Nissan: акумулятары Leafa праслужаць да аўтамабіля 10-12 гадоў - іх хопіць на 22 гады
Колькі часу патрэбна для замены акумулятараў у электрамабілі? На кангрэсе Automotive News Europe кампанія Nissan паведаміла, што батарэі Leaf павінны пражыць 22 гады. Гэтая колькасць была ацэнена шляхам аналізу ўжо які рухаецца парку ў 400 2011 асобнікаў мадэлі. Аўтамабіль прадаецца ў Еўропе з XNUMX гады.
Франсіска Карранса, кіраўнік дырэктар сегмента энергетычных паслуг Renault-Nissan, падлічыў, што электрамабіль будзе заставацца на рынку на працягу 10-12 гадоў, і што акумулятары перажывуць яго на столькі ж (крыніца). І сапраўды, у развітых краінах машына выкарыстоўваецца ў сярэднім 8-12 гадоў - але толькі не ў Польшчы. Згодна з разлікамі Еўрапейскай асацыяцыі аўтавытворцаў (ACEA), сярэдні ўзрост аўтамабіля ў Польшчы складае 17,2 гады. У Еўропе ніхто не жыве горш за нас.
Сярэдні ўзрост аўта па Еўропе. Лік на самым цёмным зялёным фоне ўяўляе сярэдні ўзрост у гадах. Вынік у Польшчы складае 17,2 гады для легкавых аўтамабіляў, 16 гадоў для фургонаў і 16,7 гадоў для грузавікоў ACEA.
Прадстаўнік канцэрна Renault-Nissan таксама паведаміў, што вытворца з задавальненнем возьме "старыя", "былыя ва ўжыванні" акумулятары. Яны добра працуюць як невялікія ці вялікія назапашвальнікі энергіі. Акрамя таго, Nissan Leaf ў Германіі, Даніі і Вялікабрытаніі можа функцыянаваць як пастаўшчык энергіі, гэта значыць ён можа быць падлучаны да двухбаковага раздыма для харчавання, напрыклад, хатніх гаспадарак.
Варта дадаць, што "Старыя" і "былыя ва ўжыванні" батарэі - гэта тыя элементы, ёмістасць якіх дасягнула прыкладна 70 адсоткаў сваёй першапачатковай ёмістасці.. Яны не здольныя забяспечыць максімальную магутнасць з завода - таму яны не падыходзяць для аўтамабіляў, дзе часам неабходна моцна разагнацца, - але іх можна лёгка выкарыстоўваць у якасці назапашвальніка энергіі дома, дзе попыт не расце занадта хутка. Тэхналогія вытворчасці літый-іённых элементаў сёння настолькі развіта, што практычна ўсе вытворцы электрамабіляў прапануюць гарантыю 8 гадоў ці 160 тысяч кіламетраў.
> Як часта трэба мяняць акумулятар у электрамабілі? BMW i3: 30-70 гадоў
На здымку: Nissan Leaf II з бачным акумулятарам, інвертарам і блокам харчавання (у) Nissan
Гэта можа вас зацікавіць:
