Nissan Leaf 2.0 TEST PL - уражанні ад кіравання Leaf (2018) на YouTube. РЭЙТЫНГ: 8/10!

Канал Pertyn Ględzi правёў невялікі тэст Nissan Leaf (2018) і запісаў яго ўражанні ад ваджэння. Вось відэа вашай паездкі і агляд самай важнай інфармацыі аб новым электрамабілі Nissan.

Першы кантакт з аўтамабілем дадатны. Яму падабаецца зусім іншы кузаў: Nissan Leaf 2.0 гэта проста Nissan, а не прадукт, каб вылучацца на вуліцы. Аўтамабіль нагадвае журналісту новы Nissan Micra (фота ніжэй), які, на яго думку, зяўляецца адным з самых прыгожых аўтамабіляў у сваім класе.:

Інтэр'ер Nissan Leaf 2.0, рэйтынг эрганомікі: 4/10

Па словах Перціна Глендзі, інтэр'ер новага Leaf на 2-3 класа лепш, чым інтэр'ер папярэдняга выпуску. Ён асабліва падкрэсліў, што, на яго думку, гэта адна з самых вялікіх машын [у гэтым класе - заўв. рэд.], калі гаворка ідзе аб унутранай прасторы.

Багажнік таксама вельмі ўражлівы, але ў яго высокі парог.

З іншага боку, журналіста раздражняла рэгуляванне руля: толькі па вертыкалі, без магчымасці падцягнуць руль на сябе ці паставіць яго бліжэй да кабіны. Гэта ў спалучэнні з высокім сядзеннем аўтамабіля зрабіла яго кіроўца даў інтэр'еру Nissan Leaf адзнаку 4/10..

Nissan Leaf аўтаматычны кандыцыянер (2018) нават у топавай версіі ён толькі адназонны.

> Nissan Leaf: як праверыць, ВЫКАРЫСТОЎВАЕЦЦА АКУМУЛЯТАР [адказваем]

Nissan Leaf (2018) Вопыт ваджэння: Выдатны

Незадоўга да старту журналіст паказаў кароткае відэа з прыборнай панэлі [запісана ў іншым месцы]. Ён паказвае ўзровень зарада батарэі (85 адсоткаў) і пакінуты запас ходу (131 міля = 211 км). Зыходзячы з гэтага, можна ацаніць, што Асартымент Nissan Leaf складае 248 кіламетраў. Што добра стасуецца з іншымі дадзенымі і нашымі разлікамі:

> Якая ж гама ў Nissan Leaf (2018) САПРАЎДЫ? [МЫ АДКАЗЫМ]

Аўтар запісу не жадае захапляцца тым, што ў машыне ціха, але ён указаў на гэта. А значыць, гэта адразу заўважыць і кожны ўладальнік аўтамабіля ўнутранага згарання.

Падчас руху сядзенне не трымаецца бокам, таму журналіст перасцерагае ад празмернага выкарыстання магчымасцей электрарухавіка пры праходжанні паваротаў. Ён таксама расказвае гісторыю свайго падарожжа з папярэдняй версіяй Leaf, дзе спераду было ціха, а ззаду было шмат шуму.

> Цеслы ламаецца? Teslabjorn публікуе справаздачу аб паломцы Model X

Падвеска Nissan Leaf 2.0 Аўтар ахарактарызаваў яе як цвёрда-зручную, гэта значыць прыемную. паскарэнне Leafa, асабліва вылет са хуткасці 120 км/г, журналіст ахарактарызаваў як ўражлівы. Камеры ўлавілі толькі ціхі свіст электрарухавіка пры яго паскарэнні, але асноўны гул у цэнтры кабіны зыходзіў ад колаў (шын) і паветра, абцякальнага кабіну. Тэсціроўшчык прыйшоў у захапленне ад цішыніякі пераважае ў салоне і ахарактарызаваў яго агульнае ўражанне ад ваджэння як выдатнае!

Nosy Leaf 2.0 – дынамічны, зручны для кіроўцы (не лічачы кіроўчага месца), хуткі, камфортны,

Рэйтынг Nissan Leaf (2018): Моцны 8/10.

Чаму не дзявятку ці дзясятку? Журналіст у чарговы раз падкрэсліў, што пакутуе абсурдным становішчам за рулём – магчыма, з-за таго, што японцы ўсё ж крыху карацейшыя…

У любым выпадку, калі б не гэтая пазіцыя, Пэрцін Глендзі ацаніў бы машыну на 10/10. Але ў катэгорыі электрамабіляў іх трэба перазараджваць, а гэта займае шмат часу.

Nissan Leaf 2.0 Driving Experience - тут:

Nissan Leaf 2018 test PL Pertyn слізгае

Гэта можа вас зацікавіць: