Няма дворнікаў? Гэта таксама магчыма!

Напэўна, большасць вадзіцеляў не ўяўляюць лабавое шкло без дворнікаў, якія рухаюцца па яго паверхні. Іх правільная праца неабходна як пры ападках, так і пры «працірцы». фары, напрыклад, ад назапашанага пылу. Аказваецца, аднак, што можна звесці працу дворнікаў да неабходнага мінімуму, папярэдне пакрыўшы вокны спецыяльным прэпаратам з т.зв. наначасціц. Асноўная задача апошніх - палепшыць бачнасць і палегчыць выдаленне вільгаці і рознага роду забруджванняў з паверхні шкла.

Гідрафабізацыя няроўнасцяў

Каб цалкам уявіць сабе прынцып дзеяння наначасціц, варта ўважліва паглядзець на паверхню лэбавага шкла аўтамабіля (зразумела, пад вельмі вялікім павелічэннем). Выснова з такога агляду быў бы вельмі відавочны: паверхня фары не ідэальная, бо ўтрымоўвае шэраг няроўнасцяў, якія перашкаджаюць вольнаму руху, напрыклад, кропель вады. Пры нанясенні на шкло пласта адмысловага прэпарата яго паверхня набывае здольнасць адштурхваць асобныя кроплі вады, што на прафесійнай мове завецца з'явай гідрафабізацыі. Як гэта магчыма? Прэпарат, які змяшчае наначасціц, запаўняе ўсе няроўнасці на паверхні шкла, дазваляючы кроплям вады свабодна рухацца – зверху ўніз, а таксама з боку ў бок, пакідаючы ў поле зроку кіроўцы празрыстую паверхню. Значыць, традыцыйныя кілімкі сталі непатрэбнымі? Не зусім, ёсць некаторыя важныя абмежаванні. Павінна выконвацца адна асноўная ўмова: аўтамабіль павінен рухацца са хуткасцю не меней 80 км/ч. Ва ўмовах гарадскога руху рэалізаваць гэта будзе даволі складана і традыцыйныя кілімкі стануць проста неабходныя.

Важная падрыхтоўка

Перад нанясеннем прэпарата з наначасціцамі варта ўважліва агледзець лабавое шкло аўтамабіля. Пра што гэта? Па-першае, на ім не можа быць ніякіх слядоў механічных пашкоджанняў, таму разнастайныя драпіны і расколіны (нязначныя, зразумела) варта выдаляць ін'екцыяй спецыяльнай смалы - пасля нанясення пласта нанапрэпарата гэта ўжо немагчыма! Пасля ўхілення пашкоджанні шкло неабходна старанна вымыць і абястлусціць, а затым старанна высушыць. На такую ​​падрыхтаваную паверхню можна нанесці адпаведны пласт прэпарата. Пасля таго, як ён высахне, адпаліруйце яго мяккай і сухой тканінай. Увага! Пасля нанясення нанапрэпарата не карыстацца дворнікамі або распыляльнікам не менш за паўгадзіны. Гэты час неабходна для правільнага зацвярдзення пласта наначасціц на паверхні шкла. У спецыялізаваных майстэрнях, якія займаюцца гідрафабізацыяй аўтамабільнага шкла, акрамя лепшых, можна замовіць гэтую паслугу і на бакавыя шклы. На думку спецыялістаў, прымяненне пласта наначасціц можа павялічыцца да 70 працэнтаў. устойлівасць шкла да розных відаў забруджванняў і да 60 працэнтаў. паменшыць выдатак якая абмывае вадкасці.

За лід - 20 тысяч. кіламетры

Калі мы скарысталіся паслугамі спецыялізаванай кампаніі, якая прапануе гидрофобизирующую апрацоўку, то ў большасці выпадкаў мы можам разлічваць на гарантыю ў стаўленні выкананай паслугі. Цікава, што ён вызначаецца ў выглядзе прабегу аўтамабіля. У выпадку з лабавым шклом гэта звычайна 20 15. км, а што да бакавога шкла, то тут мы можам сустрэць досыць вялікі роскід у межах ад 40 да тысяч. км. Пасля гэтага курса (сярэднія кіроўцы праводзяць яго на працягу года) варта паўтарыць усю апрацоўку гідрафабізатарам. Часам прэпарат патрабуе больш ранняга пазіцыянавання, асабліва ў сітуацыях, калі падчас дажджу яго кроплі замест таго, каб свабодна сцякаць па шкле, пачынаюць размазвацца па ім, абцяжарваючы ці нават абмяжоўваючы обзорность кіроўцы.