Нігрол. Бацька сучасных трансмісійных алеяў
Нігрол - гандлёвая назва адной з марак трансмісійных алеяў. З'яўляецца прадуктам перагонкі некаторых гатункаў нафты, і ўяўляе сабой глейкую вадкасць чорнага колеру, ад чаго і атрымала сваю цяперашнюю назву. Нігрол адносіцца да групы мінеральных алеяў.
Агульная характарыстыка і прымяненне
Традыцыйны нігрол у мінулым актыўна выкарыстоўваўся ў якасці трансмісійнага алею для змазкі механічных перадач гусенічнай і колавай цяжкай тэхнікі, а таксама рухомых частак паравога абсталявання, якое адчувае пастаяннае ўздзеянне пары і высокіх тэмператур. Паводле ДАСТ 542-50 (канчаткова скасаваны ў 1975 году) нігрол падпадзяляўся на летні і зімовы маркі адрозніваліся па параметрах глейкасці, у летняга нігрола яна была вышэй, дасягаючы 35 мм.2/з. Такую змазку залівалі ў масты грузавых аўтамабіляў і шырока выкарыстоўвалі ў зубчастых перадачах: кантактныя нагрузкі для тагачасных транспартных сродкаў былі адносна невысокімі.
Асноўная эксплуатацыйная каштоўнасць нігролу заключаецца ў высокім працэнтным утрыманні ў ім смалістых рэчываў, якія ёсць у нафце пэўных гатункаў. Гэта абумоўлівае досыць высокую змазваючую здольнасць гэтага рэчыва.
Сучасны нігрол: адрозненні
Ускладненне ўмоў эксплуатацыі сучасных сродкаў транспартнай тэхнікі пацягнула за сабой зніжэнне эфектыўнасці звычайнага нігрола, паколькі ў яго складзе адсутнічалі супрацьзносныя асадкі, а падвышаная глейкасць прыводзіла да падвышаных нагрузак на элементы трансмісій. Асабліва гіпоідных перадач, дзе страты на трэнне высокія. Таму цяпер паняцце "нігрол" носіць выключна брэндавы характар, а пад гэтай маркай маюцца на ўвазе часцей за ўсё трансмісійныя алею тыпу Тад-17 або Тэп-15.
Характарыстыкі
Нігрол Тад-17 уяўляе сабой марку аўтамабільнага трансмісійнага алею, асаблівасцямі якога з'яўляюцца:
- Падвышаны супраціў трэнню слізгацення ў выпадку істотных рознасцяў у хуткасцях кантактаваных элементаў механічных перадач.
- Наяўнасць асадак, якія забяспечваюць сталую наяўнасць і аднаўленне павярхоўнай алейнай плёнкі.
- Меншае (у параўнанні са звычайнымі нігроламі) значэнне адноснай глейкасці.
- Паменшаная залежнасць паказчыкаў глейкасці ад тэмпературы, якая ўзнікае ў зоне кантакту.
У складзе асадак маюцца сера, фосфар (але не свінец!), проціпенныя складнікі. Лік пасля літарнай абрэвіятуры паказвае на паказчык глейкасці змазкі, мм2/з, якой прадукт валодае пры 100ºС.
Эксплуатацыйныя паказчыкі змазкі прыведзены далей:
- сярэдняя глейкасць, мм2/с, не больш за - 18;
- дыяпазон тэмператур эксплуатацыі, ºС – ад -20 да +135;
- працаздольнасць, тыс. км - да 75 ... 80;
- узровень напружанасці працы - 5.
Пад узроўнем напружанасці ДАСТ 17479.2-85 мяркуе высокую супрацьзадзірную здольнасць, шматфункцыянальнасць выкарыстання, магчымасць дзеяння пры кантактных нагрузках да 3 гПа і лакальных тэмпературах у вузлах схоплівання да 140…150ºС.
Іншыя параметры Тад-17 рэгламентуюцца ДАСТ 23652-79.
Змазка маркі нігрол Тэп-15 валодае ніжэйшымі паказчыкамі глейкасці, таму ККД трансмісій, дзе ўжываецца гэты трансмісійны алей, яшчэ вышэй. Акрамя таго, добрымі якасцямі гэтай змазкі з'яўляюцца:
- Высокія антыкаразійныя паказчыкі.
- Стабільнасць паказчыкаў глейкасці ў шырокім дыяпазоне тэмператур.
- Падвышаная якасць зыходнага дыстыляту, што забяспечвае мінімум наяўных у змазцы механічных прымешак (не больш за 0,03%).
- Нейтральнасць паказчыка рн, што перашкаджае адукацыі ачагоў схоплівання пры працы трансмісіі.
Пры гэтым абсалютныя паказчыкі супрацьзноснай здольнасці гэтага трансмісійнага алею ў поўнай меры захоўваюцца толькі пры адносна невысокіх тэмпературах. Таму хуткасць перасоўвання змазваных дэталяў павінна быць невысокай. Гэта назіраецца пераважна для гусенічнай тэхнікі агульнага ўжывання (трактары, пад'ёмныя краны і т. п.).
Эксплуатацыйныя паказчыкі змазкі:
- сярэдняя глейкасць, мм2/с, не больш за - 15;
- дыяпазон тэмператур эксплуатацыі, ºС – ад -23 да +130;
- працаздольнасць, тыс.км - да 20...30;
- узровень напружанасці працы – 3 (кантактныя нагрузкі да 2,5 гПа, лакальныя тэмпературы ў вузлах схоплівання да 120…140ºС).
Іншыя параметры нігрола Тэп-15 рэгламентуюцца ДАСТ 23652-79.
Негр. Цана за літр
Цана на трансмісійны алей тыпу "Нігрол" вызначаецца шэрагам фактараў, сярод якіх:
- Канструкцыя каробкі перадач аўтамабіля.
- Тэмпературны дыяпазон ужывання.
- Час і аб'ёмы закупкі.
- Наяўнасць і склад асадак.
- Працаздольнасць і тэрміны замены.
Характэрны роскід коштаў на нігрол, у залежнасці ад фасоўкі алею:
- у бочках 190...195 кг - 40 руб/л;
- у каністрах па 20 л - 65 руб/л;
- у каністрах па 1 л - 90 руб/л.
Такім чынам, аб'ём набыцця (і кошт тавара) вызначаецца інтэнсіўнасцю эксплуатацыі вашага аўтамабіля, паколькі замена змазкі ў міжсезонне ўсё роўна непазбежная.
Глядзіце гэта відэа на YouTube