжковымі засцерагальнікамі - еўра блокам. Гэта прылада адрозніваецца надзейнасцю і выгодай эксплуатацыі. Для ўкаранення больш сучаснага блока спатрэбіцца наступны пералік:
- ражковы ключ на 8;
- плоская адвёртка;
- кавалак провада для вырабу перамычак;
- раздымы "мама" на 6,6 мм у колькасці 12 шт.;
- новы блок засцерагальнікаў.
Працэдура замены блока засцерагальнікаў такая:
- Здымаем мінусавую клему з АКБ.
- Вырабляем 5 злучальных перамычак.Для ўсталёўкі сцяжковага блока засцерагальнікаў неабходна падрыхтаваць перамычкі.
- Злучаем з дапамогай перамычак у еўра блоку адпаведныя кантакты: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 12-13. Калі ж на вашым аўта варта абаграванне задняга шкла, то злучаем паміж сабой яшчэ і 11-12 кантакты.Перад усталёўкай блока засцерагальнікаў новага ўзору неабходна злучыць пэўныя кантакты паміж сабой.
- Адкручваем мацаванне штатных блокаў.
- Перападключаем правады на новы блок засцерагальнікаў, звяраючыся са схемай.Падлучэнне правадоў на новы блок выконваем па схеме
- Каб пераканацца ў працаздольнасці топкіх уставак, правяраем функцыянаванне ўсіх спажыўцоў.
- Фіксуем новы блок на штатны кранштэйн.Мантаваны новы блок засцерагальнікаў на штатнае месца
Чытайце таксама аб блоку засцерагальнікаў ВАЗ-2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
Відэа: замена блока засцерагальнікаў класічных «Жыгулёў» на еўра блок
Каб блок засцерагальнікаў Вазаўскай «шасцёркі» не дастаўляў праблем, лепш усталяваць больш сучасны сцяжковы варыянт. Калі па якіх-небудзь чынніках зрабіць гэта не атрымліваецца, то за штатнай прыладай трэба перыядычна сачыць і ўхіляць якія ўзнікаюць праблемы. Зрабіць гэта можна з мінімальным пералікам прылад, прытрымваючыся пакрокавых інструкцый.
