няспраўны акумулятар

Зімой мы часта выкарыстоўваем многія электрычныя прылады аўтамабіля. Гэта можа прывесці да разрадкі акумулятара.

У зімовы час года мы часта выкарыстоўваем многія электрычныя прылады аўтамабіля. Гэта можа прывесці да разрадкі акумулятара.

Калі абаграванне задняга шкла, асноўныя і противотуманные фары і радыё ўключаны адначасова, а мы кожны дзень пераадольваем толькі кароткія адлегласці, акумулятар разраджаецца. Генератар не можа забяспечыць патрэбную колькасць электраэнергіі, т.е. Запуск рухавіка марознай зімовай раніцай патрабуе значна большай магутнасці акумулятарнай батарэі.

Звычайна лёгка вызначыць, калі батарэя разраджана. Калі пры запуску аўтамабіля стартар круціць рухавік павольней, чым звычайна, і фары цьмянеюць, можна выказаць здагадку, што акумулятарная батарэя зараджана не цалкам. У крайнім выпадку стартар наогул не можа пракруціць рухавік, а электрамагніт выдае характэрны які пстрыкае гук.

Прычынамі недастатковай зарадкі акумулятара могуць быць:

Праслізгванне рамяня генератара, пашкоджаны генератар або рэгулятар напругі,

Вялікая токавая нагрузка, якая перавышае магутнасць генератара з-за дадатковых спажыўцоў электраэнергіі,

Кароткае замыканне або іншыя няспраўнасці ў электрычнай сістэме аўтамабіля,

Працяглыя перыяды кіравання на нізкай хуткасці з уключанымі шматлікімі ці ўсімі прыладамі аўтамабіля ці частыя паездкі на кароткія адлегласці (менш за 5 км),

Саслабленыя ці пашкоджаныя (напрыклад, кародзіраваныя) клемы злучальных кабеляў акумулятарнай батарэі (так званы заціск),

· Працяглыя перыяды прастою аўтамабіля без адключэння акумулятара або акумулятараў.

Невялікія токі ўцечкі, не абавязкова прыкметныя пры частай эксплуатацыі аўтамабіля, на працягу доўгага часу могуць цалкам разрадзіць акумулятарную батарэю. Акумулятары, пакінутыя ў такім стане, лёгка замярзаюць і іх цяжка зараджаць.

Прадукцыйнасць батарэі можа пагоршыцца з-за працэсаў старэння,

няправільнае тэхнічнае абслугоўванне ці высокія тэмпературы. Высокія летнія тэмпературы часта выклікаюць выпарэнне электраліта і дэградацыю (асаджэнне) актыўнай масы ў акумулятары.

Пры эксплуатацыі аўтамабіля зімой варта зважаць на стан зарада акумулятарнай батарэі.